31 de julho

Mundial de Tornado  - Vencedores do Campeonato do mundial que terminou na última 5ª feira, em Travemünde (Alemanha),  o casal alemão Roland e Nahid Gaebler (casados desde 1992), são a primeira dupla mista a vencer um mundial nesta classe.

30 de julho

 

Mundial de Hobie Cat 16 - Os velejadores Mario Dubeux e sua proeira Karolina da Silva Bauermann embarcam no próximo dia 9 de agosto para a disputa do Campeonato Mundial de Hobie Cat 16, que acontece entre os dias 15 a 30 de agosto na cidade de Weihai, China. Dubeux e Bauermann conseguiram a vaga para a competição através do último campeonato em nível nacional e o sul-americano da categoria, que foi disputado em abril desse ano em Porto Alegre. Além deles o Brasil será representado também por uma dupla do Espírito Santo e uma do Ceará.

Campeão gaúcho em diversas oportunidades, 20 participações em campeonatos brasileiros e sete vezes em mundiais, Mario Dubeux acredita num bom desempenho, apesar do local das regatas serem de ventos médios e fracos. “Velejo melhor em ventos fortes, mas vamos fazer o melhor possível. Só representar o Brasil numa classe tão forte já é uma vitória. O resultado é apenas uma conseqüência” comenta o velejador. Disputado pela primeira vez em 1976, nos Estados Unidos, esta será a primeira vez que o Mundial será disputado na Ásia. O campeonato deverá reunir cerca de 400 velejadores de 30 países. Fonte> revista Náutica

 

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Mario Hofmeister - Faleceu na madrugada de hoje, 30, o Comandante Mario Hofmeister, aos 82 anos, ex-comodoro do Veleiros do Sul, de Porto Alegre.
Pai do comandante Eduardo Secco Hofmeister, o Ferrugem, Mario deixou um importante legado aos navegadores gaúuchos, especialmente aos associados do Veleiros, pela conquista da Ilha Francisco Manoel, ocasião em que abriu mão de seus interesses pessoais em favor do clube. Eleito comodoro com apenas 36 anos, em 1964, Mario obteve a concessão da Chico para o clube no peito e na raça, da mesma forma com que, em 1973, levou para a ilha o poeta Vinícius de Moraes e Toquinho. Fonte: Danilo/popa.com

 

29 de julho
 

Mundial de Yachting Clase 470 - Holanda 2010 - por Robby Bisi - "...finalizó el Mundial 2010 de 470 en Den Haag, Holanda, con Santiago terminamos 36º en la flota de Plata y 76º en la General, tuvimos condiciones realmente extremas, estuvimos esperando en el agua mucho tiempo. A la vuelta al club en remolque, nos agarró una tormenta impresionante con una lluvia que no dejaba ver a más de 10 metros, parecía que se había hecho de noche y tuvimos que soportar rachas de 37 nudos, pero fue una muy buena experiencia
 

24 de julho

 

Orc internacional 500 – TOUCHÉ SUPER ( Ernesto Breda)

S40 – PAJERO (Eduardo Souza Ramos)

HPE25 – ARTEMIS ( Felipe Whitaker)

O Touché Super, do comandante Ernesto Breda, o Pajero, de Eduardo Souza Ramos, e Artemis, de Felipe Whitaker, conquistaram nesta sexta-feira os títulos das classes ORC Internacional 500, S40 e HPE25, respectivamente, da 37ª Rolex Ilhabela Sailing Week, com um dia de antecipação.

 

ORC Club 600 – o veleiro Miragem, do comandante Paulo Roberto Freire, assumiu nesta sexta-feira liderança da ORC Club 600 numa briga regata a regata com o argentino Matrero.

ORC Club 670 -  o domínio continua com os catarinenses. Katana/Energia, de Fabio Filippon, lidera a classe, com 10 pontos perdidos, seguido de Best Fellow/GND Construtora, de Leonardo de Boni, com 10, e de Kiron III, de Leonardo Guillermo Cal, com 16.

J/24  - Angela VI, de Renato Plass, lidera a ORC Club 700, com 8 pontos, seguido do também J/24 Diferencial/Sempo Toshiba, de Fernanda Oliveira, com 9, e de Rajada, de Márcio Finamore, com 14.

RGS A - O Cinco Los Niños, de Osvaldo Ceccon, segue líder na RGS-A, com 7 pontos, seguido do Jazz, de Valéria Ravani, com 15, e de Jyllic II, de Martin Bonato, com 20.

RGS B - Moleque, de Marcelo Gusmão, manteve o primeiro lugar, com 9

RGS C - Zephyrus, de Tarcísio Mattos, que venceu a sexta regata da competição nesta sexta, soma 6 pontos perdidos e se emantém em 1º lugar.

RGS-Cruiser - Apoena, de Marcos Oliveira Cesar, totaliza 8 pontos – a mesma pontuação de Cocoon, de Luiz Caggiano, segundo colocado.

 

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Ilhabela / RGS - Rica em ilhas e praias, Ubatuba é um dos quinze municípios paulistas que são considerados estâncias balneárias. Previlegiada por suas belas paisagens, a cidade localizada no litoral norte, só podia ser a casa dos veleiros Suduca, Le Baron do Ben, Fúria, Sarabanata, Optimystic, Pirangi e Opium que durante a 37ª Rolex Ilhabela Sailng Week juntam-se as outras embarcações da Classe BRA-RGS para participar do maior evento naútico da América Latina.

A BRA-RGS esta dividida em quatro categorias (A-B-C e Cruiser) e a cidade de Ubatuba conta com representantes na RGS-B e C. Na RGS-B, o comandante Marcelo Claro, do veleiro Suduca 2, teve sua primeira participação na Semana de Vela de Ilhabela, em 1995. Grande incentivador e precursor da classe, Marcelo comemora a participação da RGS na 37ª edição do evento. “Durante a Semana de Vela de Ilhabela temos a oportunidade de correr contra embarcações de outros estados”, comemora o comandante de um Velamar 38.

Ainda na RGS-B, a tripulação do veleiro Zarabatana, um Fast 360, está sob os comandos de Flávio Mancini e o Optimystic conta com o comandante Fernando Brecheret. Já o Fast 345, comandado por Dilson Ferreira, fecha a participação da divisão B com o veleiro Fúria.

Em busca de um título na RGS-C, Ubatuba conta com os veleiros Pirangi, um Velamar 33, comandado por Edson Passos; Ydypy, comandado por Marco Antonio Aleixo e no comando do veleiro Opium, o capitão Marco Antonio.

Para completar a participação na RGS-C, o veleiro Le Baron do Ben, é conhecido por ser uma das primeiras embarcações a ter em sua tripulação pessoas com Ataxia – incapacidade de coordenação dos movimentos musculares voluntários e que pode fazer parte do quadro clínico de numerosas doenças do sistema nervoso. O comandante Salvador Benchimol aprofundou tanto no assunto que fundou, na cidade de São Paulo, a ONG ABAHE (Associação Brasileira de Ataxias Hereditárias e Adquiridas). O comandante Salvador Benchimol conheceu o assunto de perto por causa de seu filho, que este ano ficará de fora da Semana de Vela de Ilhabela por problemas pessoais.

A 37ª Rolex Ilhabela Sailing Week termina neste sábado (24), com regatas Barla-Sota e premiação.

fonte > Mariana Sales Mtb 53242 - Assessoria de Imprensa Classe BRA- RGS conexaopress@gmail.com

 

23 de julho

 

Ilhabela RGS - Com um quarto lugar nesta sexta, Pajero de Souza Ramos é campeão na classe S40. A regata montada no canal de Ilhabela foi praticamente um enorme barla-sota, de 21 milhas. Os veleiros largaram no popa, contornaram uma bóia ao sul da ilha, depois foram até a Ponta das Canas, ao norte, para depois retornarem no contravento até a chegada em frente ao Yacht Club de Ilhabela.

Com a maior flotilha da Semana Internacional de Vela de Ilhabela, a Classe BRA-RGS esta prestes a revelar os campeões da 37ª edição.  Há dois dias para o encerramento do maior evento náutico da America Latina, a flotilha de Santa Catarina comemora os bons resultados que podem render títulos na RGS-A, B e C. Nesta sexta-feira, as embarcações realizam a regata de médio percurso no canal de Ilhabela.

A cada regata, flotilha de Santa Catarina vem se destacando e revelando segredos até então desconhecidos. Com apenas seis pontos perdidos, o Cinco Los Niños lidera na RGS-A; Enquanto na RGS-B, o veleiro Moleque, sob os comandos de Marcelo Gusmão avança com uma diferença de quatro pontos para o segundo colocado. Na RGS-C, o comandante Tarcísio Mattos lidera com o veleiro Zephyrus.

Para o comandante Osvaldo Ceccon, o segredo do Cinco Los Niños esta na aproximação que a tripulação tem com o meio náutico. Como o proeiro Rafael Richter, que fez escola de marinharia e hoje é marinheiro RM2. Além de Rafael, o Delta 36, também conta com a experiência de mais de 35 anos do tcheco Peter e com o conhecimento de raia do paulista Arthur de Almeida, que tem contribuído muito nos esquemas táticos. “A tripulação entrosada e preparada nos da confiança para acreditar nesta vitória”, destacou Ceccon.

Na RGS-B, o sucesso do bom desempenho do veleiro Moleque é reflexo do entrosamento que a tripulação vem tendo a cada regata. “Estamos muito bem preparados, acredito que seja difícil outro veleiro ganhar da gente”, revelou o trimeiro Guilherme Rupp que também elogiou o comandante. “Quero parabenizar o Gusmão que este ano esta muito educado com a tripulação”.

Para o comandante Tarcísio Mattos, do veleiro Zephyrus, o respeito às regras da Classe BRA-RGS é fundamental para que os comandantes possam investir em tripulação e treinamento. “A regata desta sexta-feira vai ser uma loteria para todos da RGS-C”, revelou Tarcísio.

Na RGS-Cruiser, o veleiro Apoena, defende o estado de São Paulo na 37ª Semana de Vela de Ilhabela, sob os comandos do Marcos Cesar.

Resultados de quinta-feira

BRA-RGS A

Quinta regata

1- Jazz (Valéria Ravani)

2- Cinco los Niños (Osvaldo Ceccon)

3- Kybyxu (Carlos de Oliveira Freitas)

 

Sexta regata

1- Cinco los Niños (Osvaldo Ceccon)

2- Jylic II (Martin Bonato)

3- Kybyxu (Carlos de Oliveira Freitas)

 

Acumulado - após seis regatas, com 1 descarte

1- Cinco los Niños (Osvaldo Ceccon) - 6 (3+1+1+1+2+1)

2- Jazz (Valéria Ravani) - 13 (2+4+4+2+1+5)

3- Jylic II (Martim Bonato) - 16 (4+3+3+4+4+2)

4- Fram (Felipe Aidar) - 18 (5+2+2+6+5+4)

5- Inaê/Transbrasa (Bayard Umbuzeiro Filho) - 22 (1+7+5+3+6+7)

 

BRA-RGS B

Quinta regata

1- Moleque (Marcelo Gusmão)

2- Albatroz (Marinha do Brasil)

3- Blue Too/Lalampe (Pedro Rodrigues)

 

Acumulado - após cinco regatas, com 1 descarte

1- Moleque (Marcelo Gusmão) - 6 (3+1+4+1+1)

2- Blue Too/Lalampe (Pedro Rodrigues) - 10 (2+6+3+2+3)

3- Albatroz (Marinha do Brasil) - 12 (7+3+1+6+2)

 

BRA-RGS C

Quinta regata

1- Xiliki (Renato Michel Bosso)

2- Zephyrus/Tempo (Tarcísio Mattos)

3- Icthus (Enio Silvano Ferreira Jr.)

 

Acumulado - após cinco regatas

1- Zephyrus/Tempo (Tarcísio Mattos) - 5 (1+2+1+1+2)

2- Xiliki (Renato Michel Bosso) - 9 (3+3+3+2+1)

3- Nemo (Mauro Ribeiro) - 14 (5+6+2+3+4)

 

BRA-RGS Cruiser

Quinta regata

1- Navegador (Pedro Luiz Lanzoni)

2- Coccon (Luiz Marcelo Caggiano)

3- Geronimo (Mauro Diomelli)

 

Acumulado - após cinco regatas

1- Apoena (Marcos de Oliveira Cesar) - 5 (1+1+1+2+5)

2- Coccon (Luiz Marcelo Caggiano) - 7 (4+2+2+1+2)

3- Geronimo (Mauro Diomelli) - 12 (3+3+3+3+3)

 

fonte > Mariana Sales Mtb 53242 - Assessoria de Imprensa Classe BRA- RGS conexaopress@gmail.com

 

 

22 de jullho

 

Os quatro Skipper 30 comandam ORC-Club 670 - A flotilha catarinense, formada por 13 tripulações do Iate Clube de Santa Catarina - Veleiros da Ilha (ICSC), segue a 37ª Rolex Ilhabela Sailing Week bastante afinada. Cinco barcos estão em primeiro nas seis classes representadas (são 11 no total), e ainda há o belo duelo entre os quatro Skipper 30 na ORC-Club 670: Katana/Energia, de Fábio Filippon, em primeiro; Best Fellow/GND, de Leonardo Deboni, em segundo; Samurai Ni, de Marins Camargo, em terceiro, e Kíron, de Leonardo Guilhermo Cal, em quarto.

Ontem o Zeus, de Inácio Vandresen, teve mais um bom dia, com um segundo e um primeiro lugares, e assumiu a liderança da ORC Internacional 600. A quarta-feira também foi boa para os representantes da BRA-RGS, com o 5 los Niños, de Osvaldo Ceccon, segurando a primeira posição na A, somando seis pontos de diferença em relação ao segundo colocado. O estreante Moleque, de Marcelo Reitz, se mantém na ponta da BRA-RGS B com quatro pontos de vantagem, e o Zephyrus, de Tarcísio Mattos, tem seis pontos a mais que o segundo colocado na C.

Ainda na BRA-RGS C, o também estreante Nemo, de Mauro Ribeiro, fechou a quarta-feira ainda mais confiante depois de conquistar um segundo e um terceiro lugares nas duas regatas do dia. Agora aparece na quarta posição, empatado em 16 pontos com o terceiro colocado. As regatas de hoje (quinta-feira) também serão de barla-sota e começam ao meio-dia. A maior competição náutica da América Latina segue até o próximo sábado.

Confira a situação de cada barco de Santa Catarina na Semana de Vela de Ilhabela 2010, com os respectivos comandantes e pontuações:

ORC Internacional 600 (14 inscritos)

1º- Zeus – Inácio Vandresen – 7

4º- Absoluto – Renato Gama Monteiro – 13

6º- Sextafeira – Luciano Gubert de Oliveira – 22

13º- Feitiço – Carlos Augusto de Matos – 47

ORC-Club 670 (11 inscritos)

1º- Katana/Energia – Fábio Filippon – 5

2º- Best Fellow/GND – Leonardo Deboni – 10

3º- Samurai Ni – Marins Camargo – 17

4º- Kíron – Leonardo Guilhermo Cal - 19

BRA-RGS A (12 inscritos)

1º- 5 Los Niños – Osvaldo Ceccon – 6

BRA-RGS B (21 inscritos)

1º- Moleque – Marcelo “Gusmão” Reitz – 9

BRA-RGS C (26 inscritos)

1º- Zephyrus/Tempo – Tarcísio Mattos – 5

2º- Nemo – Mauro Ribeiro - 16

RGS Cruiser (13 inscritos)

5º- Maresia III – Dante Luiz Carlos Zeni – 24

 

 

21 de julho

 

Vento – O grande protagonista do segundo dia de regata da Classe BRA-RGS na 37ª Rolex Ilhabela Sailing Week -Com ventos de 8 a 9 nós a 2ª Regata por Barla-Sota teve que ser cancelada

Os primeiros raios de sol do dia anunciavam que a regata, desta terça-feira, seria com pouco vento. O céu azul e o sol forte confirmavam as previsões climatológicas, com vento de 8 a 9 nós no momento da largada. Às 12 horas, a flotilha da Classe BRA-RGS, maior categoria do evento, largou na Ponta das Canas para realizar as regatas em formato Barla-Sota no segundo dia de competição da 37ª Rolex Ilhabela Sailing Week.

Com vento leste e média de 8 nós, a regata em formato Barla-Sota foi de desespero para as grandes embarcações que sofreram com a falta de vento. Já para outras equipes que correram com barcos mais leves, o tempo foi um grande aliado.

Na RGS-A, o veleiro catarinense, 5 Los Ninõs, foi o grande vencedor da divisão, com o tempo corrigido de 1 hora 41 minutos e 47 segundos. No comando do Delta 36, o capitão Osvaldo Ceccon, contou com uma tripulação experiente. “Temos em nossa tripulação um paulista que conhece muito bem a região de Ilhabela, além de outros que já velejam há muito tempo”.

Na tripulação, alunos formados pela escola de vela que dá nome ao veleiro, e veteranos do mar. A combinação do veleiro Fram, deu certo e rendeu o segundo lugar na RGS-A ao comando de Felipe Aidar. “Fizemos três meses de intensos treinamentos e vamos batalhar para continuar neste ritmo e conquistar um lugar no pódio”, finaliza Felipe Aidar.

Para fechar a classificação da segunda regata da Semana de Vela de Ilhabela na RGS-A, o campeão de 2009, Jylic II foi uma das embarcações que sofreram com a falta de vento. “Saímos com genoa e voltamos com balão. Não fizemos uma troca de vela”, destacou o comandante Martin Bonato que lamentou a falta de vento.

Na RGS-B, o veleiro Moleque, comandado pelo experiente Marcelo Gusmão, velejador olímpico, atribuiu à vitória de hoje a tripulação. “O entrosamento da tripulação foi fundamental para a vitória”, destacou Gusmão que representa o Iate Clube de Santa Catarina.

Na RGS-C o veleiro Santeria marcou a linha de chegada no tempo corrigido de 1 hora 41 minutos e 14 segundos. Para o timoneiro Mauricio Martins o vento contribui e ajudou a seguir na frente durante todo o percurso da Barla-Sota.

Na RGS-Cruiser o Apoena, do comandante Marcos Cesar, ficou cinco minutos a frente do segundo colocado, Cocoon, do comandante Luiz Caggiano.

A 37ª edição da Semana de Vela de Ilhabela, volta nesta quarta-feira, às 12 horas para mais uma Regata Barla-Sota.

Classificação Regata Barla-Sota – Tempo Corrigido

RGS-A

1- Cinco Los Niños (Osvaldo Ceccon) 1h41min47

2-  Fram (Felipe Aidar) 1h46m58seg

3- Jylic II (Martin Bonato) 1h47min41seg

 

RGS-B

1- Moleque (Marcelo Gusmão) 1h41min04seg

2- Palmares (Jose Romariz) 1h44min37seg

3- Albatroz (Marinha do Brasil) 1h45min04seg

 

RGS-C

1- Santeria (Rodrigo Martins) 1h41min14seg

2- Zephyrus (Tarcísio Mattos) 1h42min14seg

3- Xiliki (Renato Bosso) 1h43min03seg

 

RGS Cruiser

1- Apoena (Marcos Cesar) 2h05min38seg

2- Cocoon (Luis Caggiano) 2h05min56seg

3- Geronimo (Mauro Diomelli) 2h08min20seg

 

fonte Mariana Sales Assessoria de Imprensa Classe BRA- RGS

 

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Resultados das demais classes -

ORCi 500 - O veleiro Gol/Touché Super, comandado por Ernesto Breda, assumiu a liderança da Classe ORC Internacional 500 da 37ª Rolex Ilhabela Sailing Week, após obter bons resultados nas duas regatas desta terça-feira. O B&C 46 pés venceu a primeira regata e terminou em segundo lugar na outra, numa prova de grande recuperação.Neptunus Express, de André Mirsky, está em segundo lugar, com 9 pontos perdidos.

ORC Internacional 600 - A liderança da classe é do Beneteau 40.7 Ventaneiro, de Renato Cunha, que luta pelo tricampeonato da ORCi 600

ORC Club 600 - Viscaya, de Guilherme Bungner, é o novo líder, superando o argentino Matrero, de Toríbio Achaval, que agora está em segundo lugar.

ORC 670: Katana, de Fabio Filippon, manteve o primeiro lugar.

S40 - Pajero lidera, O uruguaio Negra, de Juan Ball, é o segundo colocado, com 9 pp, seguido do argentino Cusi 5, de Jose Estevez, campeão do ano passado, com 12.

 

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Mostra de arte - A I Mostra de Surf Art e Meio Ambiente acontece de 24 de julho a 14 de agosto, no Palácio das Artes, em Praia Grande (SP). A exposição tem entrada franca, de segunda a sábado, das 10 às 18 horas. Nomeada como Surf Art Brazil, a mostra reúne obras de artistas nacionais e internacionais do acervo 'cabeçaFeita', além de curtas metragens, apresentações de dança havaiana, oficinas artísticas, palestras ambientais e exposição de réplicas de pranchas desde 1910.

 

20 de julho

Veleiro da classe Cruiser à deriva em Ilhabela - No domingo, na Regata Eldorado Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil o Trip 33 Kanibal perdeu o leme e ficou à deriva. Como manda a mais pura tradição marítima, mas infelizmente coisa que vai se perdendo nestes dias de individualismo extremo, o Boccalupo, imediatamente abandonou a regata e se colocou na ajuda do “irmão” avariado.

A Marinha do Brasil demorou 5 horas para proceder o resgate do Kanibal. “Neste período fiquei com meu veleiro no reboque a um nó no contra vento, mais ou menos das 17 às 22h. Acho que este evento precisa de uma infraestrutura de resgate mais adequada”, nos contou o comandante Claudio.

A história lembra a do olímpico canadense da classe Finn, Larry Lemieux, que vinha em segundo lugar na quinta regata da série de sete que compunham os jogos de 1988, quando o vento chegou a mais de 35 nós e o mar ficou branco . Naquele momento Larry ainda disputava um lugar no pódio e tentava se manter na ponta da prova, quando percebeu que na raia adjacente, a tripulação de Cingapura da classe 470 estava com o barco virado, tentando desesperadamente permanecer em cima dele. Sem pestanejar, o canadense saiu do seu rumo e foi salvar os velejadores em apuros.

Mesmo velejando bem, Larry só conseguiu chegar em 22º lugar, entre 32 barcos, e com isso deu adeus à disputa pelas medalhas. Só que uma surpresa o aguardava no pódio em Busan, na Coreia. O próprio presidente do comitê olímpico internacional, à época Juan Antonio Samaranch, estava presente na cerimônia e o atleta recebeu, sob aplausos incessantes, a medalha Pierre de Coubertin, uma das maiores honrarias que um atleta olímpico pode almejar. “Por seu espírito esportivo, auto-sacrifício e coragem você representa tudo que faz parte do ideal olímpico”, declarou Samaranch. Uma lição de ética e desprendimento inesquecível.

Que a atitude do Boccalupo sirva sempre de exemplo!!

por Murillo NOvaes - mais notícias em: http://murillonovaes.wordpress.com/2010/07/20/resgate-do-kanibal-medalha-etica/

 

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Veleiros da Classe BRA-RGS sofrem com as duras condições do mar na 37ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela  -  Enquanto o primeiro dia de regata da 37ª Rolex Ilhabela Sailing Week foi de muita alegria para muitas equipes da Classe BRA-RGS, para outras, foi de muito trabalho e dor de cabeça. A Regata Eldorado Alcatrazes por Boreste - Marinha do Brasil e a Regata de Toque-Toque, foram marcadas por ondas de dois a três metros e ventos de 1 até 25 nós, ocasionando muitas quebras nos barcos. Nesta terça-feira, a flotilha voltou às águas de São Sebastião para realizar as regatas Barla-Sota, na Ponta das Canas, norte da ilha.

Na RGS-B, o veleiro Kanibal, do comandante Walter Becker, teve sua participação precocemente encerrada na 37ª edição da Semana de Vela. A dura condição do mar provocou a quebra do leme, ainda na Ilha de Alcatrazes, impedindo a tripulação de continuar com sua participação no evento. Aos comandos de Walter Becker, o Kanibal permaneceu a deriva por duas horas, até o veleiro Boccalupo, da RGS-Cruiser, do comandante Claudio Melaragno, iniciar os primeiros resgates de apoio.

“O comandante do Boccalupo, Claudio Melaragno, demonstrou uma enorme presteza e marinharia nas manobras de resgate”, destacou Walter Becker. Por causa do apoio prestado ao Kanibal, o veleiro Boccalupo não completou a prova, sendo deferido a reparação na pontuação desta regata.

A tripulação do Kanibal foi resgatada pela Marinha do Brasil e chegou ao píer do Yacht Club de Ilhabela, às 7 horas da manhã, de segunda-feira. Nesta terça-feira o comandante Walter Becker, realiza todos os procedimentos para levar o barco de volta ao Iate Clube de Santos para fazer os reparos necessários. “Queremos voltar às competições de vela oceânica o mais rápido possível”. Finalizou Walter.

Ainda na RGS-B, o veleiro Anequim, do experiente comandante e tripulante Gereba, foi atingido pelos fortes ventos da Ilha de Alcatrazes impedindo a equipe de concluir a prova. “O excesso de vento e a fadiga do material provocaram a quebra do cabo da roda de leme”, revelou Gereba que volta a flotilha em busca do primeiro lugar.

Na BRA-RGS C, há apenas uma hora para cruzar a linha de chegada, o veleiro Pirajá, do comandante Rubens Bueno, teve a vela danificada por causa de um acidente com um dos tripulantes. “Acabamos de fazer o reparo na vela para voltar à competição”, disse o comandante Rubens, faltando poucos minutos para o início da regata, desta terça-feira.  

Além dos veleiros que não completaram a primeira regata da 37ª edição da Semana de Vela, por causa das duras condições do tempo, no último domingo, outras embarcações também não conseguiram completar a prova por falta de vento no começo da regata. Nesta terça-feira, a partir das 18 horas, será realizada a cerimônia de premiação dos ganhadores da fita azul das Regatas de Alcatrazes e Toque-Toque.

Mais Informações: Assessoria de Imprensa Classe BRA- RGS / Conexão Press – Mariana Sales Mtb 53242 / Fone: (21) 7563-4511 Email: conexaopress@gmail.com

 

 19 de julho

 

Marzão na primeira regata em Ilha Bela, Alcatrazes, muitos veleiros marcaram apenas DNF. Ventos fortes, mas o mar grande impossibilitou batidas de recordes em relação aos outros anos.

A flotilha do Iate Clube se Santa Catarina- Veleiros da Ilha está nas seguintes posições:

ORC INT 600, com 14 barcos inscritos:  3º > Zeus  ---   4º> Absoluto  --- 9º > Sexta Feira   ----  DNF > Feitiço

ORC Club 670:  1º > Katana (fita azul)  ----  2º> Kiron  ---  3º> Best Fellow  --- 6º > Samurai

CRUISER, com 14 barcos inscritos (somente 9 completaram):   2º > Maresias . O veleiro Maresias foi fita Azul, recebe hoje a premiação como as demais classes.

RGS A, com 11 barcos isncritos (8 completaram): 3º > Cinco Los Ninhos

RGS B, com 21 barcos inscritos (16 completaram):  3º > Moleques (F. azul)

RGS C, com 26 barcos inscritos (17 completaram):  1º> Zephirus (fita azul)  ----  5º > Nemo

 

18 de julho

 

Bruno Fontes -  Bruno treina forte visando Mundial e Pré-Olímpico. Desde a última quarta-feira o catarinense Bruno Fontes (Unimed, Eletrosul e Governo de Santa Catarina ) está recebendo em Florianópolis velejadores da Argentina, Peru, Colômbia e do Rio de Janeiro para treinamentos visando o Campeonato Mundial e Pré-Olímpico na Inglaterra no mês de agosto. Os treinos acontecerão entre os dias 15 a 24 de julho no Iate Clube de Santa Catarina na praia de Jurerê.

Além de Bruno os velejadores são Julio Alsogaray – ARG Vice-campeão Mundial, Eduardo Couto Integrante da Equipe Olímpica de Vela do Brasil, Daniel Verdier – ARG 3º do ranking Argentino, Alexander Zimmermann Campeão Peruano e Andrey Quintero Campeão Colombiano.

O treinamento com os estrangeiros dará continuidade a uma preparação que teve inicio em janeiro. Fontes passou por diversas competições com resultados expressivos, entre eles o 8º lugar no ranking mundial, o Tetracampeonato Brasileiro, o vice-campeonato Sul-Americano e a conquista da Medalha de Prata nos Jogos Sul Americano.
 

16 de julho

 

A maioria dos barcos  de Florianópolis, depois de muitas horas de mar grosso e forte ondulação, começam a chegar a Ilha Bela para prestigiar o evento.

No clube em Ilha Bela, se escutam muitas reclamações sobre os locais designados aos barcos. Muitos alegam que previlegiaram  os veleiros das ORCs, deixando  a RGS e Bico de Prôa que são a maioria, fazendo o evento ter a dimensão que tem, com menos atenção, que estas outras classes que não a ORC, pagam o mesmo valor por tripulante, e ficam com as piores vagas. Não é verão, chove  e está frio lá, a maior reclamação é que fica muito ruim ir e voltar ao barco em poitas mal localizadas neste clima.

Como amante e divulgadora da vela, espero que consigam resolver esse impasse para que o evento tenha o brilho de sempre.

 

14 de julho

 

Ilha Bela - O  Touché Super, barco que foi duas vezes consecutivas vice- campeão  na ORC Internacional 500, chegou hoje, quarta-feira em Ilha Bela.  O barco comandado por Ernestro Breda, é um dos favoritos.

Torbem Grael participa da S40 e busca um título inédito nesta classe na 37ª Rolex Ilhabela Sailing Week, de 17 a 24 deste mês, no Yacht Club de Ilhabela, no litoral norte de São Paulo.

 

13 de julho

 

Catarinense Tina Boabaid  - A catarinense Maria Cristina Boabaid, única representante brasileira no Mundial da Juventude na classe Laser Radial, está muito bem na competição que acontece em Istambul, Turquia. Para surpresa até dos organizadores, a velejadora do Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha (ICSC) venceu a regata de ontem (segunda-feira) e subiu para a 13ª colocação entre 46 competidoras de todos os cantos do planeta. 

A reportagem do site do campeonato (www.isafyouthworlds.com/editions/2010) trata o primeiro lugar de Tina Boabaid como a grande surpresa do dia, já que a brasileira tinha um 35º e um 15º nas duas primeiras regatas. Ela contou que começou bem a regata de ontem, fazendo a primeira boia em segundo, e que o vento estava similar ao que ela encontra velejando em Florianópolis. 

Agora Tina soma 51 pontos contra 26 da primeira colocada, a alemã Chiara Steinmüller, e 28 da segunda, Michelle Broekhuizen, da Holanda, mesma pontuação de Marketa Audiyova, da República Tcheca, em terceiro. A competição é acirrada: as velejadoras da quarta posição até a 12ª têm entre 30 e 45 pontos.

 

fonte: Jornalista Jeni de Andrade - (48) 9928 9918

 

12 de junho

Mundial Volvo de Vela da Juventude da Isaf - Começou em Istambul, na Turquia, o Mundial Volvo de Vela da Juventude da Isaf. Por lá o Brasil está com o time completo: são 12 atletas e 3 técnicos. Hoje rolaram as primeiras duas regatas para todas as classes (menos a 29er que correu 3 provas) no fim da tarde com uma brisinha de 5 a 7 nós de Nordeste.

Felipe Caldeira e Alan Dale estrearam em 5º na primeira regata e com um 16º na segunda de hoje, estão em 7º de 36 barcos na classe 420 masculina. Já no 420 feminino, onde Martine Grael e Kahena Kunze venceram no ano passado em Búzios, as brasuquinhas Luisa Prado e Ursula Puetter não estrearam bem e ocupam a última colocação entre 28 barcos nas águas do Bósforo.

Na prancha RS:X, Felipe Alencar, com dois 22º hoje, está em 24º geral de 30 meninos.  Na RS:X feminina, Lelinha Winckler começou com um 15º na primeira regata e, com mais um 16º na segunda, está em 15º de 19 competidoras. No Laser Radial masculino, Lucas Mesquita, com um 17 e um 41º, está em 25º geral de 50 barcos. Entre as laseristas radiais, Maria Cristina Boabaid, também está em 25º geral com um 35º e um 15º entre 46 velejadoras.

No catamarã SL16 a dupla paraibano-candanga Daniel Souto e Túlio Andrade está em 7º  geral de 11 barcos, com um 8º e um 5º hoje. No 29er, João Figueiredo e Pedro Petersen estão em 16º com um 15º, um 10º e um 16º nas regatas deste domingo. Com estes resultados o Brasil ocupa a 22ª posição, entre 59 nações, que competem pelo Troféu Volvo. Amanhã tem mais!!! 

fonte: Murillo Novaes - mais informações: http://wp.me/pDQX9-6s

 

10 de junho

 

Barcos de Santa Catarina começam a partir para a 37ª Semana de Ilhabela -   Para aproveitar a força do vento sul que começa a soprar em Florianópolis, dois barcos partiram hoje (sexta-feira) da sede central do Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha (ICSC)  rumo à 37ª Rolex Ilhabela Sailing Week, maior competição náutica da América Latina. O Sexta-feira, de Luciano Gubert de Oliveira, zarpou no final da tarde, e o 5 Los Niños, de Osvaldo Ceccon, um pouco depois. Maresia III, de Dante Luiz Carlos Zeni, e Zephyrus/Tempo, de Tarcísio Mattos, devem deixar o Clube para enfrentar as 300 milhas de viagem neste sábado.

 

A movimentação também é grande entre os tripulantes do Moleque, de Marcelo “Gusmão” Reitz, que preparam o barco para sua primeira participação na Semana de Vela de Ilhabela. O movimento de descida de veleiros deve aumentar ainda mais ao longo dos primeiros dias da próxima semana, já que a competição no litoral paulista começa no outro sábado, dia 17, seguindo até o dia 24, e que as embarcações demoram uma média de 48 horas para chegarem.

 Ao todo, 13 veleiros de Florianópolis enfrentam a disputa, e a expectativa é que retornem de Ilhabela com bons resultados, como acontece há alguns anos. Em 2009, foram 30 subidas ao pódio. Como há classes sem representantes, significa que Santa Catarina conseguiu, ano passado, 62,5% das suas possibilidades, que era de 48 títulos, entre primeiros e terceiros colocados. 

Conheça os barcos que representarão Santa Catarina em Ilha Bela por classe e seus respectivos comandantes:

 

ORC Internacional > Absoluto – Renato Gama Monteiro /  Feitiço – Carlos Augusto de Matos /  Sextafeira – Luciano Gubert de Oliveira /  Zeus – Inácio Vandresen 

ORC-Club >  Best Fellow/GND – Leonardo Deboni  /   Katana/Energia– Fábio Filippon  /   Kíron – Leonardo Guilhermo Cal  /   Samurai Ni – Marins Camargo 

BRA-RGS >   5 Los Niños – Osvaldo Ceccon  /   Moleque - Marcelo Gusmão /   Nemo - Mauro  /   Zephyrus/Tempo – Tarcísio Mattos 

RGS Cruiser  >   Maresia III – Dante Luiz Carlos Zeni

 

fonte: Jornalista jeni Andrade - (48) 9928 9918

 

08 de julho

 

Mundial da Juventude de Istambul

   A velejadora catarinense Tina Boabaid  embarcou ontem (quarta-feira) para a Turquia, onde participa do Mundial da Juventude na classe Laser Radial, onde será a única representante brasileira na classe. Vaga que conquistou ao vencer a Copa da Juventude, no início de fevereiro em Brasília.

   A adolescente de 15 anos de idade segue para mais uma etapa rumo a um desafio ainda maior: disputar as Olimpíadas de 2016 no Rio de Janeiro. Ano passado, a velejadora do Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha (ICSC) ainda corria na Laser 4.7, vencendo a Semana de Vela de Buenos Aires e o Sul-brasileiro de Laser em Porto Alegre. Começou 2010 como campeã brasileira de Laser 4.7, no mês de janeiro em Vitória (ES), e depois migrou para a classe Radial, para disputar a Copa da Juventude e tentar a vaga no Mundial.

   Na Radial, disputou também o Centro Sul-americano, em março. Começou muito bem, já que corria em casa, na raia de Jurerê, mas o título escapou-lhe das mãos quando seu barco quebrou, no segundo dia de competição. Recuperou-se psicologicamente e disputou, na sequência e na mesma raia, o Centro Sul-americano de Laser 4.7: terminou como vice-campeã.

JORNALISTA JENI ANDRADE – (48) 9928 9918

 

07 de julho

 

Dingue ES - ocorrerá no período de 4 a 6 de setembro o 8º Campeonato Sudeste Brasileiro da Classe Dingue e de 5 a 6 de setembro a 56ª Taça Cidade de Vitória de Vela (Dingue, Optmist, Laser, Hob cat, Snipe). Para a Classe Dingue as regatas do dias 5 e 6 valem para os dois eventos.

Assim, venho convidá-los a virem participar deste evento que vai ser muito bom tecnicamente e aproveitar ainda o feriado de 7 de setembro passeando pelo Espírito Santo.

O Iate Clube do Espírito Santo esta oferecendo uma ajuda para o transporte dos barcos de R$ 1000,00 por caminhão com 4 barcos (pode ser de qq classe). Os velejadores que vierem de carro puxando seus próprios barcos terão isenção na taxa de inscrição do campeonato.

Outra grande novidade foi que o ICES conseguiu junto a secretaria de turismo do estado do ES a colocação de um estande para mostrar as belezas do estado e uma micro-ônibus ficara a disposição para fazer city tour com as famílias dos velejadores de outros estados que virão a Vitória. Assim, todos podem velejar tranquilos na regata enquanto suas famílias (filhos, mulheres, namoradas etc) passeiam e conhecem nossa bela cidade de Vitória.

> Antônio Carlos Garcia Junior

 

Europeu de 49er - Com a  participação de 82 barcos, está acontecendo desde segunda feira, na Polônia ( Gdynia), o Campeonato Europeu de 49er. O campeonato acontece até sábado, dia 10 de julho.

No campeonato temos representando o Brasil, André Fonseca e Marco Grael. Por enquanto, os líderes da competição são os italianos Pietro Sibello e Gyanfranco Sibello, os brasileiros ocupam a 13ª colocação, com um 22º, um 9º e um 4º lugares. 

 

06 de julho

 

Confraria dos Golfinhos: para velejadores - Está sendo organizado um almoço na Baía dos Golfinhos, no próximo sábado a partir das 10:00hs. . O prato servido será moqueca ($13,00 p/ pessoa) e cada participante deve levar sua bebida. Os organizadores pedem que confirme a presença até o dia 8 e avisam que no dia 24 de julho, realizarão uma festa julina. Contatos: confrariabaiadosgolfinhos@yahoo.com.br

 

05 de julho

 

Vazamento de Óleo - As praias da Flórida reúnem a maior concentração de ninhos de tartaruga dos EUA., e existem cerca de 70 mil ovos de tartarugas das áreas afetadas pelo vazamento de petróleo na Flórida e no Alabama. A maior parte dos ovos é depositada na região noroeste do estado, uma das áreas mais prejudicadas pelo gigantesco vazamento de petróleo da companhia britânica BP. Nos próximos dias, estará sendo posta em prática pelos Estados Unidos,  uma das maiores operações para salvamento de tartarugas da história. A ação consiste em retirar cerca de 70 mil ovos de tartarugas das áreas afetadas para incubadoras que imitam, com muita perfeição, as condições de um ninho na areia.

 

01 de julho

 

Treino para Ilha Bela - Valendo também pela 4ª etapa da Copa Veleiros de Oceano do ICSC, os velejadores de Santa Catarina treinam domingo para maior competição náutica da América Latina, a Semana de Vela Oceânica de Ilha Bela (17 a 24 de julho).

A largada  será ao meio-dia, ou na Baía Sul, ou na Norte. Duas regatas de barla-sota (quando os barcos largam contra o vento) para as classes ORC Internacional, ORC-Club, BRA-RGS A, BRA-RGS B, BRA-RGS C e Cruzeiro, só que as duas últimas fazem duas pernas a menos que as demais.

 

A reunião de comandantes da noite de ontem (quarta-feira) no ICSC, marcada para acertar os detalhes das Regatas Pré-Ilhabela, contou com a presença do engenheiro do Consórcio Florianópolis Monumento, Cássio Magalhães. Coordenador da recuperação do vão central da Ponte Hercílio Luz.  Inaugurada há 84 anos e fechada para veículos desde 1982, a Hercílio Luz, primeira ligação entre a Ilha de Santa Catarina e o Continente, passa por um restauro praticamente artesanal, para que sejam preservadas todas as características da única ponte pênsil erguida com sistema de barras de olhal do mundo (suas outras duas irmãs americanas não existem mais). Dos 821 metros de extensão, quase 340 formam o vão central pênsil, que, durante o restauro, será sustentado por uma gigantesca estrutura formada por quatro imensas torres fincadas no mar.

fonte: Jeni Andrade (48) 9928 9918 

 

30 de junho

 

Ponte Hercílio Luz - hoje a noite, as 20h, tem palestra para os associados do ICSC/Veleiros da Ilha, sobre as obras de recuperação da Ponte Hercílio Luz.

A apresentação do projeto, que acontecerá na sala da Escola de Vela do ICSC (centro), será do Engenheiro do Consórcio Florianópolis Monumento, Cássio Magalhães, Coordenador da obra de Recuperação do Vão Central da Ponte.

 

Inauguração: 13/05/1926
Dimensões: 831 metros de extensão: viaduto de acesso insular de 259,1 metros; vão central penal de 339,47 metros; viaduto de acesso continental de 223,53 metros. Altura livre: 31 metros acima do nível do mar.
Estrutura: metálica, com aço comum e aço de alta resistência com tratamento térmico para cabos de suspensão da estrutura pêncil. O bloco de ancoragem do lado continental está apoiado sobre estacas de madeira, bem como as fundações de duas torres. Os demais pontos de apoio estão firmados sobre rochas.
É uma ponte rodoferroviária, mas nunca foi utilizada por trem.

 

27 de junho

 

Vela Adaptada - O velejador Mario Czaschke fez na 6ª feira (25/06) em Florianópolis o último treino antes de viajar para a cidade Holandesa de Mademblik, onde representará o Brasil no Campeonato Mundial de Vela Adaptada na classe 2.4mR.  A competição, entre os dias 6 e 16 de julho, é uma etapa seletiva para as Paraolimpíadas de 2012.  Mário que é Paulista, radicado em Pomerode, a 180 km de Florianópolis, conquistou a vaga em abril, na seletiva em Guarapiranga (SP).

O velejador que, antes de sofrer um avc era tripulante de uma das maiores estrelas da vela de Oceano, o veleiro Toché Super, viaja  acompanhado do treinador Eduardo Pires (Pirão).

O Comitê também estará levando para Medemblik a equipe do Rio de Janeiro, que representará o Brasil na classe Sonar, barco para 3 velejadores.

fonte / Jeni de Andrade

 

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Exponáutica 2010 - Brumo Fontes expos seu barco e o projeto Social Horizontes Velas no espaço Eletrosul na 2ª edição da Exponautica, que já faz parte do calendário oficial da prefeitura de Biguaçú e do Estado de Santa Catarina.

 

 

23 de junho

 

Regata Aniversário de Itajaí - Mais notícias -

A regata de vela oceânica realizada pela ANI em comemoração ao aniversario de 150 anos da fundação da cidade de Itajaí, aconteceu num bonito dia, com sol, mar claro e calmo e ventos fracos do quadrante norte ( 4 a 8 nós). O evento contou com a participação de veleiros de Joinville, Porto Belo, Baln Camboriu, Itajaí, Florianópolis, Itapema e uma embarcação de Macaé no Rio de Janeiro. Foram ao todo 14 embarcações com cerca de 80 velejadores incluindo a presença ilustre do velejador catarinense Vilfredo Schuermann.
 
A raia montada próximo a Praia do Atalaia teve que ser alterada pois não havia condições suficientes de vento, a raia foi deslocada cerca de 1 milha náutica em direção ao mar aberto, onde havia condições adequadas. Inicialmente o formato estava previsto para ser um triangulo que foi alterado para um barla-sota.
 

               

 Uma lancha da Marinha acompanhou a regata,  dando segurança para o evento.
 
Após a regata os velejadores atracaram as embarcações no pier da capitania dos portos de Itajai e foram recepcionados na secretaria de turismo, onde estavam presentes o Prefeito, o Secretario de Turismo e o Chefe de gabinete da prefeitura de Itajaí.

 

 
 
Resultados da regata:
 
Bico de proa A
1° Veleiro Missionário (Joinville)
2° Veleiro Mood Indigo (Porto Belo)
3° Veleiro C´est la Vie (Itajaí)
 
Bico de proa B
1° Veleiro Piracema (Itajaí) * onde correu vilfredo schuermann
2° Veleiro gabriela (itapema)
3° Veleiro Satori (Itajai)
 
Bico de Proa C
1° Veleiro Sakumé (Macaé - RJ)
2° Veleiro Sailor Made (Itajaí)
3° Veleiro Compass (Itajaí)
 
Fotos e texto / Orlando França Jr
Diretor -Associação Náutica de Itajaí- ANI
47 99199665

22 de junho 

SC perde benefícios fiscais para embarcações - Leonel Pavan, governador/ SC  excluiu de uma série de incentivos, as embarcações importadas (esporte e recreio) de até 60 pés, classificados no código NCM 8903.

O decreto define que não são mais alcançados pelos benefícios fiscais concedidos as mercadorias importadas e desembaraçadas no estado, como:  barcos a remos, canoas, iates e outros barcos e embarcações de recreio ou de esporte.

O Estado produz barcos de todos os tamanhos e de todos os tipos.  Em SC estão estabelecidas várias empresas náuticas, inclusive a YachtBrasil, que é um dos maiores importadores brasileiros, representando as marcas Azimut, Atlantis e Sea Ray, com atuação até nos Estados Unidos.

Este decreto surpreende o mercado Catarinense, que é um dos centros mais importantes da industria náutica do país.

 

21 de junho

 

Urgente > SOS Baleias - Dentro de uma semana a Comissão Baleeira Internacional, IWC, organizará a votação final para a proposta de legalização da caça comercial de baleias, podendo pela primeira vez ser regulamentada sua caça. A maior chance de salvar os gigantes do mar é através de pressão popular, da mesma forma como foi feito décadas atrás, em 80, quando houve a proibição.
Para evitar um massacre e garantir que o número de animais mortos continue caindo, clique aqui e dê sua assinatura. As baleias agradecem!

 

20 de junho

 

Regata 150 anos de Itajaí - Missionário vence na A  -

"Aconteceu no sábado dia 19 de junho de 2010 a Regata 150 anos de Itajaí, organizada pela ANI Associação Náutica de Itajaí. Fui convidado para fazer a Juria da prova e logo quando cheguei na ANI pelas 08:00 da manha pude ver o empenho de todos para que tudo acontecesse como o planejado, não podia esperar outra atitude da ANI com mais de 5.000 alunos formados em vela e remo.     Iniciamos os trabalhos de preparação e reconhecimento da raia quando ......"

Para saber mais sobre a regata entrem no: site http://www.fncvo.com.br/index.php?pag=noticia&id_noticia=18&id_menu=14  e leiam o depoimento completo do André Granja (juria).

 

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Copa Veleiros de Monotipos -A segunda etapa da Copa reuniu neste sábado, 19 de junho, 41 velejadores de cinco classes na raia de Jurerê, em Florianópolis. O esforço teve que ser um pouco maior por parte de todos, já que os trabalhos deste domingo foram cancelados em função do jogo do Brasil na Copa do Mundo e apenas as três regatas de hoje validaram a competição, sem descarte. Mario Mazzaferro, até alguns meses atrás um dos melhores velejadores de Optimist do Brasil, com vários títulos nacionais e internacionais na classe inicial da vela, debutou hoje com louvor na Laser 4.7, vencendo a competição com dois primeiros e um segundo lugar. Em segundo lugar também um velejador iniciante no laser 4.7, Flavio Lopes da Costa Neto, com André Servaes em terceiro. Na Laser Radial, o dia foi melhor para o irmão de Mario, Luca Mazzaferro, seguido por Nicolas Carabelli e Maria Cristina Boabaid. Na Standard, os veteranos Flabio Batista, Fábio Pinto da Luz e João Krieger ficaram nas primeiras colocações.

Na classe Optimist Veterano a vencedora das três regatas do dia, foi Paola Berenhauser. Bruna Medeiros ficou em segundo, com Daniel Platt de Matos em terceiro.

Na Snipe, a grande novidade desta segunda etapa da Copa Veleiros de Monotipos foi a dupla formada por dois dos mais conceituados atletas brasileiros da classe, Felipe Linhares (o Fipa) e Alex Juk. A campeã brasileira de Snipe, Larissa Juk, irmã de Alex, formou parceria com Amanda Arcari e terminou em segundo, com Rogério Capella e Wallace Ferreira Lobo Júnior em terceiro.

Como a previsão de vento forte não se confirmou – a intensidade ficou próxima dos 10 nós (18 km/h) – a garotada da Optimist Estreante que frequenta a Escola de Vela do Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha (ICSC), organizador da Copa Veleiros de Monotipos, pôde estrear em uma competição e ainda terminar o dia com medalha no peito.

JORNALISTA JENI ANDRADE (48) 9928 9918

 

19 de junho

 

Mundial de Surf - Começa no próximo dia 22 de junho, na Praia do Cardoso, no Farol de Santa Marta, em Laguna (SC), o South to South Santa Marta Pro, evento cinco estrelas da divisão de acesso à elite mundial. Ao todo serão distribuídos U$ 120 mil dólares e 2 mil pontos para o ASP One Ranking. O campeão será conhecido no domingo (27) e ficará U$ 16 mil mais rico. A expectativa é que boas ondas coroem a etapa que apresentará pela primeira vez a potência do Farol de Santa Marta para o mundo.

 

 

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Semana de Kiel -  Neste sábado, os velejadores brasileiros Bruno Prada e Robert Scheidt, se preparam para a estrear em  Kiel (Alemanha), na sequência da campanha olímpica para Londres/2012.

A dupla terá mais uma oportunidade para testar em competição o novo barco, do estaleiro Mader. O evento vai até o dia 23.

 

 

17 de junho

 

 

Ilha bela - Monotipos >  dias 19 e 26 acontecerá a Regata do Meio Ambiente, como parte da 2ª etapa do 2º Circuito Ilha Bela de Monotipos.

As classes participantes serão: Optimist, Snipe, Holder, Hobie Cat 14, Hobie Cat 16, Laser, Byte, Nacra, Tornado, 420, 470, Day Sailer, Oday 12 e Finn.

O evento terá início no dia 19 de junho, ao meio-dia.

Inscrições até às 11hs de sábado no local do evento, ou pelo e-mail esportes@ilhabela.sp.gov.br  ou por telefone 3896-5330. R$ 20 por tripulante.

 

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Med Cup - Equipe do Ladycat >  no Ladycat,  Dona Bertarelli e sua equipe, na maior parte do sexo feminino, venceram de forma inconstestável. As meninas superpoderosas bateram muitas tripulas top e algumas lendas francesas  para ganhar a Bol d’Or Mirabaud 2010 após 16 horas e 50 minutos de prova no lago Genebra.

Entre os 501 barcos presentes, os 11 catamarãs D35 largaram em uma linha perto da costa francesa, com o Ladycat  tendo uma vantagem inicial, por ser o único a começar com o gennaker em cima. O cat de cor fúcsia (gostaram?) consolidou a sua posição em seguida, tomando um caminho pelo meio do “Petit Lac”, com o resto dos D35 indo pelo lado francês do percurso.

O Ladycat liderou a flotilha por todo o lago, de Genebra a Bouveret e de volta. Sempre perto delas estavam, porém, os catamarãs M2, Safram e Tilt. Os cats menores sempre beliscando os saltos do D35 das moças e mais capazes de reagir à mínima aragem.

Leia mais  em: http://murillonovaes.wordpress.com/2010/06/17/girl-power/

 

16 de junho

 

Audi Med Cup - Começou em Marselha (França), a segunda etapa do troféu Audi Med Cup, circuito de TP52, que deverá ir até o dia 20. Aconteceram três regatas nesta quarta-feira: o primeiro colocado com duas vitórias é o Quantum Racing (USA).  O espanhol  Bribón,venceu a outra regata do dia.  A bordo do barco italiano Luna Rossa, estão  Torben Grael e Robert Scheidt.  O Luna Rossa não foi bem e estão na 8ª colocação geral.

 

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Abby Sunderland -  Após o resgate da velejadora, uma polêmica foi levantada e agora, uma corte decidirá sobre a liberação da adolescente para continuar seu projeto de volta ao mundo em Solitário.

 

15 de junho

 

Campeonato Europeu de Star - Viareggio / Itália >  Com a participação de 132 equipes de 27 paises, terminou no sábado, o Campeonato Europeu de Star. Os campeões foram os alemães Johannes Polgar e Markus Koy. Torben Grael e Marcelo Ferreira foram os melhores brasileiros da competição, terminando em oitavo.

Resultado final:
1º Johannes Polgar e Markus Koy, Alemanha: 32 pontos perdidos
2º Andrew Campbell e Brad Nichol, Estados Unidos: 43 pontos perdidos
3º Richard Clarke e Tyler Bjorn, Canadá: 43 pontos perdidos
4º George Szabo e Mark Strube, Estados Unidos: 51 pontos perdidos
5º Mark Mendelblatt e Von Schwarz, Estados Unidos: 53 pontos perdidos
8º Torben Grael e Marcelo ferreira, Brasil, 63 pontos perdidos
 

 

11 de junho

Velejadora encontrada - Uma avião Australiano encontrou hoje  Abby Sunderland, a estudante de 16 anos que desapareceu no Oceano Índico em uma tormenta quando tentava dar a volta ao mundo em uma veleiro. 
"Ela está bem, seu barco está ok e  ela viaja nele", declarou a  radio nacional australiana Laurence Sunderland.

A família da adolescente alugou um avião de passageiros para chegar até ela, que finalmente foi localizada 3.700 kilómetros a oeste da cidade australiana de Perth.
Abby Sunderland partiu em janeiro da Califórnia, para correr a costa oeste do continente americano e contornar o Cabo de Horn, atravessou o Atlântico rumo aCidade do Cabo (Sul da África), onde no sábado realizou uma escala técnica para fazer algumas reparações  em sua embarcação.
Do Cabo. partiu de novo rumo ao Índico, mas perdeu o contato via satélite com sua família.  Ativou manualmente os sinais de auxilio, e seu pai contou que o barco havia perdido o mastro..
As autoridades australianas haviam advertido de que as condições da zona a  que ela se dirigia eram muyito duras, com ventos de 90 km por hora e ondas de até 6 metros de altura.

                                                                                           

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Etapa da Copa Veleiros de Oceano decide Estadual de Santa Catarina

Regatas Lineares acontecem neste fim de semana em Florianópolis

As Regatas Lineares, que acontecem a partir do meio-dia de amanhã (sábado) e domingo, têm um peso a mais para algumas tripulações que participam da Copa Veleiros de Oceano. Além de ser a terceira etapa da competição organizada ao longo do ano pelo Iate Clube de Canta Catarina (ICSC), elas também definirão o Campeonato Estadual de Veleiros de Oceano, cuja primeira etapa aconteceu há dois meses, dias 10 e 11 de abril na raia de São Francisco do Sul, litoral norte catarinense.

O percurso das Regatas Lineares será decidido pouco antes da largada. As informações de distância, rumo e quantidade de pernas dos dois dias de disputa serão repassadas às tripulações através do quadro de avisos afixado na embarcação da Comissão de Regatas, que pretende realizar duas regatas por dia. Barcos da BRA-RGS C e Cruzeiro fazem duas pernas a menos que as classes ORC Internacional, ORC-Club, BRA-RGS A e BRA-RGS B.

JORNALISTA JENI ANDRADE – (48) 9928 9918

10 de junho

Europeu de Star - Robert/Bruno vencem hj e sobem p/ 18º no Europeu de Star.Torben 7º(36º hj); Lars 14º(30º hj);Gastão 19º(27º hj).Faltam 2.Polgar(GER) lidera.                                                        

09 de junho

 

Itajaí - está marcado para sábado dia 19/06, a primeira regata de Itajaí (veleiros Oceano), com o objetivo de agitar um pouco a vela oceânica na região do vale do Itajaí e posteriormente entrar no Circuito do Campeonato Estadual colocando uma etapa do mesmo em nossas águas. 

Esta regata será comemorativa aos 150 anos da Cidade de Itajaí, tem o apoio da Prefeitura Municipal e, inclusive, faz parte do Calendário Oficial dos 150 anos da cidade. Teremos camisetas para os inscritos e medalhas e troféus para os vencedores.  

A raia será próxima à praia do Atalaia para que o público possa acompanhar dos molhes da barra. Iniciaremos os procedimentos de largada as 14 hs e a raia será um triangulo olímpico com algumas voltas, totalizando umas 12 milhas.

 

Após a regata, se realizará a confraternização e premiação na Secretaria de Turismo de Itajaí, próximo a Capitania dos Portos e ao pier turístico. Foi solicitado que a Capitania dos Portos também permita que os veleiros atraquem no pier da Capitania ( junto ao mercado velho) que fica a meia quadra da secretaria de turismo. Em caso de negativa,  a premiação e confraternização serão na praia da ANI. 

 

 

08 de junho

Star - Começou hoje em Viareggio (resultaddos nos tuítes aí do lado…), na Itália, o Europeu de Star 2010. Por lá estão as grandes feras mundiais da classe da estrela e o triunvirato máximo do Star de Pindorama: Torben/Play, Robert/Bruno e Lars/Rony. No total, são 149 duplas, de 27 países (mais gente que no Mundial 2010 no Rio e que no último Europeu  na Alemanha, em 2009). O escrete canarinho está bem representado. Além das 3 citadas acima, outras 5 duplas comparacem à Toscana: Gastão Brun/Gustavo Kunze; André Mirsky/Maurício Bueno; Dino Pascolato/Maguila; Admar/Xande e Culé/Samuel, estes últimos representando a gloriosa Flotilha Paranoá junto com Lars e Rony. Na foto, vemos a dupla bi-campeã olímpica, Turbina Grael e Marcelo “Playboy” Ferreira, logo após o batismo do novo barco Lillia da dupla que estreia em águas italianas. Sorte aos brasucas! Mais informações > http://murillonovaes.wordpress.com/2010/06/07/fatos-em-fotos-na-segunda-pos-feriadao/

07 de junho

 

Geral

Europeu de Star 1ª regata (timoneiros): Lars, 14º,Gastão 22º, Dino 25º, Culé 67º e Admar 107º.

Gol/Touché Super (ORCi), Orson (ORCc), Ginga (HPE 25) e Jazz (RGS) venceram o Warm Up da Semana de Ilhabela, 2ª etapa da Copa Mitsubishi.

New Zealand reverte o 2 a 0 e vence LV Trophy por 3 a 2 em cima do Synergy. Espetacular!

O Multi50 Actual, de Yves Le Blevec, deu um nó tático no Crêpes Whaou! 3, de Franck Yves Escoffier, no mar do Norte e na segunda perna (a de volta) da regata Vendée-São Petersburgo chegou à costa francesa à frente do rival. Na soma dos tempos de ida e volta à terra dos czares, Le Blevec acabou 4 horas na frente de Escoffier (que havia vencido a primeira perna). Com o intuito de dar um gás nos órfãos de grandes trimarãs oceânicos desde que os ORMA 60 desapareceram a Vendée-São Petersburgo cumpriu seu papel. E enquanto você lê estas mal traçadas, 5 dos 8 barcos que largaram ainda navegam de volta à Gália. Très bien!

 

06 de junho

 

Bruno Fontes - Bruno  intensifica preparação visando mundial na Inglaterra.
Acompanhe noticias no http://twitter.com/fontesbruno

Após finalizar na oitava colocação na 5ª Etapa da Copa do Mundo de Vela na Holanda, Bruno Fontes (Unimed, Eletrosul e Governo de Santa Catarina) retorna aos treinamentos desta vez em águas caribenhas. O brasileiro embarca nesta terça-feira dia 8 para a cidade de San Juan em Porto Rico para treinamentos até o dia 18 deste mês com o foco no mundial que acontecerá na Inglaterra.
 

28 de maio

 

Bruno Fontes  -  O velejador catarinense subiu sete posições no segundo dia da Etapa da Copa do Mundo de Vela. O campeonato acontece em Medemblik com a presença de 100 velejadores .

Foi um longo dia, pois com a falta de vento as regatas que estavam previstas para as 13 horas foram remarcadas para as 18 horas quando o vento entrou com intensidade de 7 nós. Foi realizada apenas uma regata, onde Fontes finalizou na 7ª colocação.

“Estou contente com meu resultado, pois estou me recuperando de uma forte gripe e as condições tem sido bem difíceis com muitas horas de regata e espera. Amanhã tem previsão de vento forte e quero aproveitar para subir ainda mais no geral”, destacou Bruno.
Resultados: http://www.deltalloydregatta.org/results/results.asp?show=lase 
Noticias: http://www.brunofontes.com/ http://twitter.com/fontesbruno 

 

27 de maio

 

Crucero de la Amistad  -  Esta tarde chegaram em Florianópolis, os primeiros barcos que integram o Cruzeiro da Amizade (Crucero de la Amistad.). Eles partiram na 3ª feira (25/05) de Rio Grande-RS rumo a Ilha de santa Catarina. Florianópolis é o 3º porto desde a saída de Buenos Aires.

O veleiro Gipsy Wind está equipado com rastreador Spot: http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0tExrZNFOXTFqrcjJRd8NvJVpp404tR7k

 

25 de maio

Hoje a nau gaulesa atingiu a popa do italiano Azzurra com os barcos a 35 segundos do início do 2º match do 11º flight da Louis Vuitton Trophy, em La Maddalena, na Sardenha,a paradisíaca ilha mediterrânea italiana (Vide vídeo em http://bit.ly/b0W4bL). Ninguém ficou ferido, mas a proa do barco francês ficou detonada assim como a alheta de boreste do veleiro italiano.

 Quer dizer, nos barcos que os times usavam, porque, na verdade, os dois veleiros envolvidos são do BMW Oracle Racing Team, o USA98 e o USA87, ambos da Versão 5 da classe IACC que competiram em Valência na penúltima Copa América, a 32ª da história. As embarcações haviam sido fretadas para os organizadores de regata e os construtores navais do Oracle e técnicos do evento ainda estão avaliando os danos. mais notícias : http://murillonovaes.wordpress.com/2010/05/25/aleph-colide-com-azzurra-e-detona-barcos-do-lv-trophy/

 

23 de maio

 

Maresia Surf International 2010 -

 Terminou na tarde deste domingo, em Florianópolis (SC).na segunda fase da etapa do Circuito Mundial que distribui US$ 145 mil (cerca de R$ 251 mil) em prêmios - US$ 20 mil (cerca de R$ 35 mil) para o vencedor.O degrau mais alto do pódio foi alcançado por Aritiz Aranburu, 25 anos, que derrotou o gaúcho Rodrigo "Pedra" Dornelles, 36 anos, na bateria final, faturou um prêmio de US$ 20 mil (cerca de R$ 35 mil) e acumulou mais três mil pontos no ranking.
Esta foi a segunda vitória o surfista europeu em mares brasileiros - em 2006, ganhou campeonato realizado em Fernando de Noronha (PE). O País Basco, apesar ter parte dele localizado na Espanha, é considerado um "país" pela ASP. O mesmo vale para as Ilhas Reunião, protetorado francês no oceano Índico, e também para os atletas do Havaí, estado norte-americano.
O Maresia Surf International 2010, que nos cinco dias de disputas contou com ondas consistentes de 1,5m a 2,5m, terminou com chave-de-ouro: praia lotada, temperatura agradável, pouco vento, sol tímido e o show da banda catarinense Dzaranha.

Um total de 144 surfistas, representando 15 associações internacionais, participaram do campeonato, que pela a sétima vez foi realizado em Santa Catarina. A competição também marca 25 anos de realização de eventos internacionais na capital catarinense.

Resultado completo no site www.maresia.com.br

fotos: http://www.zdl.com.br/galeria_album.php?canal=4644&pk_album_id=810&pk_canal_id=4644

Roberto Pierantoni - MTb. 18.194
Email piera@zdl.com.br

 

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Bruno Fontes -

O velejador Bruno Fontes (Unimed/ Eletrosul/ Governo de Santa Catarina) embarca neste próximo domingo dia 23 para Holanda, onde irá participar da 5ª Etapa da Copa do Mundo. A competição acontecerá na cidade de Medemblik entre os dias 26 a 30 deste mês.

Esta será a terceira participação de Fontes em eventos da Copa do Mundo de Vela em 2010. A primeira foi na cidade de Miami - EUA, onde o catarinense terminou em 5o lugar. A segunda foi em Hyeres - FRA com Bruno terminando na 14ª colocação. Além destas participações o catarinense conquistou o Tetracampeonato Brasileiro em Vitória e o Vice-campeonato Sul Americano em Florianópolis.

 

21 de maio

 

Maresias Surf Internacional - 

Um total de 144 surfistas, representando 15 associações internacionais, participam do Maresia Surf International WQS 2010, etapa do Circuito Mundial da Association of Surfing Professionals (ASP) que acontece na praia Mole, em Florianópolis (SC).

Hoje teve apenas as oito baterias restantes da segunda fase realizadas nesta sexta-feira.
O motivo da paralisação do campeonato foi o forte vento sul que soprou nesta sexta-feira na capital catarinense.
Dois surfistas de Santa Catarina que entraram na água na manhã desta sexta-feira garantiram vaga na terceira fase do Maresia Surf International 2010. Alejo Muniz venceu a bateria em que o sul-africano Beyrick de Vries também avançou na disputa.

Horários de transmissão
Sábado - 9h às 11h e 13h às 15h00
Domingo - a partir das 9h

O Maresia Surf International WQS 2010 também tem transmissão pela Internet. ver: www.maresia.com.br.nde tmbé se pode acompanhar os resultados e conferir a chave das baterias.
Galeria de fotos ZDL http://www.zdl.com.br/galeria_album.php?canal=4644&pk_album_id=810&pk_canal_id=4644

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Regata para cegos é sucesso na Califórnia - O evento em questão, que rolou final de semana passado, foi o primeiro California Invitational Blind Regatta, organizado no estuário de Oakland, em Alameda, pela escola de Vela Marin e pelo Island Yacht Club. As equipes presentes representavam: Japão, Canadá, Nova Zelândia, Boston, a associação dos marinheiros deficientes da área da baía de São Francisco e o local Califórnia 1, de Iwamoto.

Leia mais em: http://murillonovaes.wordpress.com/2010/05/21/regata-para-cegos-e-sucesso-na-california/

 

19 de maio

 

Ventos fortes em Florianópolis - Na noite de 3ª feira, dia 18, fortes ventos atingiram alguns pontos da Ilha.  Aliados a muita chuva, esses ventos de 40 nós segundo alguns noticiários, causou alguns estragos na cidade e em alguns barcos. Dois veleiros deram na praia em Jurere e um em Sto Antonio. http://murillonovaes.wordpress.com

 

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Desafio low-profile. - Essa é uma regata solo, corrida de 4 em 4 anos, através do Atlântico, uma das maiores regatas de oceano em solitário do planeta.  Um verdadeiro desafio, que começa no dia 23 de maio, partindo de  Plymouth. Chegada em Newport.

Não existe nenhum aviso de regata, nenhuma organização central, inspeção de segurança ou taxas de inscrição. Apenas há o limite de barcos de comprimento entre 20 e 30 pés. A ênfase é inteiramente na auto-suficiência e no prazer de velejar. Mas o mais interessante mesmo sobre a Jester Challenge é que ela vai inteiramente contra tudo que se convencionou chamar de evento bem sucedido no mundo capitalista globalizado (produção faraônica, exposição intensa na mídia, “profissionalização”, logomarcas em profusão, et cetera) e por isso mesmo é um tremendo sucesso que não para de atrair mais e mais velejadores. Jester neles!

Mais informações no blog do Murillo Novaes

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17 de maio

Veleiro à deriva - chega  ao canal do Porto de Rio Grande, com ajuda de uma rebocador, o veleiro argentino que estava à deriva . O acidente ocorreu após o veleiro argentino Baby Sack perder o leme. A embarcação, ficou à mercê de ondas de quatro metros e dos ventos fortes.  Domingo a noite estava na altura do farol de Ablbardão, a cerca de 87km da Barra do Chuí, entre Santa Vitória doPalmar e Rio Grande.

14 de maio

 

 

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Regata Solitário / Florianópolis  -  Se a Regata Ele & Ela, primeira etapa da Copa Flotilha, já encheu de emoção a Baía Sul de Florianópolis com um casal conduzindo cada veleiro, a Regata Solitário de amanhã (sábado, 15 de maio) promete ainda mais adrenalina na mesma raia. O grande desafio de apenas um velejador ter que fazer tudo sozinho no barco começa ao meio-dia, das proximidades da sede central do Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha (ICSC), organizador da Copa em parceira com a Flotilha Catarinense de Veleiros de Oceano (FCVO).

A previsão indica uma excelente velejada, com uma tarde de sol, vento em torno dos seis nós de noroeste e temperatura próxima dos 22 graus. A liberação no uso do piloto automático garante mais segurança a todos, assim como a recomendação de que os comandantes dos barcos medidos com motor de popa mantenham o equipamento no seu devido lugar e em condições de uso durante esta segunda etapa da Copa Flotilha.  Percurso: Depois da largada, os velejadores solitários contornam a Ilha do Largo e retornam para a linha de chegada, nas proximidades da sede central do ICSC, fechando 14 milhas.             Passada a Solitário, os velejadores retornam ao mar no próximo dia 29, para a Regata Tripulação, terceira e decisiva etapa da Copa Flotilha 2010.

Jornalista Jeni Andrade - (48)9928 9918                                                                               

 

13 de maio

 

Confraria dos Golfinhos - Estamos confirmando para o dia 22/05/2010 o nosso encontro na baia dos golfinhos regado a um cozido. Abaixo passaremos algumas informações adicionais e estamos contando com a presença de todos, bem como seus convidados(gato, cachorro, namorado, namorada, amante,avô, avó, tio, prima, primo, amigo, amiga etc) o que para nós é uma grande satisfação .... venha desfrutar daquele paraíso:

 

12 de maio

 

Sta Catarina - Brasil - Mundo - Enquanto rolam as provas da MedCup em transmissão ao vivo em inglês no site oficial: http://www.medcup.org/home/ 

Aqui em Florianópolis:

* Copa Flotilha -   A regata Solitário (ICSC - Veleiros da Ilha) que acontece no próximo sábado, dia 16, muda o percurso e fica um trajeto simples de ida e volta a Ilha do Largo.

* Match Race de Dingue - No LIC ,  Bruno Negri, atual instrutor de vela do LIC está programando um Match Race de Dingue, que já valerá como treino para o Brasileiro da Classe que acontece aqui em novembro. As largadas estão previstas para começar às 10h, em raia montada na Lagoa da Conceição, em frente ao Trapiche do LIC. o percurso vai ser barla-sota normal (entre duas bóias). Mas, ao invés de se competir no sentido anti-horário, o movimento será horário, mesmo. Dessa forma, haverá inversão na maneira tradicional de contornar as bóias.Maiores informações e inscrições: Bruno Negri - 48 9627.4620

* Optimist e Laser -Daqui de Florianópolis, recebo também a informação de que Mª Carolina Boabaid irmã de Tina  tbém vai integrar a equipe brasileira de optimist que irá ao Canadá (Toronto)  em 21.6  para disputa do Camp. Norte Americano.  Tina Boabaid embarcará dia 4 ou 6.7 para Istambul com a Federação de Bras. de Vela e Motor  para a disputa da Copa Mundial de LASER Radial.

* Bruno Fontes -  Bruno Fontes passa a ser o 8º no mundo.  Pouco depois de perder uma invencibilidade de quatro anos no Brasil e sair da equipe olímpica brasileira, o velejador catarinense Bruno Fontes conseguiu atingir o oitavo lugar no ranking mundial da classe laser, a melhor posição de toda sua carreira.Neste ano, Bruno Fontes também foi segundo nos Jogos Sul-Americanos e no Campeonato Centro-Sul-Americano da classe Laser. O oitavo lugar coloca Fontes à frente do argentino Julio Alsogaray, que já foi segundo do ranking, e do australiano Tom Slingsby, ex-melhor colocado do mundo na tabela da Isaf.
 

 

11 de maio

MedCup 2010 / por Murillo Novaes - Amanhã começa a disputa ‘pra valer’ da primeira das 5 etapas da MedCup 2010 (Cascais, Marselha, Barcelona, Cartagena e Cagliari), mas o Troféu de Portugal teve o seu início oficial esta tarde, com a realização, ao largo de Cascais, da Regata Treino da TP52 Series (além dos 11 TPs há também 5 GPs 42 na parada) .

Os britânicos do Cristabella, de John Cook, com nosso galego predileto Roberto “Chunny” Bermudez na tática, surpreenderam ao conseguir a vitória, deixando o Emirates Team New Zealand, de Dean Barker, na segunda posição e o argentino Matador, com Guille Parada no leme e Santi Lange na estratégia, em terceiro. O Luna Rossa, com tempero tupiniquim, ficou em 5º e o portuga Bigamist 7, de Pedro Mendonça, foi o 6º classificado.

O grande apelo da Audi MedCup este ano para os brasuco-velejadores é, sem dúvida,  que Patrizio Bertelli, o dono da Prada, conseguiu o que parecia impossível, reunir no mesmo barco suas duas altezas reais do feudo de Éolo em Terra Brasilis, Robert Scheidt (no timão) e Torben Grael (na tática). Na caixinha dos milagres de grife (italiana e fatto a mano) ainda sobrou pirlimpimpim suficiente para manter como navegador Matteo Plazzi, o cara que segurou o notebook no BMWOracle e venceu a última Copa América. Um afterguard de sonho, vamos combinar! O porém ficou na falta de um barco novo, mas o antigo Pisco Sour, que correu com Vasco Vascotto no ano passado, foi otimizado no inverno e promete manter a pegada com os novos TP52 da flotilha. “Hoje foi um dia perfeito para a prática da Vela, céu azul e vento a soprar com 15 nós de intensidade, foi o que encontrou a frota de 11 TP52 que hoje cumpriram a regata de treino do Troféu de Portugal, Cascais”, escreveu meu coleguinha português.

 “Eu tive somente um dia no barco, até agora, por isso ainda estamos aprendendo, mas o time fez um treino bom ao largo de Valência. Este é apenas o começo de uma longa e nova campanha e por isso ainda estamos entendendo o barco. Eu velejei de TP52 na King’s Cup e esta é uma classe muito competitiva, com alguns barcos muito bons. Tenho certeza de que será duro, mas vai ser divertido também e estou ansioso por isso. Tem todos estes bons velejadores aqui, com barcos excelentes, mas acho que os barcos vão andar quase iguais de velocidade na maior parte do tempo, por isso será difícil”, declarou Torben ontem.

07 de maio

 

Cruzeiro para  Cachadaço - Em junho, no feriado que inicia  na quinta feira dia 03/06, está sendo organizado pela flotilha FNCVO (Flotilha Norte Catarinense de Veleiros de Oceano),  um passeio em flotilha para o Cachadaço em Porto Belo / SC.  

 

Em função desta programação, um dos diretores da ANI (associação náutica de Itajaí), Orlando França Jr, avisou que quando a flotilha estiver passando por Itajaí rumo ao cachadaço (ou no retorno), pode contar com abrigo no saco da fazenda em Itajaí. Eles precisam apenas ser informados antes para prepara as poitas e rearranjar as nossas embarcações. Em frente ou próximo a ANI ( saco da fazenda) existem restaurantes, supermercados, postos de combustível e facilidades de abastecimento.E no dia 19/junho (sábado), justamente no período de retorno da flotilha da FNCVO (da 2 etapa do estadual de oceano) vai acontecer a regata 150 anos de Itajaí. Será uma regata comemorativa do aniversario da cidade e organizada pela ANI. Toda a flotilha está convidada a participar. Os participantes podem tbm contar com abrigo em Itajai.  Este poderia ser um bom momento para integrar as flotilhas e pensar num estadual de 2011 com uma etapa por aqui (como já temos articulado). Deste modo o cruzeiro pode ter um numero maior de paradas/abrigos e aproveitar para fazer a etapa do estadual em Fpolis, a regata comemorativa de Itajai e retornar com tempo favorável para SFS/Jville.

 

Além destas flotilhas, Luiz Schaefer e  mais alguns velejadores do ICSC-Veliros da Ilha, também se mobilizam para um cruzeiro ao Cachadaço.

Segundo Delmar Voigt (FNCVO), será uma oportunidade de todos velejarem juntos, e aqueles velejadores que pretendem participar da segunda etapa do CAMPEONATO ESTADUAL DE VELEIROS DE OCEANO SC – 2010 em Florianópolis poderão esticar a viagem até Florianópolis e deixar os veleiros por lá gratuitamente pois as regatas serão realizadas na semana seguinte.  

 

06 de maio

 

Mais notícias e fotos, no link do Murillo Novaes: http://wp.me/pDQX9-3l

34ª Copa América é lançada em Roma

• Novo desenho do barco- Conceitos de monocasco sendo feito por Bruce Nelson e de multicascos por Morelli and Melvin. A decisão será dos times/competidores
• Barcos terão que ser rápidos,demandar esforço físico  e conter câmeras e microfones para transmitir a experiência de estar a bordo
• Boarcos têm que se adequar à televisão e os testes para explorar os diversos conceitos de desenho começarão nos próximos meses
• Colaboração com a World Sailing Teams Association (Louis Vuitton Trophy) para a realização de séries de regatas anuais
• Coutts: “Larry está aberto a levar a Copa América para qualquer local ” – O local será decidido no final do ano
• Protocolo será publicado no final de agosto. AR e IR no final de dezembro. As últimas vagas serão preenchidas até janeiro de 2011
• 2013-2014 será a próxima Copa
• Coutts: “Ter 8 a 10 times muito competitivos será fantástico” – Qualidade sobre a quantidade
• Gerenciamento de regata neutro com mais autoridade
• BMW Oracle não vai correr a série de desafiantes no local das Copa
• A defesa será aberta a outros times americanos
• As regatas serão desenhadas para a televisão com hora de começo e término para respeiotas grades de programação
• Coutts deu a entender que antigos e fortes parceiros comerciais estão interessados em retornar na AC34

 

04 de maio

 

TORNEIO DE OUTONO   -    Em um dia de condições ideais, com vento Sul constante, estável, fraco e seco, sol e temperatura pelos 26 graus, os associados do Lagoa Iate Clube e onvidados de Floripa, Portobelo, Joinville, Pomerode e Curitiba, distribuídos entre iatistas, familiares e amigos da Vela, foram muito bem recepcionados pelos marinheiros e demais colaboradores, alegres pela movimentação no Hangar, em pleno Feriado Nacional para celebração do Dia do Trabalhador.

Da mesma forma, houve cooperação dos atletas no transbordo das carretas rodoviárias, tempo de socialização durante as montagens e “aprontações”, ao som de brincadeiras com a criançada nos arredores.Inscreveram-se 02 participantes da Classe Laser, 10 da Classe Dingue e 01 da Classe Snipe (para fazer a carona ecológica da fotógrafa...). Digno de registro que o associado Dionísio Durieux e parceria de proa ficaram em terra preparando o barquinho novo.

Nas composições das tripulações chamou a atenção que, sem planejamento, integraram-nas casais-jovens, pai e filho, mãe e filha (campeãs), professor e ex-aluno, Presidente do Clube e assíduo associado, amigo com filho de outro amigo em um barco emprestado, etc. Que coisa! Todas as categorias estatutárias da Classe Dingue tiveram representação. Perto do meio-dia, os alunos da Escola de Vela regressaram à terra firme, permitindo mais algum congraçamento e a negociação com o Professor Bruno para que no certame vespertino o aluno Léo se juntasse ao João (querendo ser adicto ao velejo no clube) e navegassem com o mesmo barco das aulas matutinas, preparada com material competitivo – Yes! Nós temos “Holos” na escolinha!

Na seqüência, alguns provaram o delicioso almoço no Restaurante Panorâmico do LIC, onde foram detectados 04 membros de uma mesma família interessada em conhecer o “estado da arte” de velejar e  por isso receberam um passeio de cortesia timoneado pelo Capitão Wildt (de bigodinho), novamente sobre um Dingue após 25 anos.Ah! Legal mencionar que o associado Marcelo, incauto, apareceu para fazer reparos na carreta de encalhe, descobriu que poderia adquirir uma semi-nova na hora, montou seu barco e prontamente lançou-se às aguas (o cadastro dele já foi atualizado para recebimento dos Avisos de Regata). 

Considerando que o vento firmou apenas no meio da tarde, merece elogios o associado Bernardo Durieux, com 16 anos de idade, o qual montou a Raia com perfeição e, voluntariamente, conduziu de forma irretocável as 03 provas completadas.Ao final, em clima romântico do entardecer de outono em frente à Lagoa, teve lugar o esperado “churrasquim” comunitário, com direito à costela na brasa, galeto, carnes nobres, lingüiças no pão, Skol geladaça e acompanhamentos liderados pela não menos voluntariosa família Remor (assador e copa) – a estes, um carinhoso agradecimento. Ali, destacada a presença do associado Antônio Fragoso, ex-presidente do Conselho Deliberativo do LIC, os presentes combinaram os próximos encontros possíveis: um no dia 22 de maio e outro sem data certa, intitulado Torneio da Amizade, em homenagem ao Dia do Amigo, que tradicionalmente se comemora no dia 20 de Julho.  

Em particular, a edição do Torneio de Outono de 2010 foi memorável, formidável, incrível. Todos tiveram uma excelente amostra do sonho que é ter um clube como o LIC. Vida longa para ele!!!

Giancarlo/ cap. da flotilha de Dingue do LIC

 

 

03 de maio

 

Murillo: Patrícia Freitas, em 12º na RS:X, foi a melhor brasileira em Hyères. Equipe inglesa fatura alto por lá // Martin Lowy vence SulBra de OP em Jurerê. Equipe brasuca para o Mundial, Europeu e  Norte Americano está definida // BMWOracle lidera RC44 na Áustria // Mais uma Transat em andamento: Agir lidera a AG2R // Puma monta dream team para tentar vencer próxima volta ao mundo. notícias completas em: http://murillonovaes.wordpress.com

 

01 de maio

Cruzeiro da Amizade - São 35 veleiros vão partir de Buenos Aires nesta 3ª Edição da  CDLA (Cruzeiro da Amizade), com a participação de barcos Argentinos, Uruguayos e Brasileiros.

O Cruzeiro da Amizade parte do Clube (AR)Veleros San Isidro as 14:00hs de sábado 8 de maio rumo ao Rio de Janeiro.  Este Cruzeiro tem o apoio do Club Veleros San Isidro, do Rio Grande Iate Clube e das  prefeituras de Río Grande e Pelotas

Sendo umas das premissas do Cruzeiro, todas as embarcações portam uma bandeira de Ação Solidária e participam do Programa de Navegantes Solidários pelo mundo. Enfocando a borosdo, a manifestação do valor da solidariedade como valor fundamental na vida e na navegação.

 

 

22 de abril

 

Seletiva de Optimist começa com apenas uma regata em Florianópolis  >   Os 123 velejadores inscritos no 32o Sul-brasileiro e Seletiva de Optimist esperaram por duas horas para que o vento entrasse na raia de Jurerê, em Florianópolis. A largada para a primeira e única regata do dia – três estavam programadas para os veteranos e duas para os estreantes – aconteceu perto das 15 horas, ainda assim com um tímido vento soprando de leste próximo dos 5 nós. Em seguida veio uma chuva constante, que parou de cair em torno das 16 horas, quando o vento morreu de vez, forçando o fim dos trabalhos do dia.

Como o número de competidores passou dos 80, foi preciso dividi-los em duas baterias. O feriado contribuiu para que um bom público acompanhasse a entrada dos velejadores no mar, do trapiche da sede oceânica do Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha (ICSC), organizador do evento. São 35 atletas do Rio de Janeiro, 22 gaúchos, 21 catarinenses, 19 paulistas, 12 brasilienses, seis baianos, cinco paranaenses e três pernambucanos. Lars Grael veio do Distrito Federal com a esposa Renata para acompanhar de perto o desempenho dos filhos Nicholas e Sofia.

Os velejadores estão de olho nas 21 vagas para três competições internacionais. Os cinco primeiros colocados garantem participação no Mundial da Malásia (28 de dezembro a 8 de janeiro), outros quatro no Europeu da Polônia (2 a 10 de julho), sendo três vagas masculinas e uma feminina, e 12 no Norte-Americano do Canadá (26 de junho a 4 de julho), com nove para meninos e três para meninas.  Para o Sul-brasileiro, a categoria Veterano põe em disputa velejadores das subcategorias Juvenil, Infantil e Mirim, tanto no Masculino como no Feminino.

Confira os cinco primeiros colocados de cada bateria (ainda sujeito à alteração pela Comissão de Regata)

1ª bateria:

1º - Leonardo Lombardi (CNC/RJ)

2º - Julia Correia (CNC/RJ)

3º - Rodrigo Luz (ICRJ/RJ)

4º - Nicholas Grael (ICB/DF)

5º - Elizeu Silva (ICLI/PR)

2ª bateria:

1º - Gabriel Elstrodt (YCSA/SP)

2º - Andrei Kneipp (CDJ/RS)

3º - Phillipp Rump (CDJ/RS)

4º - Victor Gonzalez Gil (YCSA/SP)

5º - Rafael Monteiro (CICP/PE)

Confira os cinco primeiros nomes da Seletiva (sujeito à alteração pela Comissão de Regata):

1º - Martin Lowy (YCSA/SP)

2º - Leonardo Lombardi (CNC/RJ)

3º - Claudia Mazzaferro (YCSA/SP)

4º - Gabriel Elstrodt (YCSA/SP)

5º - Rafael Monteiro (CICP/PE)

JORNALISTA JENI ANDRADE – (48) 9928 9918

 

20 de abril

 

Confraria - Floripa

Dia 24 de abril, sábado a Confraria dos Golfinhos está organizando lá baía, uma feijoada. O encontro acontecerá a partir das 10:00hs, quando será servido um caldinho de feijão. Mais tarde,  feijoada completa com guarnição de couve mineira e pirão. A bebida deve ser levada por cada veleiro. O preço da feijoada é de R$13,00 por pessoa.

Quem estiver interessado em participar, entre em contato  pelo e-mail: confrariabaiadosgolfinhos@yahoo.com.br.

 

 

19 de abril

 

AVELISC

Fim de semana de regata na Lagoa. Cada vez mais barcos na raia de Minioceano.  O evento está na página de entrada do site, comentários, fotos, clip e súmula, está tudo lá.

 

16 de abril

 

 

 

15 de abril

 

Primeira etapa do Estadual de Oceano teve apenas duas regatas em São Francisco do Sul 

A primeira etapa do Campeonato Estadual de Veleiros de Oceano foi validada sem descartes, com a realização de duas das três regatas previstas para o último fim de semana em São Francisco do Sul, litoral norte de Santa Catarina. Quinze barcos correram na raia da Baía da Babitonga nas classes ORC Internacional e BRA-RGS pelo Estadual, todos também disputando o 3º Minicircuito de Vela Oceânica Norte Catarinense, que contou ainda com as classes Regatas e Multicasco.

 

Na ORC Internacional, Sextafeira, de Luciano Gubert de Oliveira, e Absoluto, de Pedro Prosdócimo e Renato Gama Monteiro, veleiros da flotilha do Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha (ICSC), da capital, empataram em número de pontos. Um venceu a regata de sábado e o outro a de domingo, com o Sextafeira terminando em primeiro no tempo corrigido. 

Por consequência, o primeiro lugar do Sextafeira e o segundo do Absoluto tornaram os barcos, respectivamente, campeão e vice do 3º Minicircuito.

 

Deu Florianópolis  na BRA-RGS A, com o Revanche em primeiro nas duas regatas, seguido pelo Katana 2, o Skipper 30 que era de Fábio Filippon, velejador do ICSC, e que agora está sob o comando de  Francisco Altenburg, do Joinville Iate Clube (JIC). Para Celso Faria, comandante do veleiro duplamente vencedor (o Revanche também conquistou o Minicircuito na classe Regatas), o maior desafio não foram as regatas, mas o final da travessia de 70 milhas (126 quilômetros) entre Florianópolis e São Francisco do Sul em dia de ressaca no mar.  

  

O capitão da FNCVO, Delmar Voigt, considerou o evento um sucesso: “Certamente temos muito a aprimorar, mas foi excelente ver o nascimento deste campeonato estadual e a integração das flotilhas catarinenses.

 

Resultados do Campeonato Estadual de Veleiros de Oceano: 

BRA-RGS A 

1º - Revanche

2º - Katana 2

3º - Missionário

4º - Blue Eyes

5º - Batuta 

BRA-RGS B 

1º - Mandinga

2º - Hagar

3º - Jacopo

4º - Prosper

5º - Zephyrus

6º - Xispa 2

7º - Zuriel

8º - Lua & Mar 

ORC Internacional 

1º - Sextafeira

2º - Absoluto

 

Resultados do 3º Minicircuito de Vela Oceânica Norte Catarinense: 

Classe Regatas 

1º - Revanche

2º - Katana 2

3º - Mandinga

4º - Missionário

5º - Zephyrus 

BRA-RGS A 

1º - Hagar

2º - Batuta

3º - Blue Eyes 

BRA-RGS B 

1º - Jacopo

2º - Prosper

3º - Xispa 2

4º - Zuriel

5º - Lua & Mar 

ORC Internacional 

1º - Sextafeira

2º - Absoluto 

Multicasco 

1º - Verde & Amarelo

 

JORNALISTA JENI ANDRADE – (48) 9928 9918

 

 

 

 

 

13 de abril

 

 

Regata aniversário de Curitiba

 

9 de abril

 

Primeira etapa do Estadual de Oceano em São Francisco do Sul  

Os barcos que partiram ontem (quinta-feira) de Florianópolis rumo ao Campeonato Estadual de Veleiros de Oceano enfrentaram ondas de até cinco metros ao longo das 70 milhas (126 quilômetros) entre Jurerê e a entrada da barra de São Francisco do Sul, norte de Santa Catarina.   

ICSC e JIC organizam o Estadual em conjunto com as flotilhas Catarinense de Veleiros de Oceano (FCVO) e Norte Catarinense de Veleiros de Oceano (FNCVO). A competição deverá reunir perto de 25 barcos em três regatas para as classes ORC Internacional, ORC-Club e BRA-RGS, sendo duas no sábado e uma no domingo, a partir das 13 horas. Essa primeira etapa conta com apoios do Mercure Joinville Prinz Hotel, Pick-up Total e Velas Cognac. O Iate Clube de Santa Catarina será sede da segunda e última etapa, dias 12 e 13 de junho.

 

Confira a programação de sábado: 

13h: Largada para a primeira regata (São Francisco do Sul)

18h: Confraternização dos velejadores (JIC)

19h: Clínica de vela com Arnaldo Paes de Andrade (JIC)

 

Confira a programação de domingo: 

9h: Palestra sobre dicas para regulagem de velas (JIC)

13h: Largada para a regata (São Francisco do Sul)

16h: Confraternização dos velejadores (JIC)

17h: Premiação do III Mini Circuito de Vela Oceânica Norte Catarinense (JIC)  

 

JORNALISTA JENI ANDRADE – (48) 9928 9918

 

 

7 de abril

 

Acidente na casa de Torben Grael em Niterói, durante as chuvas no Rio.

O acidente ocorreu por volta das 2h desta terça-feira.

O velejador Torben Grael lamenta profundamente o acidente ocorrido em sua casa, em Niterói, no início da madrugada desta terça-feira provocado pelas chuvas que atingem a região desde a noite de segunda-feira. Um carro atingido pelo desmoronamento de uma encosta na Estrada Fróes invadiu a garagem do atleta, que também desabou com seus dois veículos, no início da madrugada desta terça-feira. Torben, a mulher Andrea e a filha Martine Grael socorreram uma criança – aparentando cerca de um ano – e uma mulher que ocupavam o veículo. No entanto, o motorista não resistiu aos ferimentos e morreu no local.

Leia a matéria completa na coluna do Murillo Novaes: HTTP://murillonovaes.wordpress.com

 

6 de abril

 

Santa Catarina garantida no Mundial de Vela Adaptada 

Mario Czaschke venceu a seletiva em São Paulo e tem chances de chegar às Paraolimpíadas 

O velejador Mario Czaschke venceu a Seletiva de Vela Adaptada, que aconteceu de quinta-feira a sábado em São Paulo, e garantiu Santa Catarina no Mundial de julho na Holanda, que será uma etapa seletiva para as Paraolimpíadas de 2012. Campeão por antecipação, o paulista radicado em Pomerode (a 180 quilômetros de Florianópolis) chegou na frente em seis regatas e nem precisou enfrentar a chuva e a calmaria que dominaram a Represa de Guarapiranga no último dia de competição. Mario correu contra outros cinco velejadores da classe 2.4mR, todos no comando dos Norlan MK 2.4, barco oficial das Paraolimpíadas para um único velejador.

 

Rio Grande do Sul, São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais – também participaram da disputa na classe Poli 19, barco para três velejadores similar ao Sonar das Paraolimpíadas. Ricardo de Faveri, Rafael Borba e Hudson Pires (o Chiquinho) terminaram em quarto lugar por Santa Catarina, com cariocas, paulistas e mineiros nas três primeiras posições. “Os barcos foram sorteados e ficamos com o mais lento. Além disso, as regatas de sexta-feira deveriam ter sido adiadas, porque os ventos estavam muito inconstantes”, defende o técnico do Núcleo de Vela Adaptada de Santa Catarina, Eduardo Pires, o Pirão. 

Mesmo assim, o profissional que acompanhou os velejadores o tempo todo ficou bastante satisfeito com os resultados. “O Mario já vinha sendo o melhor nos treinos em Florianópolis e mostrou em São Paulo o excelente velejador que é. Sei também que o entrosamento da nossa equipe, com um forte espírito de união sempre presente, foi fundamental para o bom desempenho dos nossos para-atletas”.

JORNALISTA JENI ANDRADE – (48) 9928 9918

 

4 de abril

 

O gaúcho San Chico 2 vence a Búzios Sailing Week 2010. O Touché Super vence as duas regatas do dia, mas fica em segundo geral.

A Búzios Sailing Week chegou ao fim neste sábado. Com mais duas excelentes regatas, corridas no tradicional vento forte da península buziana, 12 a 15 nós (de 20 a 27 km/h), de leste/nordeste, a série de cinco regatas previstas foi completada e os mais de 200 velejadores participantes terão o domingo livre para curtir o balneário.Neste ano, o grande vencedor na classe ORC Internacional, a principal regra de medição das provas de Oceano no Brasil, foi o menor barco da categoria, o Tripp 33 gaúcho ‘San Chico 2’, que veio velejando desde Florianópolis, depois do Circuito Santa Catarina e venceu três da cinco provas do torneio. Para vencer em Búzios os portoalegrenses bateram barcos tradicionais das raias brasileiras que contam com tripulantes profissionais e até medalhistas olímpicos e pan-americanos em suas equipes. 

“Neste ano nós queríamos testar o barco contra os grandes campeões nacionais e mesmo depois de passar pelo susto de ver nosso veleiro roubado e recuperado na costa de Santa Catarina, chegamos a Búzios confiantes de que poderíamos ter um bom resultado. Só não esperávamos sair aqui com o troféu nas mãos”, contou co comandante Chico Freitas que no Clube dos Jangadeiros, em Porto Alegre, deu aulas de Vela para os dois representantes da classe 470 na Equipe Brasileira de Vela Olímpica, Fábio Pillar e Fernanda Oliveira, esta a primeira mulher a ganhar uma medalha olímpica na Vela nacional, o bronze em Pequim 2008 ao lado da proeira Isabel Swan. O campeão de 2009 em Búzios, o ‘Touché Super’, teve um dia impecável e ganhou as duas regatas de vento forte conseguindo empatar com ‘San Chico 2’ com 6 pontos perdidos. No entanto, o veleiro paulista acabou ficando com o vice no critério de desempate por ter um número menor de vitórias. “É sempre bom ver a renovação na classe. Os gaúchos velejaram bem e nos deram muito trabalho”, comentou Ernesto Breda, comandante do ‘Touché’. 

Em terceiro geral na ORC Internacional ficou o campeão da classe Beneteau First 40.7, o carioca ‘Ventaneiro’, de Renato Cunha. O ‘Sorsa III’, de Celso Quintela, ficou em quarto e o ‘Neptunus Express’ de André Mirsky, foi o quinto.

Na classe ORC Clube, um protesto de medição continuou impedindo que os resultados fossem homologados. Entretanto, a súmula provisória aponta o Skipper 30 baiano ‘Spirogyro’, do comandante Arnaldo Pimenta, como o campeão. Em segundo ficou o BB40 ‘Miragem’, de Paulo Roberto Freire, três pontos à frente do, também baiano, First 50 ‘Bola 7’ de Iavn Smarcevscki. 

A classe HPE 25, sempre muito disputada, viu uma vitória incontestável do paulista ‘Max’, do comandante Anderson Biason, que venceu nada menos que as cinco regatas do torneio. Em segundo ficou o ‘Bibek’da família Kunze, e em terceiro o ‘Repeteco’, comandado pelo medalhista olímpico Clínio Freitas. 

Na RGS, o octacampeão ‘KeeKee’, de Helio Nehrer somou mais um título em Búzios para se tornar o único nonacampeão do evento que está na sua 22ª edição. O capixaba ‘Phantom of the Opera’, do comandante Renato Avelar, ficou com o vice-campeonato. Em terceiro, terminou o Carabelli 54 ‘Saravah’, do comandante Pierre Joullié. Na classe SMP2, o Skipper 21 do Grêmio de Vela do Colégio Naval, ‘Angra’ venceu o seu barco-irmão ‘Cação’, também do Colégio Naval. Todas as classes correram as cinco regatas previstas e, conforme as instruções de regata, cada veleiro descartou o seu pior resultado. 

Com patrocínio do banco Itaú BBA, a Búzios Sailing Week foi organizada pelo Iate Clube de Armação dos Búzios (ICAB), Associação Brasileira de Veleiros de Oceano (ABVO), Federação de Vela do Estado do Rio de Janeiro (FEVERJ), Confederação Brasileira de Vela e Motor (CBVM) e Brasil1 Esporte. O evento contou com o apoio da prefeitura de Búzios, Stella Artois e Volvo. 

Confira os primeiros colocados da Búzios Sailing Week 2010: 

Classe ORC Internacional 
1º Lugar: San Chico 2 – 6 pontos perdidos 
2º Lugar: Touché Super – 6pp 
3º Lugar: Ventaneiro – 10pp 

Classe ORC Club 
1º Lugar: Spirogyro – 5 pontos perdidos 
2º Lugar: Miragem – 7pp 
3º Lugar: Bola Sete – 10pp 

Classe HPE 
1º Lugar: Max – 4 pontos perdidos 
2º Lugar: Bibek – 9pp 
3º Lugar: Repeteco – 10pp 

Classe RGS 
1º Lugar: KeeKee – 5 pontos perdidos 
2º Lugar: Phanton of the Opera – 6pp 
3º Lugar: Saravah – 13pp 

Classe 40.7 
1º Lugar: Ventaneiro – 4 pontos perdidos 
2º Lugar: Dourado – 8pp 
3º Lugar: Bijupira – 11pp 

Classe SMP2 
1º Lugar: Angra – 4 pontos perdidos 
2º Lugar: Cação – 8pp 

 Fui !!! Murillo Novaes

 

1 de abril

 

Aniversário de Curitiba

Está sendo preparada uma regata comemorativa do aniversário de Curitiba, a ser realizada na raia do Parque Iguaçu, no dia 10/abr/2010 (sábado depois da Páscoa), com apoio da Prefeitura. Os contatos estão sendo feitos pelo Rodrigo Kelm e pelo Ronald Matzeck: aprendaavelejar@yahoo.com.br

Contatar para preencher a ficha de inscrição até no máximo dia 05/04/2010.

 

 

31 de março

 

Luto nas letras esportivas. Morre o mestre Armando Nogueira // No Trofeo Princesa Fernanda... Ops, Princesa Sofia, Fernanda Oliveira/Ana Barbachan lideram no 470F. Patrick de Barros, Gastão Brun, e Vincent Hoesch de Dragão em 6º. Bimba em 10º na RS:X // Realizado arrebenta na Copa Mitsubishi // Paulistas vencem SulCat 2010 em Porto Alegre // Regata baía Sul anima Floripa // Brasucas no topo da tabela no SulAm de Optmist em Punta // Albert Carvalho é ouro na RS:X nos Jogos Sul Americanos. Lightning, Snipe e Laser Std. são prata. Laser Radial é bronze. // Paulão é vice campeão mundial de Formula Windsurfe.

 

Boa noite, querido amigo! Hoje não posso deixar de escrever, pois se há resumos, tuítes, aspas e que tais, se há crônicas, extrinhas, “parem as máquinas” e outros mais, é porque um dia houve um pai.  

Benevolente, altivo, sabido e perspicaz. Um mestre, de letras, frases, palavras e idéias, que hoje jaz. Mas seu exemplo, este, amigo, no sopro dos ares infinitos, nas sementes dos gramados que outros não verão tão verdes, no batuque ritmado de uma torcida que entoa um hino ou de um teclado que preenche o vazio infindo das páginas inascidas, este exemplo, não morrerá jamais. 

Pois nas fileiras das lides esportivas, militando, há soldados e marechais, há os rasteiros e os geniais, mas houve um só Armando, da mais pura Nogueira, pau nobre acreano, que, arqueando a simples realidade, criou virtuosos recitais. Deixou impresso o passar dos anos e fez do nosso diário cotidiano a mais nobre arte dos comensais. Ao mestre que não leremos mais, rendo aqui quando cai o pano, as minhas loas e os meus ais.  

E seguindo no ritmo de Armando, uma historinha curiosa. Esta coluna, que hoje vossos olhos leem, nasceu em resposta a um e-mail de Lars Grael, que, certamente como incentivo apenas, ousou comparar este humilde escriba ao mestre de todos nós. Há 8 anos caí na armadilha e venho tentando, sem sucesso, fazer uma crônica esportiva que seja ao menos digna de ser chamada como tal. 

E hoje, direto do Rio de entristecido Janeiro, atualizo os amigos com notícias frescas do nosso mundinho vélico. Há novidades, enfim, na parte central do http://murillonovaes.wordpress.com (o clássico resumão de segunda, na terça!! Uhuu!). E nos tuitinhos da lateral direita, então... Clica lá!! Clique aqui!!

 

 

30 de março

 

Canoas na Baía sul

Enquanto acontecia a regata de veleiros de Oceano na Baía sul (27/03), em frente a praia de Coqueiros,  Canoas a vela participavam de mais um evento em comemoração ao aniversário da cidade. Em frente a uma arquibancada montada para 500 pessoas a competição transcorreu proveitosa e especialmente divertida para os canoeiros, que na premiação, receberam uma homenagem especial.

                                                   

 

26 de março

 

A Hora do Planeta

Em 27 de março, das 20h30 às 21h30, o mundo inteiro vai apagar as luzes e protestar contra o aquecimento global.
A Hora do Planeta 2009 teve meio bilhão de participantes em 88 países. Monumentos e locais simbólicos, como a Torre Eiffel, o Coliseu, a Times Square, o Cristo Redentor e outros ficaram uma hora no escuro.
Com a sua ajuda, este ano vamos chegar a 1 bilhão de participantes. Será uma demonstração grandiosa de que a população do planeta exige o combate aos efeitos das mudanças climáticas.
Para obter mais informações, entre no site www.horadoplaneta.org.br , onde você também pode se cadastrar gratuitamente e receber informativos.

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Fontes conquista sua terceira medalha nos Jogos Sul-Americanos.
O velejador Bruno Fontes (Unimed/ Eletrosul/ Governo de Santa Catarina) conquistou ontem a medalha de prata para o Brasil nos Jogos Sul-Americanos, que aconteceram na cidade de Guatapé-COL.
“Essa foi minha terceira participação nos Jogos Sul Americanos e mais uma vez conquistei uma medalha. É lógico que eu gostaria de conquistar a de ouro, que ficou bem perto. Mas a medalha de prata é bem vinda e agora tenho todas as cores, pois fui bronze em 2002 e ouro em 2006 ”, finalizou Fontes.

Agora Bruno voltará para Florianópolis, onde retornará aos treinamentos visando a terceira etapa do circuito mundial a Semana de Vela da França, que já estão confirmados 185 velejadores de diversas nações.
 

 

24 de março

 

Regata Cidade Florianópolis - comentários, fotos, clip e súmula na parte de eventos na pág. de entrada do site.

 

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Volvo Ocean Race no Brasil

Comodoro Inácio Vandresen participa do lançamento da Volvo Ocean Race em Itajaí

Mas chega a tempo para a premiação da Regata Cidade de Florianópolis

Este 23 de março de 2010 foi de festa não apenas para Florianópolis, que completa 284 anos, mas também para Itajaí, que anunciou aos quatro ventos que será palco de uma perna da  Volvo Ocean Race em 2012. O comodoro do Clube, Inácio Vandresen (à esquerda na foto), esteve lá, mas chegou a tempo para a premiação da Regata Cidade de Florianópolis.

Na sede central, durante seu discurso ao lado do prefeito de Florianópolis, Dário Berger (à direita na foto), o comodoro agradeceu a iniciativa da Prefeitura, de retomar a regata em homenagem à cidade, que teve a última edição em 1976, e anunciou alguns eventos de peso para o próximo ano: Brasileiro de Laser em janeiro, Circuito Oceânico em fevereiro, Pré-Olímpica em março e Mini-Transat em novembro. Os acertos para trazer esta regata internacional, que largará da cidade francesa de La Rochelle, estão em andamento. “Santa Catarina está de parabéns e tudo isto é fruto da vela que ocorre aqui em Florianópolis”, disse Inácio.

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ICSC - Veleiros da Ilha transforma-se em palco de uma grande festa em homenagem a Florianópolis

Teve até visita do governador

Enquanto os 130 velejadores largavam para a Regata Cidade de Florianópolis, às 12h40 na Baía Norte, a sede central do Clube era tomada por um clima de pura festa. A banda do Ricaldinho se reuniu no bar Barlavento para o esquenta do evento que aconteceria pouco depois no Clube de Regatas Martinelli, na Baía Sul.

Com agenda repleta, o governador desistiu de assistir à regata. Já o prefeito não só passeou próximo à raia, como voltou no fim da tarde ao Clube, para o fim da cerimônia de premiação: “É um momento histórico para nossa cidade, já que há 34 anos a regata não acontecia; agora esperamos que ela permaneça no calendário.

Depois de premiar as tripulações da ORC Internacional, o prefeito fez questão de tornar o Clube palco de duas importantes ações deste dia em que a cidade completou 284 anos. Assinou as ordens de serviço que permitem o início das obras do novo trapiche municipal da Avenida Beira-mar Norte e do Elevado Rita Maria.

 

22 de março

 

regata de Minioceano da AVELISC acontece com muito barcos na raia e ventos fracos. Mais informações na p´[ag de entrada do site, nos eventos;

 

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É ouro! Velejadoras marinheiras do Brasil ganham Mundial Militar no Bahrain // Team New Zealand vence semi e a primeira da final na LV Trophy // Itajaí substitui Rio de Janeiro como parada da Volvo Ocean Race 2011/12

Boa tarde querido amigo! Já transmitindo direto da cidade maravilhosa, vamos rapidinho ao http://murillonovaes.wordpress.com onde rolam boas novidades na página central e nos tuitinhos. Agora é assim... Clica lá!! Clique aqui!!

 

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Bruno Fontes busca o ouro nos Jogos Sul-Americanos de Praia

O catarinense Bruno Fontes (Unimed/ Eletrosul/ Governo de Santa Catarina) inicia nesta terça-feira dia 23 na Colômbia, a disputa por medalha nos Jogos Sul-Americanos, que acontecerão entre os dias 23 e 26 deste mês.

Os Jogos Sul-Americanos acontecem no mesmo formato das Olimpíadas e Pan-Americanos, com praticamente as mesmas modalidades. Os atletas viajam custeados pelo Comitê Olímpico Brasileiro (COB).
Os Jogos Sul-Americanos acontecem no mesmo formato das Olimpíadas e Pan-Americanos, com praticamente as mesmas modalidades. Os atletas viajam custeados pelo Comitê Olímpico Brasileiro (COB).

 

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19 de março

 

Exposição de fotos da viagem a Antártica (Nei/ sisnema), no Shopping Iguatemi de Caxias do Sul. O autor espera que a mostra que sirva de estímulo para visitarem a Antártica também se tiverem oportunidade.
A exposição acontece entre os dias 16 e 28 de março 2010.

 

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Torneio de Outono.  Está sendo programo para o final de março uma regata no LIC, provavelmente um barla-sota no capricho.
O Diretor de Vela, Gian, pensa  em realizar até 03 regatinhas, com percurso curto. Ou apenas uma, com percurso longo e usn 03 contra-ventos.

Churrasco de comes & bebes ao final,  R$15,00 por pessoa.

A confirmar.
 

 

17 de março

Um  VERÃO INCOMUN NA BELA PAISAGEM DA ANTÁRTICA
Marina, Tamara e Laura, as filhas do velejador Amyr Klink, falam de suas férias perfeitas

http://verao.terra.com.br/celebridades_integra012.html

 

16 de março

 

Curso Básico de Vela de Oceano

Duas turmas de 4 tripulantes cada, uma no sábado dia 20/03 e outra no domingo no dia 21/03.  Será das 9:00 as 17:00hs.

O curso será ministrado a bordo do Veleiro Cest La Vie, na baia de Porto Belo (SC).

Na parte da manhã será realizada a parte teórica e na sequencia acontecerá a parte prática.

Inscrições através do e-mail: veleiro.cestlavie@gmail.com , ou pelo fone (47) 9146 2020. Valor: R$200,00

 

 

15 de março

 

Regata Zimbros - monotipos

 

A regata de Zimbros, no último sábado, foi das melhores. Mais de 50 barcos fizerem um inesquecível festival. Velejar ao lado de um Sharpie completamente reformado, com velas originais, sinalizada com o símbolo da Classe e tudo mais, já teria valido a pena. Mas a sequencia de gratas surpresas continuou, mais ou menos assim: Shellback (classe nova), Europa conservadíssimo, Magnum, Holders, Lasers, 08 Dingues, DaySailers, 470, HC14, Supercats... Nossa, espero não estar esquecendo ninguém.
A raia foi bem montada, o vento soprou de nordeste constante, com rajadas de até 13 nós, eu acho. O Sol brilhou a tarde toda e o tempo permaneceu firme, revelando um cenário de velas coloridas em meio à exuberância da natureza.
Outro ponto alto, do ponto de vista da Flotilha de Dingue, foi que o Amândio, o Marcílio, a Marília, o Carlos e mais alguém escreverm para comunicar, e lamentar, a impossibilidade de particiapção. Há muito isso não acontecia. Obrigado!
Do ponto de vista geral, fiquei animado ao saber que Itajaí está se organizando na ShellBack (há uma associação náutica). O JIC (Joinville) renovou a sua flotilha de Optimists, comprando até velas Olimpic para a Escola, o Capri (S.Fco do Sul) dá sinais de reânimo à vela Monotipos. Em Portobello há Dingues novos da Hollos. Em Criciúma, vai ter a Taça Alberto Linneburger e há um Ranking da Classe Snipe. Aqui em Florianópolis, o LIC, discretamente, ensaia retomar Optimist, Dingue, Laser, Prancha (Fórmula) e, talvez, o Snipe, preferencialmente do primeiro para o último. O Veleiros da Ilha tem boas flotilhas ativas: Optimist, Laser e Snipe. Portanto, a vela monotipos vive um bom momento novamente.
Encerrando, podemos não ter um torneio ROLEX, mas a nossa Zimbrux mostrou que não é preciso "luXo" para uma velejada espetacular!!!
Abraços/ Giancarlo
 

 

14 de março

 

Bruno é Vice Campeão das Américas do Sul e Central.

Terminou neste sábado o Campeonato Centro Sul Americano com mais de cem velejadores que transformaram Jurerê na grande festa centro sul-americana do Laser nestes últimos dias. Estavam brasileiros, chilenos, argentinos, colombianos, uruguaios, peruanos, equatorianos, venezuelanos e também atletas da República Dominicana, Espanha, Itália, Guatemala e Holanda.

O último dia do evento foi cheio de emoção devido a disputa pelo título entre Fontes e Alsogaray somado a presença do clássico vento nordeste que soprou forte em Jurerê. Bruno e Julio fizeram duas regatas de marcação cerrada com o catarinense chegando na frente do argentino em ambas regatas. Com isso o caminho ficou livre para o grande campeão Robert Scheidt que venceu as duas regatas do dia.

Mesmo perdendo as duas regatas do dia para Bruno o argentino Julio Alsogaray sagrou-se campeão, com Bruno Fontes na segunda posição e completando o pódio o medalhista olímpico Robert Scheidt em terceiro lugar, com quatro pontos de diferença em relação a Bruno. O quarto colocado foi espanhol Jesus Rogel, o quinto foi o carioca Eduardo Couto e o sexto foi o medalhista de bronze em Pequim o italiano Diego Romero.

“Apesar de Bruno ter ficado na frente nas duas regatas de hoje, nossa diferença era de sete pontos e consegui manter a primeira posição. Foi uma competição muito bonita”, fala o campeão Julio.
“Perdi para ele em casa, mas tive o gostinho de chegar na frente do Eduardo Couto, que me venceu na Pré-Olímpica, e do Robert Scheidt, que eu nunca havia vencido”, comemora o vice-campeão Bruno que é patrocinado por Unimed e Eletrosul.

Noticias: http://www.brunofontes.com/ http://twitter.com/fontesbruno

 

12 de março

 

 

Laser

O segundo dia de regatas para os mais de cem velejadores de Standard e 4.7 do Campeonato Centro Sul-americano de Laser foi bastante desgastante, horas pela falta, horas pela inconstância de vento na raia de Jurerê, em Florianópolis. A primeira regata, prevista para começar às 13 horas, teve atraso de quase uma hora, porque a intensidade era fraca e rondava demais. Acabou soprando de nordeste a sueste, atingindo um máximo de 11 nós. Depois da demora também na largada da terceira regata, o vento foi morrendo aos poucos e os velejadores tiveram que se arrastar para concluírem a última etapa do dia. O medalhista olímpico Robert Scheidt largou escapado na primeira regata da classe Standard, protestou, mas não levou: “Depois me recuperei com um segundo e um quarto, mas a terceira regata foi bastante demorada e cansativa, sem vento e com alteração de percurso”, falou Scheidt, que fechou o dia na oitava colocação.

O argentino Julio Alsogaray, quarto colocado no Mundial de Laser, também achou o dia muito sofrido pelas condições impostas pelo vento, mas manteve a regularidade, ficando em segundo, quinto e primeiro lugares e assumindo a liderança: “Em alguns momentos não sabia para onde ir. Na terceira me recuperei em um popa e consegui chegar na frente”. O catarinense Bruno Fontes também largou mal na última, mas conseguiu ser regular, vencendo a primeira regata, fazendo um sexto na segunda e um sétimo na terceira: “Foi um dia muito tenso, começou com um vento bom, depois ficou muito inconstante. Na última fui conservador e fiz um trabalho de recuperação”, explica o segundo colocado do dia.

Confira os primeiros colocados deste segundo dia na Laser Standard:

1o – Julio Alsogaray (Argentina)

2o – Bruno Fontes (SC- Brasil)

3o – Jesus Rogel Sanchez (Espanha)

4o – Raul Aguayo (República Dominicana)

5o – Matias Del Solar (Chile)

Confira os primeiros colocados na Laser 4.7 (sem atualização nesta quinta-feira):

1o – Jonathan Martinetti (Equador)

2o – Rodrigo Mendonça (DF-Brasil)

3o – João Pedro Souto de Oliveira (RJ-Brasil)

4o – Juan Ignacio Biava (Argentina)

5o – Felipe Santaolalla (Argentina)

JORNALISTA JENI ANDRADE – (48) 9928 9918

10 de março

 

 Lars e Rony acabam de vencer a segunda da Bacardi Cup. Mais informações: HTTP://murillonovaes.wordpress.com

 

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Disponível o DVD senhores do vento, documentário/filme que mostra a campanha do Brasil 1 na penúltima VOR. Já assisti e recomendo, muito bacana. Segue o contato da diretora, ela está vendendo o DVD. isabellanicolas@yahoo.com.br

  

 

 

09 de março

Catarinense Matheus Dellagnelo é campeão centro sul-americano de Laser Radial

Robert Scheidt está em Florianópolis para as regatas de Standard

O catarinense Matheus Dellagnelo aproveitou muito bem os fortes ventos que sopraram hoje (terça-feira) de nordeste na raia de Jurerê, fechou as últimas três regatas em segundo, primeiro e terceiro e é o novo campeão centro sul-americano de Laser Radial. “Achei que seria mais fácil, mas o peruano (Alexander Zimmermann) me deu o maior trabalho, correndo grudado o tempo inteiro”, conta o vencedor, representante do Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha, organizador do Centro Sul-americano de Laser 2010, que amanhã começa para velejadores de Standard e 4.7, com a presença do medalhista olímpico Robert Scheidt.

O vice-campeão Alexander teve um excelente último dia, saltando da sexta posição de domingo (ontem, segunda-feira, não houve regatas) para a segunda colocação. O carioca Lucas Mesquita terminou em terceiro lugar e o campeão brasileiro de Radial, paulista Stefano Mazzaferro, em quarto. A recuperação do campeão Mundial Master, o também paulista Carlos Eduardo Wanderley, foi surpreendente, subindo da 20a para a quinta posição.

A argentina Cecilia Carranza Saroli teve um excelente desempenho ao longo de todo o Centro Sul-americano, aparecendo sempre em primeiro entre as mulheres, e terminando como campeã e sexta colocada no geral. A peruana Paloma Schmidt é a vice (18o no geral) e a também argentina Maria Paula Salerno ficou em terceiro (20o no geral). Já a capixaba Odile Ginaid foi a melhor colocada entre as brasileiras, na quinta posição (28o no geral). Com a quebra de seu barco no domingo, a catarinense Maria Cristina Boabaid, que seguia entre as favoritas ao título, amargou a 54a posição entre os 78 velejadores de Radial que movimentaram a raia de Jurerê de sábado até hoje.

A partir de amanhã, o velejador Robert Scheidt, quatro vezes medalhista olímpico e oito vezes campeão mundial de Laser, disputará as regatas de Standard com nomes como o do também olímpico Bruno Fontes, catarinense que é campeão brasileiro, Julio Alsogaray e Diego Romero, duas das principais feras mundiais de Laser. A primeira de três regatas de amanhã começa às 13 horas.

O Centro Sul-americano de Laser conta com patrocínio da Vivo Empresas/DB Telecom e com apoios do Floripa Shopping, da Revista Velejar, NOB, VIF, Racing Sail, Ocean Blue e Marinha do Brasil.

Confira os primeiros colocados da Laser Radial (resultado completo em www.laser.org.br).

1o – Matheus Dellagnelo (SC-Brasil)

2o – Alexander Zimmermann (Peru)

3o – Lucas Mesquita (RJ-Brasil)

4o – Stefano Mazaferro (SP-Brasil)

5o – Carlos Eduardo Wanderley (SP-Brasil)

6o – Cecilia Carranza Saroli (Argentina)

7o – Edgar Diminich (Equador)

8o – Guilherme Cybis Pereira (SC-Brasil)

9o – Henrique de Vasconcellos Back (SC-Brasil)

10o – Jonathan Martinetti (Equador)

11o – Juan Ignacio Biava (Argentina)

12o – Alex Ramos Veeren (SC-Brasil)

13o – Servio Tulio Cipriani Andrade (DF-Brasil)

14o – Pedro Matos Castro (RJ-Brasil)

15o – Henrique Dias (RS-Brasil)

JORNALISTA JENI ANDRADE – (48) 9928 9918

 

08 de março

Regatas canceladas no penúltimo dia do Sul-americano de Laser Radial

Um anticiclone age a cerca de 120 quilômetros da costa catarinense e interfere no tempo em Florianópolis, causando o cancelamento das regatas do penúltimo dia do Campeonato Centro Sul-americano de Laser para a classe Radial. “Além de fracos, os ventos estavam inconstantes. E a previsão para amanhã também não é boa, com ventos ainda fracos, de leste, mesmo assim vamos tentar fazer três regatas”, adianta o presidente da Comissão de Regatas, árbitro internacional Ricardo Navarro, que atrasou a entrada dos velejadores na água para as 14h30, esperou pelo vento até as 16h30 e então suspender os trabalhos.

Além de o vento não aparecer, ondas altas e constantes pancadas de chuva também atrapalharam a vida dos 78 velejadores de Radial que participam desta primeira fase do Campeonato. Foi uma segunda-feira tão atípica na Ilha de Santa Catarina, que vários surfistas fizeram a festa em praias como a do Forte e Jurerê, conhecidas pela tranqüilidade de suas águas. A partir de quarta-feira e até sábado serão os atletas de Standard e 4.7 a enfrentarem o que a natureza mandar.

Com o cancelamento das regatas de hoje, o catarinense Matheus Dellagnelo, vice-campeão brasileiro de Radial, segue para o último dia em vantagem, na primeira posição. Já a situação de Maria Cristina Boabaid está ainda mais complicada. A também catarinense e velejadora do Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha (ICSC), organizador do evento, saiu da água durante a segunda regata de ontem com o barco quebrado: “Agora tenho que torcer para que amanhã aconteçam três regatas e dois descartes, porque só assim tenho chances de ficar entre os 20 primeiros”, fala Tina, que era a 12a no geral e terceira melhor colocada entre as mulheres antes da quebra.

Mesmo beneficiada com os cancelamentos, a argentina Cecilia Carranza Saroli, que segue em primeiro no Feminino, não gostou nada do dia: “Eu quero é correr regatas, vim para isso. Um dia como esse é muito ruim”, reclama. Para a também argentina Maria Paula Salerno o dia foi uma novidade: “Condições diferentes de vento a gente pega sempre, mas eu nunca tinha enfrentado tanta chuva no mar”. Mesmo encharcada e com frio, Maria Paula está bastante satisfeita com seu desempenho, oitavo lugar no geral e segundo entre as garotas.

O paulista Stefano Mazzaferro, campeão brasileiro, ficou bastante surpreso com o dia: “A raia de Jurerê está irreconhecível e parece que as regatas de amanhã serão bastante sofridas, porque o anticiclone vai continuar agindo, o que é uma pena, mas temos que saber lidar com as adversidades”, ensina. Para os brasileiros, o Centro Sul-americano é a última etapa seletiva para os campeonatos mundiais de Laser Radial, Standard e 4.7.

JORNALISTA JENI ANDRADE – (48) 9928 9918

 

06 de março

TORNEO DE VERANO-CNO- ULTIMAS REGATAS

Sábado 6 de Marzo
Viento queriendo ser del SSO muy borneante y con recalmones. Comenzó con apenas 2 a 3 nuditos a las 12 hs.y por momentos cayendo a cero. Los puntajes parejos presagian un duelo entre U-2 y Carrera y entre P Luca y Rina. Asi no se puede largar !!! Uff que aburrimiento !!! pasa el tiempo y Eolo no se decide. Nuevos borneos, aprestos, y nada, vuelta a caer todo.
 

Como a las 15 hs el viento se establece del ESE y se afirma, rápidos aprestos y se inicia la cuenta fatídica......dije fatídica y no exagero porque para 7 barcos lo fue ya que luego de tanta espera algunos se habían separado bastante de la posible linea de largada, lo suficiente como para que cuando se apercataron de que se había iniciado el conteo estaban demasiado lejos como para llegar a largar a tiempo ...... largando tarde la séptima regata del Campeonato y primera del día.

 

Lo lamentable es que con esto quedó relegado uno de los animadores del campeonato. La Septima regata fue entonces un monologo del Carrera con el P Luca como digno escolta.
 

La octava regata ya con viento firme ESE desde el vamos, fue mucho mas normal y se vio llegar al P Luca de Gustavo Gonzalez con Fernando Gwodz al timón, U-2 de Joaquin Doval y tercero Carrera c on Matáis Pereira al timón, que queda primero absoluto en el Torneo.

 

05 de março

 

Regata Fortalezas:  larga às 11 horas  próxima ao Forte Santana, sob a Ponte Hercílio Luz de Florianópolis.

Será a primeira etapa da Copa Veleiros de Oceano para as classes ORC Internacional, este ano subdividida em 500 e 600, ORC-Club, BRA-RGS A, BRA-RGS B e Cruzeiro. Os barcos da BRA-RGS C partem para a terceira etapa, já que as duas primeiras aconteceram no último fim de semana, em substituição às regatas de Florianópolis para Balneário Camboriú (setembro) e Itajaí (outubro). Tigre II ficou em primeiro nos dois dias e segue confiante para mais este desafio.

Enquanto o Tigre II busca mais um bom resultado, os tripulantes do Stella del Fioravante tentarão apenas correr uma bela regata com a embarcação que desde 2008 integra a flotilha do Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha, organizador da Copa Veleiros de Oceano. “Só vamos nos inscrever se a previsão de tempo estiver bastante favorável”, avisa o comandante Beto Roque, que mora no Canadá e que nunca correu uma competição com seu barco na capital catarinense.

Da largada, os veleiros navegarão rumo à Fortaleza de Santo Antônio, na Ilha de Ratones Grande, e para a de São José da Ponta Grossa, na Praia do Forte, ambas datadas de 1740.  Depois seguem para o outro lado do canal e chegam muito próximos à Ilha de Anhatomirim, onde está a Fortaleza de Santa Cruz, erguida a partir de 1739 praticamente colada ao Continente. O percurso soma cerca de 45 quilômetros até a linha de chegada, também no Forte Santana, uma construção de 1761.

JORNALISTA JENI ANDRADE – (48) 9928 9918

 

 

04 março

 

RIO BOAT SHOW 2010, se realizará na Marina da Glória no Rio de Janeiro, de 08 a 14 de abril.

 

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Regata del Bicentenario "Velas Sudamérica 2010" Mar de Plata

fotos e informações:http://www.flickr. com/photos/ wetdoc/sets/ 7215762342258783 5/show/

 

 

03 de março

Terremoto no Chile tira velejadores do Sul-americano de Laser

Competição acontece a partir de sábado em Florianópolis 

Em função do terremoto no Chile, os velejadores Rodrigo Valderas, Sebastian Kitzing Guarello e Pablo Peillard foram forçados a desistir do Campeonato Centro Sul-americano de Laser, que será disputado a partir de sábado (6 de março) na raia de Jurerê, em Florianópolis. Mesmo com a tragédia no país, outros dez chilenos estão entre os mais de 80 inscritos para a competição que agita a sede oceânica do Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha (ICSC), organizador do importante evento. 

O Centro Sul-americano define os atletas que representarão o Brasil nos mundiais de Laser 4.7, em abril na Tailândia; Radial no mês de julho e Standard em agosto, ambos na Inglaterra. As primeiras seletivas foram os campeonatos brasileiros, que colocaram os campeões Bruno Fontes, Stefano Mazzaferro, Adriana Kostiw e Lucas de Siqueira Mesquita em primeiro lugar na lista provisória para os mundiais de Standard, Radial Masculino e Feminino e 4.7, respectivamente. Os quatro devem defender as vagas na competição de Jurerê. 

Além dos dez chilenos, também estão inscritos (até hoje, quarta-feira) 20 argentinos, 18 brasileiros, oito colombianos, oito uruguaios, sete peruanos, seis equatorianos e velejadores de Cuba e da República Dominicana, além do holandês Tobias Kirschbaum. A medição dos barcos da Radial começa amanhã, quinta-feira, das 9 às 18 horas, e as regatas seguem de sábado até terça-feira para esta classe. No último dia de Centro Sul-americano para os velejadores da Radial, começa a medição para os barcos da Standard e 4.7, com as regatas a partir de quarta-feira. 

Sênior, Master, Gran Master e Gran Gran Master são as categorias em jogo nas três classes. O Aviso de Regata está publicado no item Eventos do site www.icsc.com.br, com a ficha de inscrição em anexo. Cada velejador paga US$ 120 para se inscrever em uma competição e US$ 150 para duas (Radial e Standard ou Radial e 4.7). O pagamento deve ser feito no Banco Itaú, para crédito de Iate Clube de Santa Catarina Veleiros da Ilha (CNPJ 82.510.504/0001-16), agência 5432, conta corrente 07821-9.

 

Velejadores que queiram alugar um barco para competir ou que necessitem de hospedagem devem telefonar para 55 48 8406 9613 ou enviar e-mail para velassul@gmail.com. Mais informações pelo telefone 55 48 3225 7799.  

JORNALISTA JENI ANDRADE – (48) 9928 9918

 

 

02 de março

 

Robert e Bruno vencem no desempate e Torben e Play garantem vaga na EBV 2010. Lars e Rony terminam em terceiro. No 49er Bochecha e Marco vencem na última. No Laser Radial, Odile Ginaid faz história e o primeiro capixaba na Vela olímpica nacional. No Standard o local Rodrigo Mendonça venceu, mas Magriça, vice, levou a vaga.

Bom dia querido amigo e queridíssima amiga!! Habemos Papa!! Quer dizer, habemos Equipe Brasileira de Vela Olímpica 2010. Ontem, no primeiro e único dia de bons e estáveis ventos no Paranoá nesta semana pré-olímpica, acabou-se tudo. O tucunaré mais lento do lago, já recolhido à toca do Clube da Aeronáutica, não participou das provas finais, mas manteve-se na parte mais baixa da súmula. Isso que é regularidade!!

Antes de prosseguir, um molezinho para os amigos do DF. Em primeiro lugar parabéns à dupla Cezar Castro / Afonso Montezuma, os efetivamente candangos (Lars também é daqui né...) que ficaram em 5º geral e primeiro dos locais “da gema”. Depois ao Culé, reforçado com o niteroiense Samuca, que achou a melhor velejada no final e cravou um belo 3º lugar ontem. Admar/Xande, George/Bira, Gabriel/Ricardo, Rommel/Tião, Raul/Mário, Cesinha/Alex e Flávio/Ricardo também velejaram com competência os Stars da flotilha Paranoá, a mais numerosa do Brasil. As estrelas do cerrado!!

E lembrando que agora você pode e deve freqüentar o http:// murillonovaes.wordpress.com/ ler a coluna e ver as últimas do Twitter que estão lá no cantinho da página também. Mesmo porque, sinceramente, não vou repetir mais os “odiados” tuítes aqui no e-mail. E já tem, novidades sobre a Volvo Ocean Race e seu novo percurso. Clica lá e se liga!!!

Seletiva - A Equipe Brasileira de Vela de 2010 está definida. A seletiva de Brasília terminou neste domingo, no lago Paranoá, indicando os atletas que receberão ajuda de custo mensal e passagens da Confederação Brasileira de Vela e Motor (CBVM) para competir em alguns dos principais torneios da Europa como preparação para os Jogos da Inglaterra, em 2012. A classificação dos atletas levou em consideração os resultados da Pré-Olímpica e dos Campeonatos Brasileiros de cada classe, com exceção do Star, que contou com o desempenho dos atletas nacionais no Campeonato Mundial do Rio, realizado em janeiro e da 49er que só contou com os resultados da PréOL.

A competição reuniu 106 atletas em oito classes, sendo que em duas (470 e RS:X) havia as categorias masculina e feminina. A Laser Standard e a Star foram as classes com o maior número de participantes: 28 velejadores no Laser e 30 no Star (15 barcos).

Com ventos constantes e de boa intensidade pela primeira vez em todo o torneio, a organização conseguiu completar todas as regatas programadas ontem. Com sol, a manhã deste domingo teve ventos na direção norte, variando de 5 a 12 nós. Toda a programação foi completada antes das 13 horas. A premiação foi feita no final da tarde.

Mesmo com as classes 470 masculina e feminina, a Finn masculina, a RS:X masculina e feminina e a Match Race feminina decididas com antecipação, não faltou emoção no último dia. Robert Scheidt e Bruno Prada, por exemplo, garantiram o título do Star na Pré-Olímpica na última regata e no desempate. Membros efetivos da Equipe Brasileira, por serem atuais medalhas de prata na Olimpíada da China, Robert e Bruno terão a companhia de Torben Grael e Marcelo Ferreira, que garantiram a vaga por terem terminado a Pré-Olímpica em segundo lugar e o Mundial do Rio em primeiro do brasucas somando 3 pontos (contra 10 de Robert/Bruno e 7 de Lars/Rony na totalização dos dois torneios).

"Por termos vaga garantida, tivemos tranquilidade para competir e tomar as decisões mais seguras", disse Robert, que ficou em primeiro e quarto lugares nas duas regatas deste domingo. "Conseguimos ser bem consistentes apesar das dificuldades com os ventos inconstantes e rondados. Vim para cá achando que o Lars e o Torben, por terem começado a velejar no Paranoá, eram os favoritos. Para nós, a vitória significa uma volta por cima porque estávamos há algum tempo sem vencer nenhum torneio”, declarou o supercampeão.

Animado com a campanha no Mundial do Rio e da Pré-Olímpica, Torben Grael garante que está disposto a fazer campanha para os Jogos da Inglaterra, apesar dos compromisso com a equipe Prada de Oceano. "Gosto muito do Star e vou procurar disputar o maior número possível de competições com o Marcelo. Com certeza, vamos fazer bons pegas com o Robert, Bruno, Lars e Ronald até a Olimpíada."

Mesmo fora da Equipe Olímpica, Lars Grael não desistiu da briga. "O quarto lugar no Mundial e o terceiro na Pré-Olímpica não foram resultados tão ruins assim. Vamos disputar agora a Bacardi Cup, em Miami, e depois um torneio em Viarregio, na Itália. A intenção é continuar na luta para os Jogos Olímpicos."

E na 49er? Tinha apenas dois barcos inscritos na classe e o representante na equipe só saiu na 11ª e última regata da competição. Caraca!! Um match digno de Copa América! A maior experiência de André Fonseca, o Bochecha, foi decisiva na vitória deste domingo. "Nunca tive uma classificação tão sofrida", afirmou Fonseca, que tem Marco Grael como novo proeiro. "Nosso barco tem 12 anos de estrada e enfrentamos um ‘zerinho’. Isso não é fácil”, declarou um aliviado Bochecha.

O novo 49er de Fonseca chega a Porto Alegre no dia 8 de março. "Agora estou mais tranquilo. Ser membro da Equipe Brasileira é de extrema importância para cumprirmos um calendário fundamental na Europa", lembrou. "Desta vez, não quero apenas uma vaga na Olimpíada. Quero brigar por medalha”.

Os cariocas Rodrigo Monteiro e Filipe Novello, adversários dos campeões na Pré-Olímpica, que também serviu de Campeonato Brasileiro, saíram animados da água. "Nem nos meus melhores sonhos imaginaria disputar a seletiva regata a regata. Conseguimos liberar o barco na Alfândega três dias antes da Pré-Olímpica e viramos uma noite montando tudo para viajar para Brasília. Demos uma volta na baía de Guanabara e depois já competimos aqui. Por tudo isso, não podemos desanimar”. Com certeza!

A classe Laser também só foi definida neste domingo. O brasiliense Rodrigo Mendonça, de 16 anos, foi o campeão, mas ficou fora da Equipe Brasileira por não ter disputado o Campeonato Brasileiro de Vitória, em janeiro. "Não esperava ganhar esse título, competindo contra atletas bem mais experientes. O título faz bem para a autoestima e para o meu currículo."

O carioca Eduardo “Magriça” Couto, vice-campeão da Pré-Olímpica, garantiu a vaga por ter sido segundo colocado também no Brasileiro. Ele vai substituir o catarinense Bruno Fontes, que era o grande favorito, e que ficou em quarto em Brasília. "Foi um difícil objetivo alcançado. Vou fazer parte da equipe pela primeira vez no Laser e isso é muito especial para mim", disse Couto, que disputou a Olimpíada da China na classe Finn.

Já Bruno Fontes não esconde a decepção. "Dá uma vontade de abandonar tudo, de começar a trabalhar com outra coisa, mas no fundo sei que perder é do jogo. Perdi na velejada, que não deixou de ser também um pouco de gincana por causa das dificuldades impostas pela raia."

A capixaba Odile Ginaid ganhou a vaga no Laser Radial no desempate diante de Mônica Matschinske, ambas com 19 pontos perdidos. Adriana Kostiw, que era a favorita por ser a atual campeã brasileira e integrar a Equipe Brasileira de 2009, terminou em quarto lugar, com 31 pontos perdidos.

"Estou muito feliz com a vaga, mas sinceramente não sei se sou a pessoa ideal. Estou afastada há dois anos das competições internacionais", lembrou Odile, de 23 anos. "O ideal eram duas velejadoras de Laser disputarem os torneios europeus.", declarou com humildade a capixaba que fez história e vai ser recebida com honras militares em Vitória. Arrebentou Didil!! Um momento histórico para a Vela espírito-santense!!!

Confira a Equipe Brasileira de Vela 2010:

Star
- Robert Scheidt e Bruno Prada (SP) - estão na Equipe no ciclo 2009/2012 por serem medalhistas de prata na China
- Torben Grael e Marcelo Ferreira (RJ)

Laser:
- Eduardo Couto (RJ)

Laser Radial
- Odile Ginaid (ES)

49er
- André Fonseca e Marco Grael (SC-RJ)

Finn
- Jorge Zarif (SP)

470 Masculino
- Fábio Pillar e Gustavo Thiesen (RS)

470 Feminino
- Fernanda Oliveira e Ana Luisa Barbachan (RS)
- Isabel Swan (RJ) - está na Equipe no ciclo 2009/2012 por ser medalhista de bronze na China

RS:X Masculino
- Ricardo Winicki, o Bimba (RJ)

RS:X Feminino
- Patrícia Freitas (RJ)

Match Race
- Juliana Mota, Daniela Adler e Larissa Juk (RJ)

Classificação:

Star - após 9 regatas com 2 descartes
1- Robert Scheidt/Bruno Prada - 12 (5+1+2+7+1+1+2+1+4) - classificados
2- Torben Grael/Marcelo Ferreira - 12 ((4+2+4+1+2+3+1+2+1) - classificados
3- Lars Grael/Ronald Seifert - 17 pp (1+3+1+6+5+2+4+4+2)
4- Fábio Bodra/Arthur Lopes - 32 (3+5+7+2+3+9+7+5+9)
5- César Castro/Afonso Montezuma - 36 (2+7+12+8+4+8+3+7+5)

Laser - após 11 regatas com 2 descartes
1- Rodrigo Carvalho Mendonça - 25 (3+2+1+3+10+5+3+3+7+3+2)
2- Eduardo Couto - 27 (1+4+27+1+1+10+4+2+2+2+12) - classificado
3- João Hackerott - 31 (4+9+4+2+11+1+8+6+1+1+4)
4- Bruno Fontes - 33 (8+1+27+5+4+3+1+1+6+6+6)
5- Sérvio Andrade - 38 (9+3+2+11+2+6+5+5+3+5+7)

Laser Radial - após 11 regatas com 2 descartes
1- Odile Ginaid - 19 (4+4+6+3+1+6+1+1+1+1+3) - classificada
2- Mônica Matschinske - 19 (3+2+1+4+2+8+3+2+2+2+2)
3- Maria Hackerott - 28 (2+1+5+2+3+3+5+4+3+8+6)
4- Adriana Kostiw - 31 (6+7+2+1+7+2+2+5+6+3+4)
5- Fernanda Decnop - 32 (1+6+3+5+6+1+7+9+5+4+1)

470 Masculino após 10 regatas com 2 descartes
1- Fábio Pillar/Gustavo Thiesen - 9 (1+2+1+1+1+1+1+1+5+5) - classificados
2- Rick Wanderley/Richard Zietemann - 15 (2+3+2+2+3+2+3+2+1+1)
3- Tommy Sumner/Felipe Brito - 18 (3+1+3+3+2+3+2+3+2+2)

470 Feminino após 10 regatas com 2 descartes
1- Fernanda Oliveira/Ana Luisa Barbachan - 10 (1+1+1+1+1+1+1+3+3+3) -classificadas
2- Martine Grael/Isabel Swan - 13 (2+2+2+2+2+2+2+1+1+1)

RS:X Masculino após 9 regatas com 2 descartes
1- Ricardo Winicki, o Bimba - 7 (1+1+1+2+1+2+1+1+1) - classificado
2- Albert Carvalho - 12 (2+2+2+1+2+1+2+2+2)

RS:X Feminino após 10 regatas com 2 descartes
1- Patrícia Freitas - 8 (1+1+1+1+1+1+1+1+1+6) - classificada
2- Bruna Martinelli - 16 (2+2+2+3+3+2+2+2+4+1)
3- Patrícia Castro - 21 (3+3+3+2+4+3+4+3+2+2)

49er após 11 regatas com 2 descartes
1- André Fonseca/Marco Grael - 12 (3+1+2+1+2+1+2+1+1+2+1) - classificados
2- Rodrigo Monteiro/Filipe Novello - 13 (1+3+1+2+1+2+1+2+2+1+2)

Finn após 10 regatas com 2 descartes
1- Jorge Zarif - 8 (1+1+1+1+1+1+1+1+1+4) - classificado
2- Henry Boening - 15 (4+2+2+2+2+3+2+2+2+1)

Match Race
Campeã - Equipe Juliana Senfft
Vice-campeã - Equipe Juliana Mota - classificada
Terceira - Equipe Renata Decnop
Quarta - Equipe Marina Jardim
Quinta - Equipe Raquel Aimone


Fui... E volto com mais novidades...

 

 

28 de fevereiro

 

Floripa: Em Jurere na tarde ontem o, na etapa da RGS C, o veleiros Tigre (timoneado pelo Cristhian) disparou e ficou cem primeiro nas duas regatas, mas Maurtity n seu Neon, andou muito também.  Um pouco depois, a noite, na regata festiva da Lua Cheia, no LIC, os vencedores foram Marilia e Ricardo Fragoso.

Maiores informações no eventos na pág. de entrada.

 

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Murillo Novaes

Robert e Bruno assumem a ponta e segunda vaga no Star está entre os irmão Grael. Fabinho Pillar e Gustavo Thiesen, no 470 masc, Patrícia Freitas, no RS:X fem, também e Bimba no RS:X masc, garantem presença na Equipe Brasileira de Vela 2010.

Nos Lasers tudo embolado ainda: Odile Ginaid vence tudo e lidera no Radial. Eduardo Couto lidera Standard. Na 49er um match race de emoção extreme, Rodrigo Monteiro e Filipe Novello e André “Bochecha” Fonseca e Marco Grael empatados decidem tudo na 11ª e última regata.

 

Seletiva - Depois das vagas asseguradas no Match Race (equipe de Juliana Mota), no 470 feminino (Fernanda de Oliveira / Ana Luísa Barbachan) e no Finn (Jorginho Zarif), mais quatro velejadores garantiram seus lugares na Equipe Brasileira de Vela de 2010: Patrícia Freitas e Ricardo “Bimba” Winicki, na RS:X, e Fábio Pillar / Gustavo Thiesen, no 470 masculino. A Pré-Olímpica, que está sendo disputada no lago Paranoá, em Brasília, termina neste domingo, e decide as últimas quatro vagas, no Laser (Std. e Radial), Star e 49er.

E lembrando novamente que agora você pode freqüentar o http:// murillonovaes.wordpress.com/ ler a coluna e ver as últimas do Twitter que estão lá no cantinho da página também.


 

27 de fevereiro

 

Confirmados para hoje a noite no LIC, mais de 15 barcos (10 Dingues, 03 Snipes e 02 Optimists!) para participar desta regata diferente e divertida. Também confirmadas mais de 40 para a Moqueca. A meta é uns 20 barcos e 50 pessoas na Moqueca.

O tempo parece que vai ajudar e a lua cheia nascendo por trás das dunas da Joaquina, vai ilumina o céu e a lagoa.
 

26 de fevereiro

A Copa Veleiros de Oceano começa amanhã (sábado) em Florianópolis, com as Regatas de Minioceano movimentando a raia de Jurerê. São duas regatas por dia, válidas para as embarcações da classe BRA-RGS C, com largada ao meio-dia tanto no sábado como no domingo, das proximidades da sede oceânica do organizador da Copa, o Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha (ICSC).
 
As quatro regatas de barla-sota (quando os barcos largam contra o vento) contam pontos para a primeira e segunda etapas da Copa Veleiros de Oceano apenas para as embarcações menos velozes. “Os veleiros da BRA-RGS C tinham dificuldades em cumprir as regatas de Florianópolis para Balneário Camboriú e Itajaí, disputadas em setembro e outubro, por isso criamos as de Minioceano”, explica o vice-comodoro de Eventos do ICSC, Rogério Capella.

“Não corremos ano passado, mas agora estaremos na raia, com velas novas e tudo, embora a gente saiba que é difícil bater o Maurity (Borges Júnior), com o seu Neon II, sem dúvida o grande favorito na competição”, reconhece Alberto Santoro, comandante do Tigre II, vencedor da última edição do Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina na sua classe e terceiro colocado na Copa em 2009, vencido pelo Neon II em primeiro e Euphoria em segundo, barco de Eduardo Farias que também estará na raia amanhã. / Jeni Andrade 

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Tuítes do Murillo Novaes

Juliana Mota e tripula garantem primeira vaga de 2010 na Equipe Brasileira de Vela. Jorginho, na Finn, e Fernanda e Ana Luísa, na 470 feminino, também garantem vaga.

Torben e Marcelo pulam para a liderança no Star na PréOL em Brasília. Robert e Bruno em segundo e Lars Grael e Rony Seifert em terceiro, empatados.

Fabinho Pillar e Gustavo Thiesen, no 470 masc, e Patrícia Freitas, no RS:X fem, também com a vaga na mão. Bimba continua liderando RS:X masc, mas vê pupilo crescer.

Nos Lasers tudo embolado: Decnop lidera Radial e o cara de Brasília, Rodrigo Mendonça, ainda lidera Standard. Na 49er um match race de emoção, Rodrigo Monteiro e Filipe Novello um ponto à frente de André “Bochecha” Fonseca e Marco Grael.

 

 

25 de fevereiro

 

Lars Schumacher Grael e Rony Seifert largam na frente e Cri-Cri Barichello e Afonso Montezuma completam dobradinha iluminada na primeira regata de Star na PréOL em Brasília. Bibão e Tutu completam o pódio.

Bimba, no masculino, e Patrícia Freitas, no feminino, lideram RS:X. Rodrigo Monteiro e Filipe Novello lideram 49er. Jorginho Zarif na frente no Finn. Marina Jardim e equipe em primeiro no Match feminino.

Fernandinha Oliveira e Ana Barbachan, no feminino, e Fábio Pillar e Gustavo Thiesen, no masculino, a galera do Janga, lideram o 470. No Laser, Rodrigo Mendonça, de Brasília, é o cara no Standard e Maria Hackerott é a mina no Radial.

 

24 de fevereiro

 

PréOL começa a definir equipe brasileira de Vela em Brasília. Locais de Dubai lideram na RC44. Groupama bate recorde do Índico, mas permanece atrás no tempo da volta ao mundo. Cidade do Cabo é primeira parada confirmada da VOR 2011/12.

Boa noite!! Este candango expatriado, de volta ao doce lar do cerrado, em nostalgias imemoriais, vai mandando este extrinha para informar o que de mais quente rola na no planeta Vela. E o calor (alalaô, ô, ô, ô, ô...) manda começarmos pela capita federal da república (do caixa 2). E no dia da renúncia do governador viúva Porcina, o que foi sem nunca ter sido, vamos de pré olímpica mesmo.

Seletiva - Com mais de duas horas de atraso, por causa da falta de combustível eólico, a Pré-Olímpica de Vela de 2010 começou nesta terça-feira, com a disputa de duas regatas no Finn e no 49er, e uma no Laser, no Laser Radial, no 470 masculino e feminino, e na RS:X masculina e feminina, em Brasília.
A competição, somada aos resultados dos campeonatos nacionais de cada classe, definirá os integrantes da Equipe Brasileira de Vela, que receberão ajuda financeira da Confederação Brasileira de Vela e Motor (CBVM) para a campanha olímpica deste ano, visando os Jogos da Inglaterra, em 2012.
Os favoritos começaram bem a competição. Jorginho Zarif, de apenas 17 anos - o integrante mais jovem da Equipe Brasileira - venceu as duas regatas no Finn, com Henry “Maguila” Boening chegando em segundo lugar. "Foi um início maravilhoso", comemorou o velejador paulista, que no ano passado conquistou o Campeonato Mundial Júnior da classe, na Hungria. "Consegui duas boas largadas e dominei bem as provas."


ZDL / Murillo Novaes

 

23 de fevereiro

 

Regata em Bombinhas / Zimbros: 13 de março

A divisa SC/ PR anda movimentada quanto a regatas de monotipos, teve regata na Penha nos dias 16 e 30 de janeiro e em Barra Velha no último sábado dia 20 de fevereiro. No próximo fim de semana (27 e 28 de fevereiro) haverá um festival de Vela em Antonina (PR) organizado pelo Clube Náutico de Antonina, com apoio da prefeitura.

Depois disso no dia 13 de março será vez de uma regata em Bombinhas / Zimbros. E para o resto do ano, esta prevista uma sequencia de 6 regatas em Joinville/São Francisco do Sul, de abril até o final do ano.

colaboração: Acir Martins

 

22 de janeiro

 

Projeto Navegando Pela Cidadania

A Associação Náutica de Itajaí-ANI estará expondo seu trabalho na Univali. Queremos convidá-lo para estar conosco nesta oportunidade, compartilhando a alegria de fazer parte do
 Projeto Navegando Pela Cidadania e relembrando bons momentos da Associação Náutica de Itajaí. A abertura será hoje, dia 22/02 às 18:30 hrs com uma breve solenidade, no térreo da Biblioteca Central da Univali. Ficaremos felizes com sua presença.

Diretoria da ANI 
Magali B Dannenhauer
secretária
99149617 
 

21 de fevereiro

 

Minioceanos:  AVELISC organizou ontem, sábado dia 20,  uma regata festiva em homenagem a um dos fundadores da Associação, o Paulo Linhares que faleceu no final de 2008. A regata chamada  "Seu Paulão" foi uma regata de percurso , largando nas Av. das Rendeira, seguindo até a Costa da Lagoa.  Um dia lindo, quente e com ventos de médio a fortes fez a alegria do evento. Mais informações, fotos, clip e resultados, na página principal do site.

 

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Bruno Fontes busca permanência na Equipe Olímpica.

 

Fontes coloca em jogo sua invencibilidade de quatro anos em Brasília

O velejador Bruno Fontes (Unimed/Eletrosul) embarca neste próximo sábado dia 20 para Brasília, onde irá participar da Pré-Olímpica. A competição acontecerá entre os dias 22 a 28 deste mês.
A Pré-Olímpica formará a Equipe Permanente de Vela Olímpica Brasileira para 2010, onde os velejadores poderão receber apoio do Comitê Olímpico Brasileiro e assim participar de competições internacionais visando as Olimpíadas de Londres. Bruno faz parte do time brasileiro desde 2003.

Os principais adversários de Fontes são o carioca Eduardo Couto e o paulista João Hackerott, que foram respectivamente segundo e terceiro lugares no tetracampeonato conquistado por Bruno em Vitória neste ano.
“Será um grande desafio o evento em Brasília pelas condições climáticas do local e lógico pelos meus adversários. No Lago Paranoá o vento sopra fraco deixando as regatas bem imprevisíveis, mas estou preparando, pois treinei bastante com o espanhol Jesus Rogel em Florianópolis ”, destacou Bruno.

 

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56º Regata Oceánica Buenos Aires

Mar del Plata 2010 YACHT CLUB ARGENTINO

Sábado 20 - MAR DEL PLATA - “Mercenario 4” de Luis Silva, “Califa 3” de Miguel Denovi Rueda, “Wonder Woman” de Gabriel Rodriguez y “Manila” de Carlos Cámpora son los ganadores de la regata
Durante toda la noche y el día de hoy continuaron llegando barcos participantes de esta tradicional regata que el Yacht Club Argentino organiza desde 1932, siendo ésta su 56 Edición.

Anoche el viento encalmó totalmente para luego rotar al Sudeste con intensidades muy bajas haciendo que la flota se encalmara frente a Mar Chiquita y fueran llegando lentamente.
Esta mañana se produjo el abandono del “Alcyon” en San Clemente, el “Verdugo” que llegó a Mar del Plata fuera de regata y el “Albacora” con rotura de timón.

Además del Récord del “Fortuna III” en tiempo real, la regata fue ganada por el “Mercenario 4” de Luis Silva en ORC Internacional, el “Califa 3” de Miguel Denovi Rueda en ORC Club, el “Wonder Woman”en PHRF y el “Manila de Carlos Cámpora / Pedro Raffo en Tripulaciones en Dobles.

La entrega de Premios de la regata se llevará a cabo en la sede social del Yacht Club Argentino en Playa Grande el Domingo a las 21.00 horas.
Toda la información, resultados finales y fotos podrán ser consultados en www.yca.org.ar 

 

 

19 de fevererio

 

Barco canadense com 64 pessoas afundou na quinta, e todos escaparam.
Instituição disse que contato com a embarcação foi impossível naquele dia.

A escola West Island College International disse nesta sexta-feira (19) que foi informada na véspera pelas autoridades brasileiras sobre problemas a bordo do veleiro Concordia, que naufragou na costa do Rio de Janeiro. 

A escola também disse que vai fazer o possível para repatriar as 64 pessoas que estavam a bordo e sobreviveram ao acidente "o mais rápido possível".
A escola divulgou nota afirmando que foi notificada por intermédio do Centro de Coordenação de Resgate de Halifax, sobre um sinal de problema enviado pela embarcação.
A escola tentou então contato com e-mail e telefone via satélite, mas não conseguiu.
Ao longo do dia, o contato foi tentado por todas as maneiras possíveis, continua a nota. A última posição reportada pelo barco foi a 300 milhas náuticas da costa do Rio de Janeiro.

Às 20h da quinta-feira, as equipes de resgate brasileiras reportaram ter visto um bote de segurança na água, com pessoas a bordo. A situação atual do barco é desconhecida.
A escola afirma que as autoridades brasileiras confirmaram que todos sobreviveram.
A entidade canadense também afirmou que continua em contato com as equipes de resgate do Canadá e do Brasil e que está em contato com as famílias das pessoas que estavam a bordo. Toda a assistência está sendo dada para que eles sejam cuidadas e repatriados com segurança "o mais rápido possível".

Segundo a agência oficial de notícias do Canadá, 48 das 64 pessoas que estavam a bordo eram alunos, dos úlitmos anos do equivalente ao ensino médio brasileiro e do primeiro ano da universidade.

fonte: Glogo.com / envio Rita Xavier

 

 

18 de fevereiro

SUL AMERICANO DE OPTIMIST

O Campeonato Sul-Americano da classe optimist será disputado com os barcos Pro Nautic One Design. Fornecidos pela Far East, é primeira vez que esse estaleiro será o fornecedoro oficial em um campeonato internacional na América do Sul.

Alugar barcos em grandes eventos não é novidade para a Far East. Em 2009 o estaleiro foi mais uma vez o fornecedor oficial do Campeonato Asiático, que reuniu 25 países e 121 velejadores.

Outra grande notícia foi a escolha, por parte dos velejadores, dos técnicos Alexandre Paradeda e Cássio Rodrigues para integrarem a delegação brasileira que viaja a Punta del Este no campeonato Sul-Americano.
 

14 de fevereiro

 

BMWOracle faz 2 a 0, vence a 33ª Copa América, e mundo da Vela espera que a era dos meninos mimados e brigões tenha chegado ao fim. Apesar de cruzar com a bandeira vermelha de protesto em cima, Bertarelli desiste de mais briga e admite derrota.

Boa tarde!! Foi mais fácil do que parecia.... Hoje até que o Alinghi mostrou alguma força mas deu Larry Ellison, Russell Coutts, James Spithill e companhia.

Copa América - Acabou!! Depois de 3 anos de brigas, de incontáveis ações, cargas, apelações, sentenças, audiências e outras palavras mais afeitas ao mundo jurídico do que à nossa vidinha eólica, a 33ª Copa da escuna América chegou a um termo. E na água!!

Assim como em 1988, quando o mundo, perplexo, assistiu a outro “dog fight” (ou DoG Match, Deed of Gift Match, a disputa segundo as regras da escritura de doação que o último tripulante vivo da América fez em 1887) a coisa foi feia. Uma regata em barcos muito diferentes, com pouca emoção,  apesar do inegável (e incrível) desenvolvimento tecnológico destas bestas-feras de transformar ar em movimento!

Hoje até que Netuno se compadeceu das milhões de almas bondosas  que assistiam à regata por todo o planeta e no primeiro contravento, a despeito da péssima largada dos suíços novamente (não entraram no Box e tomaram uma penalidade), os caras velejaram bonito e chegaram a estar na frente, na moral. Uma pequena vitória do homem sobre a tecnologia...

Ou seja, na base do capricho de Loïck Peyron (que tirou o patrão Bertarelli do leme e se tornou o primeiro francês da história a timonear em um match da copa mais antiga do esporte planetário) e principalmente do tático Brad Butterworth que viu a direita pagando, foi para lá e fez o cat suíço velejar 12 das 13 milhas da perna à frente dos americanos.

Mas, no final, outro pequeno vacilo no layline e o Oracle (que deu a sorte da última rondada ser para a esquerda) passou 28 segundos à frente. Daí em diante foi o costumeiro show da maior asa já produzida no planeta (68m e mais lift que a de um A380 carregado): mais de 2km de liderança e velocidades de até 34 nós em 8 nós de vento... É mole??

Com isso os americanos, que detiveram por 132 anos a copa, vencem novamente. Desde 1992 os ianques não tinha o privilégio!! E Ernesto Bertarelli, que disse que Larry Ellison não queria ir para a água, porque lá perderia, teve que engolir suas palavras. Foi na água e não nas cortes de NY que o barco americano mostrou uma superioridade incrível neste match de projetistas geniais, idéias ousadas e bolsos sem fundo.

Dois matchs, 2 a 0, 10m e 5s de diferença na primeira, 5m e 26s de delta na segunda. A copa da escuna que tinha o nome de um país em 1851, volta para casa: a América!!!

Estamos ligados!! Volto com mais infos depois..

Fui...

Murillo Novaes

 

 

13 de fevereiro

 

A Copa América 2010 será a 34ª edição da Copa América que acontecerá na Argentina.

Copa América 2011 - Wikipedia, la enciclopedia libre 

 

 

12 de fevereiro

 

American's Cup

 

Alinghi 3:20m atrás do Oracle na primeira e única bóia desta regata. Agora 20 milhas de popa e zéfini!! (Murillo Novaes)

 

Passou hoje de manhã na ESPN Brasil e na Band esportes. Domingo tem a segunda regata, as 7:00hs. Pode ser visto também nesse link: http://www.skysports.com/americascup

largada de manhã em Valença: http://www.youtube.com/watch?v=rO82sDApr8c  http://www.youtube.com/watch?v=QZDS3miKQCc   http://www.youtube.com/watch?v=lsTXGhN3rLU 
http://www.youtube.com/watch?v=HZ53CxBUj68

 

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Campeonato Centro Sul-americano de Laser será em Florianópolis 

Aviso de Regata está publicado em www.icsc.com.br   

De 6 a 14 de março, velejadores de Laser de vários países estarão em Florianópolis para o Campeonato Centro Sul-americano da classe. “É o primeiro grande evento internacional que vou participar aqui, em dez anos de Clube (o Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha organiza o evento). Além de ser importante por definir os campeões sul-americanos, é uma ponte para o Campeonato Mundial”, fala Bruno Fontes, tetracampeão brasileiro de Laser, membro da equipe permanente de vela olímpica, que sairá da Pré-Olímpica de Brasília para a competição, em Jurerê.

 

Além de Bruno e de outros velejadores brasileiros, atletas do Equador, da Colômbia e Argentina já estão confirmados para a competição. O Aviso de Regata está publicado em Eventos, no site www.icsc.com.br, com a ficha de inscrição em anexo. A Federação Náutica de Cuba enviou carta ao ICSC tratando da intenção de enviar seis atletas e dois treinadores para Florianópolis.

 

As regatas da Laser Radial estão marcadas para os dias 6 a 9 de março e as de Standard e 4.7 seguem de 10 a 13 de março. Até dia 15 de fevereiro, a inscrição custa US$ 90 para os velejadores das três subclasses (Standard, Radial e 4.7) e US$ 120 depois desta data. Quem quiser se inscrever para correr duas subclasses (Radial e Standard ou Radial e 4.7) paga US$ 120 até dia 15 e US$ 150 depois desse dia.

 

A inscrição deve ser paga no Banco Itaú, para crédito de Iate Clube de Santa Catarina Veleiros da Ilha (CNPJ 82.510.504/0001-16), agência 5432, conta corrente 07821-9. Quem está fora do país pode fazer o pagamento na conta 6550422637 do Bank of America (New York – USA), Swift Code BOFAUS3N, ABA 026009593.

 

As categorias em jogo nas três subclasses são a Sênior, a Master, Gran Master e Gran Gran Master, só que não há Feminino na Standard, com as subdivisões 19 e 21. Já na Radial, valem as categorias Masculino e Feminino e as subdivisões 17 e 19. Na 4.7, a disputa acontece entre velejadores e velejadoras das mesmas categorias, com as subdivisões 16 e 18 em disputa.

 

Velejadores que queiram alugar um barco para correr a competição devem telefonar para 55 48 8406 9613 ou enviar e-mail para velassul@gmail.com. Mais informações pelo telefone 55 48 3225 7799 e também em eventosnauticos@icsc.com.br. 

 

JORNALISTA JENI ANDRADE – (48) 9928 9918

 

 

10 de fevereiro

 

Amigos, 

Cumpro o doloroso (e sonífero) dever de informar que Éolo está de brincadeira... Hoje em Valência há vento demais e ondas demais. Com isso, a largada da primeira regata da Copa América está adiada até, no mínimo, as 10h da manhã (em Brasília, 13h horário local). Estamos de plantão aqui na BandSports! Se você quiser de ficar de plantão aí também...

 

Fui! 

Murillo Novaes

 

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http://www.velasudamerica2010.com/videos.php

 

 

 

8 de fevereiro

 

Mundial de Soling no Veleiros do Sul

Com uma regata de abertura atribulada, começou ontem o Mundial de Soling de 2010, no Veleiros do Sul. A disputa, prevista para o início da tarde, foi adiada pela falta de vento e saiu por volta das 18h15min - e o vento alterou de novo o andamento da competição.

As tripulações estavam no segundo trecho da regata na raia do Guaíba, em frente à baía de Ipanema, quando os velejadores foram surpreendidos pelo súbito aumento da velocidade do vento sul, que alcançou 34 nós (cerca de 60 km/h) e levou os barcos adernarem perigosamente, conforme mostra as fotos da assessoria de imprensa do clube.

O veleiro Diferencial, da equipe de Nelson Ilha, virou, tendo o cockpit inundado. A tripulação tentou desvirar, mas a embarcação afundou. Às 21h, as equipes finalmente resgataram o barco.

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7 fevereiro

 

DE: ASSESSORIA DE IMPRENSA IATE CLUBE DE SANTA CATARINA
PARA: EDITORIA DE ESPORTES

Touché Super é bicampeão do Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina

Foram quatro dias de competição com 50 veleiros na raia de Jurerê

Depois de quatro dias de muita disputa – e muito, mas muito calor – o XXI Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina, a Mitsubishi Motors Sailing Week, terminou ontem (sábado) com festa no P12 de Jurerê Internacional. O Touché Super, um dos principais barcos de competição do país, garantiu o bicampeonato com cinco primeiros lugares em sete regatas na classe ORC Internacional 500: “Começamos o ano focados no Circuito Atlântico Sul (em Punta del Este), onde fomos vice-campeões gerais da ORC Internacional, e de lá viemos para Florianópolis buscar o bi. Conseguimos velejar muito bem, administrando o tempo em relação ao Loyal, e deu tudo certo”, falou o comandante Ernesto Breda.

O Touché Super venceu outra máquina de regata brasileira, o Loyal/Red Nose/ Phillips, de Marcelo Massa, que chegou em Jurerê com a terceira colocação no Circuito Atlântico Sul. “Estamos conformados com a derrota, porque eles trabalharam para ter um barco mais atualizado. Agora precisamos fazer o mesmo e ir atrás do prejuízo na Semana de Ilhabela”, declarou o tripulante André Fonseca, o Bochecha, membro da equipe permanente de vela olímpica brasileira na classe 49er. O Land Rover, de Luis Gustavo de Crescenzo, outro veleiro paulista da Super Classe que correu os quatro dias de Circuito em Jurerê, terminou a disputa em terceiro lugar.

Na ORC Internacional 600, destaque para três embarcações do Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha (ICSC), organizador deste que é o mais importante evento da vela de oceano do verão brasileiro. O Catuana Kim correu pela primeira vez na classe e começou mostrando superioridade em relação ao Zeus/Effect, de Inácio Vandresen, e ao Sexta-feira, de Luciano Gubert de Oliveira, segundo e terceiro colocados: “Passamos dois anos afinando o barco para a mudança. Agora ele está pronto e mostrou um bom resultado, com seis primeiros lugares nesses quatro dias”, contou o comandante Paulo Cocchi Fernandes.

Apesar de perder o primeiro lugar da ORCi 600 para o Catuana Kim, o Zeus/Effect garantiu o bicampeonato no Brasileiro de Beneteau First 40.7, que também estava em jogo no Circuito, assim como os brasileiros de BRA-RGS e as primeiras etapas de ORCi e ORC-Club. O exigente timoneiro Felipe Linhares, o Fipa, não ficou muito satisfeito com o resultado: “Estou contente, sei que velejamos bem, mas poderíamos ter ido melhor”.

Na disputa entre os Beneteau, o Absoluto, de Renato Gama Monteiro, ficou em segundo, e o Sexta-feira em terceiro, com o membro da equipe permanente de vela olímpica brasileira na classe Laser, Bruno Fontes, respondendo pela tática. "A presença dele, com certeza, melhorou muito o desempenho do barco”, reconheceu o comandante Luciano Gubert.

Dois veleiros do Rio Grande do Sul ficaram nas primeiras posições da ORCi 700. Com seis primeiros lugares nas sete regatas, a equipe do San Chico, comandado por pai e filho, garantiu o bicampeonato, com o C’est La Vie, de Henrique Dias, em segundo: “Nosso desempenho não podia ter sido melhor. Corremos muito bem, sempre entre os barcos da ORCi 600”, comemorou Francisco Freitas, o filho.

Mas, na festa de premiação, quem chamou mesmo a atenção foram as seis velejadoras do terceiro colocado na ORCi 700, o Força 12, outro veleiro do ICSC. “Começamos mal, mas aos poucos fomos nos acostumando com o barco”, contou a comandante que teve a iniciativa de formar a primeira tripulação feminina da história do Cicuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina, Larissa Juk, campeã sul-americana de Match Race junto com Juliana Mota, Amanda Rodrigues e Renata Bellotti.

Coube a Juliana a missão de timonear o, para ela desconhecido, Força 12: “Estou acostumada com os J24 e nunca tinha pego um barco tão grande, mas foi uma experiência muito legal”. Marina Jardim, que integra a Equipe Permanente de Vela Olímpica no Match Race, reforçou a tripulação, completada pela velejadora mirim Paola Berenhauser, de 12 anos de idade: “A maior dificuldade foi numa atravessada, quando o barco adernou demais e eu fiquei pendurada. No mais, foi tudo muito bom”, lembrou animada.

O vencedor da ORC-Club 600 também contou com um precioso reforço vindo do Match Race. O vice-campeão mundial da classe, carioca Henrique Haddad, ajudou a levar o invicto Angela Star, de Peter Dirk Siemsen, à vitória, com sete primeiros lugares em sete regatas: “Foram dias muito bons, com condições de vento excelentes, embora eu tenha preferido as regatas de barla-sota (quando os barcos largam contra o vento), que são mais técnicas e rápidas”, admitiu.

O Orson, de São Paulo, comandado por Carlos Eduardo Souza e Silva, ficou em segundo lugar na ORC-Club 600, com a tripulação reforçada por Samuel Gonçalves, integrante do Projeto Grael, que busca novos talentos para a vela em escolas da rede pública de Niterói. Alex Sandro de Carvalho, o Piu-piu, também veio do Projeto Grael correr na RGS B a bordo do Moorea, de Guilherme Rupp, barco do ICSC.

Na ORC-Club 700 não houve surpresas, com os Skipper 30 de Fábio Filippon e Marins Alves de Camargo Neto, ambos do ICSC, dominando a competição. “Optamos em correr na ORC-Club 700 justamente para disputar com outro Skipper, mas durante o ano voltaremos para a ORC Internacional”, explicou o campeão Fábio Filippon, comandante do Katana, também vencedor geral da ORC-Club. O veleiro Fantasma, de São Paulo, terminou em terceiro lugar.

A competição foi bastante acirrada entre as equipes de BRA-RGS, já que o Campeonato Brasileiro da classe estava em jogo. O Plâncton, do ICSC, foi o grande destaque, e seu comandante, Pedro Medeiros de Santiago, precisou de ajuda para carregar os cinco troféus recebidos na noite de ontem, por ter vencido a regata de percurso de quarta-feira e por ter sido o melhor no Circuito e no Brasileiro, tanto na RGS Geral, como na RGS A.

Bruxo, de Luiz Carlos Schaefer, e Revanche, de Celso Faria, ambos também do ICSC, ficaram com as segunda e terceira colocações, respectivamente, tanto no Circuito como no Brasileiro, tanto na RGS Geral, como na RGS A. O Revanche contou com o mais novo tripulante da competição, Guilherme Berenhauser, de sete anos de idade, o irmão da Paola que correu no Força 12: “ Eu puxei um monte de cabo e servi até de garçom”, contou o entusiasmado velejador mirim.

Na RGS B, o Zephyrus/Tempo, do catarinense Tarcísio Mattos, tentou o bicampeonato brasileiro, mas perdeu o título para um estreante na raia de Jurerê, o Magia: “Vim apenas para participar e fiquei bastante surpreso com a vitória, que eu atribuo à nossa regularidade”, declarou o gaúcho Rodrigo Castro. Também do ICSC, o Açores II, dos comandantes Adalton Novo e Paulo Schaefer, terminou em terceiro lugar. Outro veleiro que carrega a bandeira do ICSC, Tigre II, é o novo campeão brasileiro de BRA-RGS C, com o Mandinga, de Joinville, e o Banzai, também do ICSC, em segundo e terceiro lugares.

Nos quatro dias de competição, os 300 velejadores dos 50 barcos fizeram a festa: pegaram ventos constantes, que sopraram sempre de nordeste, entre 9 e 17 nós (16 e 30,5 km/h). Sofrido para todos foi enfrentar o calor intenso, com temperaturas próximas dos 40 graus, embaixo de muito sol. A 21a edição do Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina contou com patrocínio da Mitsubishi Motors do Brasil e apoios da Schaefer Yachts, Delta Yachts, Revista Náutica, Marinha do Brasil e Governo do Estado de Santa Catarina, através do Fundesporte.

Confira os primeiros colocados em cada classe e nos campeonatos em jogo. Os resultados completos estão no site www.circuitooceanico.com.br.

ORC Internacional 500 e 1ª Etapa do Brasileiro da classe:

1o – Touché Super (SP)
2o – Loyal/Red Nose/Phillips (SP)
3o – Land Rover (SP)

ORC Internacional 600 e 1ª Etapa do Brasileiro da classe:

1o – Catuana (SC)
2o – Zeus (SC)
3o – Sexta-feira (SC)

ORC Internacional 700 e 1ª Etapa do Brasileiro da classe:

1o – San Chico 2 (RS)
2o – C’est La Vie (RS)
3o – Força 12 (SC)

Campeonato Brasileiro de Beneteau First 40.7:

1o – Zeus/Effect (SC)
2o – Absoluto (SC)
3o – Sexta-feira (SC)

ORC-Club Geral e 1ª Etapa do Brasileiro da classe:

1o – Katana/Energia (SC)
2o – Samurai Ni (SC)
3o – Angela Star (RJ)

ORC-Club 600 e 1ª Etapa do Brasileiro da classe:

1o – Angela Star (RJ)
2o – Orson (SP)

ORC-Club 700 e 1ª Etapa do Brasileiro da classe:

1o – Katana (SC)
2o – Samurai Ni (SC)
3o – Fantasma (SP)

BRA-RGS Geral e Campeonato Brasileiro da classe:

1o – Plâncton (SC)
2o – Bruxo (SC)
3o – Revanche (SC)

BRA-RGS A e Campeonato Brasileiro da classe

1o – Plâncton (SC)
2o – Bruxo (SC)
3o – Revanche (SC)

BRA-RGS B e Campeonato Brasileiro da classe

1o – Magia (RS)
2o – Zephyrus (SC)
3o – Açores II (SC)

BRA-RGS C e Campeonato Brasileiro da classe

1o – Tigre II (SC)
2o – Mandinga (SC)
3o – Banzai (SC)

HPE

1o – Helisolutions (SP)
2o – Matchpoint Azul (RJ)
3o – Twins (SP)

Multicasco

1o – Verde & Amarelo (SC)
2o – Belga (SC)
3o – Definitivo Hum (RS)

Bico-de-proa A

1o – Taura (SC)

Bico-de-proa B

1o – Parangolé (SC)


JORNALISTA JENI ANDRADE – (48) 9928 9918


 

 

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33ª AMERICA'S CUP, EN LOS TRIBUNALES
El próximo 8 de febrero se largará la primera regata. Los pleitos judiciales que trabaron la competencia hasta ahora no han terminado. El último pone en duda que las velas de Alinghi sean hechas en Suiza y sostiene que no cumple con la cláusula del origen del equipamiento.

La Corte Suprema del Estado de Nueva York ya dijo que no hará nuevos pronunciamientos hasta después de las regatas.

Se correrá con el formato original de 1860, o sea un barlovento sotavento, luego un triángulo y de ser necesario un nuevo barlo sota.

Se espera que los barcos alcancen velocidades del orden de los 40 nudos en las piernas francas y de 25 en ceñida, con vientos de unos 10 nudos. Varios especialistas coinciden en que con vientos de más de 12 nudos estos barcos no pueden navegar, algo se destruye primero.

Si un barco no marca a otro y ciñen en bordes distintos la separación lateral entre ellos puede llegar a las 10 millas. BMW Oracle mostró la semana pasada un anemómetro laser que tiene el aspecto de un par de prismáticos y evita tener que subir al mástil de 60 metros. Las especificaciones aseguran que puede detectar y medir rachas y borneos hasta 1000 m a proa del barco.

Los dos equipos han coincidido en que nada en las sencillas reglas originales prohíbe el uso de ningún equipo así que pueden aparecer más sorpresas de último momento.

Mientras tanto está bueno ver cómo navega por ejemplo el trimarán de Oracle, trimarán "mentiroso" porque en realidad con muy poco aire ya hace volar no sólo el casco de barlovento sino también el central.

Televisada por internet en: http://espn.go.com/broadband/espn360/index

El video está aquí: http://www.youtube.com/watch?v=5rHNigG60WU
 

El sitio web oficial de la 33 America’s Cup estará disponible a partir de hoy en la dirección www.americascup.com

Fuente: Jorge Perez Patiño

 

 

5 de fevereiro

REGATA CLASE PAMPERO "II COPA GOLFO AZUL"

Participaron del evento embarcaciones con tripulaciones provenientes de distintos puntos del país entre los que se encontraban navegantes de Mar del Plata, San Martín de los Andes y de Viedma.
Las condiciones del viento y mar se mantuvieron ideales para la práctica de la actividad durante todo el fin de semana.
La regata fue organizada por la Escuela Provincial de Náutica "Basilio Villarino" dependiente de la Agencia de Deportes y Recreación de la Provincia de Río Negro.

1- Ricardo Zucal - Sergio Zucal (AUN Mar del Plata) 16 ptos
2- Daniel Sorrentino - Gustavo Chirico (Club Náutico San Martín de los Andes) 20 ptos
3- Rodolfo Schoeder - Martín García (Club Náutico la Ribera) 21 Ptos
4- Hugo Laggiard - Lujan Tonini (Escuela Náutica Provincial de Viedma) 22 ptos
5- Nicolás Chirico - Marcelo Chirico (Escuela Náutica Provincial de Viedma) 22 Ptos
6- Bruno Carazzone - Gabriela Zilly (Club Náutico la Ribera) 24 Ptos
7- Federico Basile - Sebastián D' Alessandro (AUN Mar del Plata) 24 ptos
8- Miguel Cruz - Luis Macaya (Escuela Náutica Provincial de Viedma) 32 Ptos
9- Gonzalo Silva - Montalvo Marbel (Club Náutico la Ribera) 45 Ptos
10- Guillermo Paollini - Leonardo Puesto (Escuela Náutica Provincial de Viedma) 50 Ptos

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Competição de vela ganha notoriedade reunindo grandes nomes da vela nacional

A Regata Salvador - Morro de São Paulo tem, nos últimos anos, despertado a atenção dos principais velejadores do país e deverá comprovar, nesta sexta edição, a ser realizada no próximo sábado (06), que é um dos eventos mais originais e interessantes da vela nacional.

Única regata oceânica para catamarans de pequeno porte a vela, cobrindo um percurso de 36 milhas náuticas (cerca de 58 Km), a disputa é realizada em uma região privilegiada, unindo a bela e histórica capital baiana e o concorrido balneário de Morro de São Paulo, localizado na Ilha de Tinharé, no município de Cairú, baixo sul do estado.

O entusiamo e satisfação dos velejadores que participaram das últimas edições fez com que velejadores renomados confirmassem inscrição para a edição de 2010.

Entre eles, destaca-se o paulista Beto Pandiani, famoso pelas suas aventuras espetaculares, que lhe renderam vários documentários para a TV e mais de um livro.

Outro paulista, Alan Lowy, confirmou sua inscrição e correrá ao lado do filho Martin Lowy, de 13 anos, que em janeiro sagrou-se Campeão Brasileiro da Classe Optimist, também em águas baianas. O velejador olímpico Lars Grael, também foi um dos convidados pela organização. "Infelizmente não consegui desmarcar um compromisso pré-agendado, mas, farei tudo para participar em 2011". Justificou o entusiasmado Grael, que pretende correr na classe Tornado, que lhe levou a mais de uma Olimpíada.

Dentre todas as estórias que envolvem velejadores de outros estados na Salvador - Morro de São Paulo, destaca-se a do pernambucano radicado no Rio Grande do Sul Mário Dubeaux. Após participar da edição de 2009 na categoria Hobie Cat 16, a mais numerosa entre todas, e tendo dificuldade de conseguir um barco para correr em 2010, Dubeaux adquiriu um barco em Pernambuco e mandou que o entregassem em Salvador. "Não consegui alugar um barco, então comprei um para não perder a regata".

Em 2010 a regata passa a contar com o apoio da Prefeitura Municipal de Cairu. "Esse evento é uma forma de despertar, na nossa região, o interesse pelos esportes náuticos e pelo turismo náutico, que nos apresentam grande possibilidade de desenvolvimento para o nosso município. Além disso divulga de forma positiva o potencial turístico de Cairu, que está completando 400 anos de sua função". Avalia Petrusca Mello, Secretária de Turismo do Município de Cairu.

A VI Regata Salvador - Morro de São Paulo é uma realização do Yacht Clube da Bahia, com apoio do Clube de Vela de Morro de São Paulo e da Prefeitura Municipal de Cairú. A programação inclui uma palestra com Beto Pandiani na noite do dia 05/02 (sexta feira) e a largada será em frente ao Yacht Clube da Bahia às 09:45 horas do sábado, 06 de fevereiro. A entrega de premios será realizada na tarde do próprio dia 06 no Clube de Vela de Morro de São Paulo.

Gerência de Vela
Yacht Clube da Bahia
Tel: 71 2105 9134 / 8129 7801
e-mail: vela@icb.com.br
Site: www.icb.com.br

 

 

4 de fevereiro

 

Touché Super assume liderança do Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina.

Boa noite!! Direto da santa e bela, em Jurerê beach, vamos a um extrinha direto do front porque resumão que é bom só quando Deus e os meus incontáveis chefes, que não param de inventar serviço, permitirem. Vamos que vamos!!

Circuito SC - Os 300 velejadores que estão em Florianópolis, disputando o XXI Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina, a Mitsubishi Motors Sailing Week, enfrentaram 36 graus embaixo de muito sol hoje. Mas as condições de vento e mar estavam tão boas nesta quinta-feira, que eles começaram a reclamar do calor só quando fecharem as duas regatas e retornaram à sede oceânica do Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha, em Jurerê.

“Foi um dia muito bom. Administramos bem a distância em relação ao Loyal e vencemos no tempo corrigido”, comemorou Marco Brancher, tripulante do Touché Super, que assumiu a liderança na ORC Internacional 500, deixando o Loyal/Red Nose/Phillips em segundo e o Land Rover em terceiro.

“Além do dia perfeito, não erramos em nada e brigamos o tempo inteiro com os barcos da ORC Internacional 600”, falou Francisco Freitas, que se mantém na primeira posição da ORC Internacional 700 com dois dias de vitórias a bordo do San Chico 2. O gaúcho Francisco busca o bicampeonato na competição e também quer se sair melhor na primeira etapa do Campeonato Brasileiro da classe. A primeira etapa do Brasileiro de ORC-Clube também está em jogo, assim como os brasileiros de BRA-RGS e Beneteau First 40.7.

Em dois dias de vitórias, o Plâncton desponta como favorito ao título de campeão brasileiro da RGS A, embora tenha os também catarinenses Bruxo, Garrotilho e Revanche na cola. A promessa é que um deles desbanque o atual campeão, paulista Jylic II, que está em quinto lugar no Circuito. “Ontem foi bom, mas hoje foi ainda melhor; um dia maravilhoso, com vento constante, próprio para qualquer regata”, disse o comandante que lidera a competição, Pedro Santiago.

O Angela Star faz o mesmo e segue muito bem na ORC-Clube 600: “A regata de ontem foi muito demorada, mas as duas de hoje tiveram bastante ritmo; foram muito boas”, contou Henrique “Gigante” Haddad. E não é para menos que o rapaz adora regatas curtas: trata-se do vice-campeão mundial de Match Race, que terminou o Brasileiro de Snipe em quarto lugar e permaneceu em Juererê para correr o Circuito no barco do Rio de Janeiro. E amanhã tem mais duas na belíssima raia do norte da ilha. Estamos ligados!!

Fui...

 

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página oficial: http://www.americas cup.com/es/

ESPN online : http://espn. go.com/broadband /espn360/ index

 

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 Projeto Cine Surf traz Adriano de Souza para o Centro de Santos

Não poderia ser em outro local. A maior atração do surf brasileiro que está encantando o mundo com suas performances nas ondas se apresentará em grande estilo no Teatro Guarany, localizado no Centro de Santos (SP), próximo à rodoviária. Adriano de Souza, o Mineirinho, exibirá seu vídeo documentário Day by Day, com patrocínio da Oakley, na próxima terça-feira, dia 09 de fevereiro, a partir das 20h30.

 

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 Murillo Noves tbm avisa: 

3o – Alexandre Paradeda / Gabriel Kieling

4o – Henrique Haddad / Thomas Low Beer

5o – Ricardo Vilas Boas Rezende / Philipe Sobral Siqueira

6o – Mario Linoca do Amaral / Matheus Gonçalves

7o – Paulo Santos / Rodrigo Inacio

8o – Ricardo Canepa Barbosa / Gustavo Simões

9o – Juliana Poncioni Mota / Larissa Bunese Juk

10o – Rafael Gagliotti / André Ubinha

11o – Mario Calazans Urban / Rafael Sapucaia

12o – Felipe Linhares / Eduardo Beirão

13o – Trixy Agusti / Yuyu Agusti

14o – Felipe Cerqueira da Cunha / Luis Perez

15o – Guille Nicolas / Diego Lipszyc

JORNALISTA JENI ANDRADE – (48) 9928 9918

 

25 de janeiro

 

Bruno Fontes é Tetracampeão Brasileiro

Fontes conquista seu primeiro titulo no ano de 2010.
Acompanhe noticias no http://twitter.com/fontesbruno

Após seis dias de disputas na praia de Camburi em Vitória – ES Bruno Fontes conquistou o Tetracampeonato Brasileiro da Classe Laser. Foi um campeonato próximo da perfeição, pois as condições foram perfeitas com bastante vento, sol e um ótimo nível técnico dos velejadores. Entre os velejadores que almejavam a vitória a briga ficou entre o catarinense e o carioca Eduardo Couto

Na fase classificatória que durou cinco dias e foram definidos os dez primeiros que passaram para a Medal Race Bruno conquistou nove vitórias e um segundo lugar em dez regatas. Com isso Fontes abriu oito pontos de vantagem para o segundo colocado.

Na Medal Race apesar da vantagem, Bruno fez uma regata de marcação com Eduardo, porém sua táctica parou de funcionar quando os juízes deram sinal que velejadores haviam partido antes do tempo. Mesmo sem ter queimando a largada Fontes retornou a para a largada e teve que fazer uma regata de recuperação saindo do décimo para o segundo lugar e assim podendo vibrar com o quarto título nacional.

“Foi uma competição onde comprovei minha forma física e técnica e ainda que estou no caminho certo para alcançar meus objetivos neste ano de 2010”, salientou Bruno patrocinado por Unimed, Eletrosul e tem apoio da CBVM.

Agora o Fontes segue direto para Miami –USA para disputar a segunda etapa do circuito mundial de 25 a 30 de janeiro.

Noticias: http://www.brunofontes.com/ http://twitter.com/fontesbruno

 

 

 

Murillo Novaes:

Percy e Simpson vencem Mundial de Star. Brasil coloca 3 duplas entre os cinco primeiros // Lola vence e Touché e Loyal completam o pódio no Rolex Atlântico Sul 2010 // Bruno Fontes é tetra brasileiro de Laser em Vitória. Adriana Kostiw vence no Radial Feminino.

E mais:
Americana de 16 anos parte para circunavegação solo.
Máxi-Tris Banque Populaire e Groupama 3 tentam bater recorde de volta ao mundo.
BMWOracle e Alinghi já velejam em Valência para a Copa América.
Cruzeiristas maricanos recebem prêmio de bravura no mar da IMO.
Brasileiro de Snipe bomba em Floripa.
PréOL da Juventude rola esta semana na Guarapiranga.
Brasileiro de 420 reúne 15 duplas em Búzios.
Rio recebe Tall Ships das marinhas latino americanas.
Martine e Bel disputam regata olímpica de Miami no 470.
Blog da Rô jé está no ar.

Agende-se:
Pré-Olímpica 2010 em Brasília.
Cruzeiro Costa Leste chegando à Refeno.
Mundial de Soling em Porto Alegre.
Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina.

Bom dia querido amigo e queridíssima amiga!! Depois do Mundial de Star no Rio, direto do covil do Manza, na sempre divertida e ensolarada Cabo Frio, vamos continuando o retorno do clássico dos clássicos, o resumão de segunda (desta feita na própria segunda mesmo). Uhuu!!

Comecemos logo pelo Star das estrelas porque a coisa foi bem maneira lá no ICRJ. Fora o cara que apresentou a premiação em inglês e comentou parte das regatas, o resto era sempre de bom gosto e muito ‘profissa’. Direto para a Urca!!

Star - Os ingleses Iain Percy e Andrew Simpson, atuais campeões olímpicos, venceram o Mundial de Star, que teve sede no Iate Clube do Rio de Janeiro. Eles terminaram a regata que encerrou a competição, em 18º lugar, que foi descartado, totalizando 20 pontos perdidos. Os suíços Flavio Marazzi e Enrico De Maria, líderes do ranking mundial da Isaf, ficaram em 12º lugar na regata, somando 29 pontos, garantindo a prata, enquanto os brasileiros Torben Grael e Marcelo Ferreira chegaram em terceiro e conquistaram a medalha de bronze, com 39 pontos.

A campanha dos britânicos foi extremamente regular e por muito pouco já não haviam assegurado o título por antecipação na quarta-feira. Com a conquista, Iain Percy entra para o seleto grupo dos bicampeões mundiais da classe. Ele ganhou o primeiro título em 2002, na Marina Del Rey, nos Estados Unidos, quando competiu ao lado de Steven Mitchell.
Percy, nascido no dia 21 de março de 1976, na cidade de Southampton, é um dos velejadores mais premiados da equipe britânica. Conquistou o ouro da China no Star, em 2008, e do Finn, em Sydney 2000, além do bronze no Mundial de Star de 2005 e a do título europeu também em 2005.

Percy e Simpson chegaram de maneira triunfal ao clube. Eles deram uma volta velejando na área de desembarque do píer e foram aplaudidos pelos outros concorrentes, dirigentes, jornalistas e sócios do Iate . Desceram as velas e estouraram um champanhe para comemorar. "Foi um dia muito difícil. As condições não foram boas e nada deu certo. Só tenho de agradecer ao Andrew, que foi incrível. Em regatas de pouco vento, o proeiro é responsável por mais de 90% da velocidade", comentou.

"Meu primeiro título Mundial foi em 2002. Já são oito anos. Então resolvi fazer algumas mudanças e agora velejo com Andrew, que conheço há 25 anos. Somos amigos desde pequenos. A sensação de conquistar o Mundial com o melhor amigo é indescritível", disse o campeão, ainda aborrecido com a atuação na última regata. "Foi um dia muito frustrante."

A última regata da competição, que reuniu 73 barcos de 19 países, teve os norte-americanos Mark Mendelblatt e John Von Schwarz como vencedores, seguidos dos alemães Alexander Schlonski e Frithjof Kleen.
Este foi o melhor resultado do Brasil no Mundial de Star, colocando quatro duplas entre as dez primeiras. Torben e Marcelo terminaram em terceiro, seguidos de Lars e Rony e de Alan Adler e Guilherme “Madá” Almeida. Robert Scheidt e Bruno Prada ficaram na nona colocação.

Torben e Play comemoraram muito o bronze. "Estamos supercontentes porque o objetivo era ficar entre os dez e ficar em terceiro foi ótimo", disse Torben, que fez o sua nono pódio em Mundiais. "Treinamos muito pouco para o torneio e fomos crescendo aos poucos na competição. Vamos continuar andando de Star até a Pré-Olímpica de Brasília, em fevereiro, e talvez em Miami na Bacardi Cup."

Marcelo Ferreira, que perdeu 17 quilos nos últimos dois meses, lembrou que esta competição foi de paciência. "A gente sabia dos nossos limites e, como conseguimos acertar a velejada, demos um gás a mais e garantimos um bom resultado para a turma da terceira idade", brincou o proeiro, que ganhou a décima “medalha” em Mundiais. "Fomos bronze no Mundial do Rio em 96 e conseguimos repetir o resultado 13 anos depois. Isso não é brincadeira. Apesar do resultado, erramos ainda um pouco. Tenho certeza de que o barco ficou um pouco chateado com a gente."

Lars Grael e Rony Seifert também gostaram do quarto lugar no geral. "Fizemos uma regata muito boa e chegamos a estar na liderança. No último trecho, quando erramos a boia, fomos ultrapassados por três barcos e terminamos a regata em quinto lugar", comentou. "De qualquer forma, ficamos entre os cinco primeiros e atingimos o nosso objetivo.". Detalhe Lars e Rony repetem o resultado Top 5 de 2009 (terceiros na Suécia).

Robert Scheidt e Bruno Prada, que também brigavam pelo bronze, fizeram uma regata irregular, terminando na 32ª posição. "Fizemos um torneio inconstante, com três provas boas e três ruins. Na de hoje (quinta-feira), investi num lado errado da raia e acabei perdendo muitas posições. Depois ficou impossível a recuperação", afirmou o vice-campeão olímpico na China.

A última regata (barla-sota de 5 pernas, 10,5 milhas náuticas), foi muito difícil. Os ventos rondados (de 6 a 8 nós) de SE/SW e leste deram trabalho a CR que teve que alterar com a bandeira Charlie todas a 5 pernas. Nenhuma das cinco pernas foi igual. Já a largada, ao contrário dos dois dias anteriores, foi tranqüila. Turbina e Play, por exemplo, se valeram disso para subir de quase 30 para terceiro...
Na categoria Grand Máster, Gastão Bruno, de 65 anos, foi o campeão ao lado de Gustavo Kunze. A dupla terminou em 16º no geral, com 73 pontos. Entre os Masters a vitória também foi brasuca, Peter Ficker, nosso primeiro medalhista olímpico da Vela, em 1976, venceu ao lado de Bira Mattos (ficaram em 38º geral). O mais velhos primeiro...

Alan Adler que estava em terceiro lugar na classificação geral do Mundial e brigava pelo pódio tomou um OCS na última prova e saiu da briga. "Tentamos fazer uma largada mais agressiva e acabamos queimando. Foi uma pena. Na metade da primeira perna, estávamos em quinto, mas voando. Chegamos à boia em primeiro, quando fomos avisados da desclassifcação”, lamentou. Pena! Alan ainda achava que poderia ter tido mais regatas dentro da baía de Guanabara, “é mais divertido, mais difícil e aproximaria mais a Vela do público”, argumentou.

No fim fica o gosto do sucesso de um campeonato super bem organizado, com boas regatas, ventos sempre presentes e aquela hospitalidade tupiniquim que a gringalhada adora. A se registrar o empenho pessoal de Ricardo Ermel que comandou tudo com maestria e algumas curiosidades. Como, por exemplo, o argentino Juan K, designer dos Ericsson 4 e do ABN1 os últimos vencedores da volta ao mundo que ficou no mais que honroso 13º lugar, agradecendo ao Santinha, depois da primeira regata (em que liderou boa parte e terminou em 4º) dizendo que “fiz tudo o que você falou e deu certo!”. A primeira regata foi na rua Bariri, ou seja, dentro da baía...

Bonito também foi ver a velha guarda da classe, entre eles lendas como Peter Siemsen, Harry Adler, Axel e Erik Schmidt, Patrick de Barros (este ainda disputando e comemorando 50 anos de Star) e outros, prestigiando e se emocionando com os resultados. Outra boa foram os comentários gerais do estrangeiros sobre a eficiência e cordialidade dos marinheiros do ICRJ e a boa infra com 3 guindastes. O inusitado ficou por conta da colisão da lancha de imprensa (com 50 pés) e o bote dos juízes. Ninguém teve culpa, ninguém se feriu. Detalhe lindo foi a arquibancada móvel das dezenas de barcos de espectadores com especial menção à ‘nau dos insensatos’, o meu querido Saravah e sua inigualável galera. O resultado geral está em www.starworlds2010.com. Quem não foi, perdeu!! Que venha 2011!!!

 

 

23 de janeiro

 

 Campeonato Mundial de Star, que ocorreu de 16 a 23 de janeiro no Rio de Janeiro. 

 http://www.sailingscuttlebutt.com/photos/10/0122/

 

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Veleiro é roubado e localizado em Santa Catarina.

Boa tarde!! Direto da terra da garoa, que agora é a terra do dilúvio, vamos de extrinha curioso porque enquanto eu gestava o resumão (já vai!!!) recebi este relato do Xico Freitas que é uma lição em vários sentidos. Loucura, loucura!!

Desaparecido - “Pessoal, desculpem-me pela demora em fazer este relato, mas só agora que consegui me recuperar do susto que passamos.

Diferente de quando ele desaparece na frente de seus adversários velejando rapidamente, desta vez foi diferente.

Após chegar de Porto Belo deixamos o San Chico na poita que iremos usar durante o Circuito Oceânico e fomos buscar o carro na sede do Centro do Iate Clube Santa Catarina. Devemos ter ficado longe do San Chico por, no máximo, duas horas e quando retornamos chegando ao trapiche já senti a falta do barco.

Perguntei ao responsável pelo vai-e-vem onde estava o meu barco e ele respondeu que estava próximo do Beneteau azul, achando que eu estava brincando. Quando ele olhou para onde estaria o barco viu que não era brincadeira o desespero começou.

Primeiramente achamos que ele teria se soltado da poita (dos dois cabos que o amarravam) e estaria à deriva.

Infelizmente quando chegamos na sede de Jurerê desliguei o SPOT(rastreador), o que poderia ser a solução para achar o barco facilmente.

Já desesperado, navegando com o ‘vai-e-vem’ de um lado para o outro e não vendo barco algum resolvemos voltar ao clube. Estes minutos foram o suficiente para enlouquecermos. Não dava para acreditar. Como um barco de 33 pés conseguiria sumir desta forma como se fosse um passe de mágica?

Prontamente o Gusmão e o Fipa (Felipe Linhares) coloram a lancha do Gusmão na água e fomos procurar algum sinal do San Chico.

Como o vento era sul de uns 20 nós, o barco só poderia ter ido em direção a ilha do Francês e proximidade. Foi nessa direção que intensificamos as buscas enquanto os funcionários do ICSC não mediam esforços para encontrar o San Chico.

O Luciano (Gerente da Sub-sede) já havia entrado em contato com a Capitania dos Portos de SC notificando o sumiço do barco e o rádio repetia as características do San Chico e que havia desaparecido de Jurerê.

Logo logo as informações tomaram um outro rumo. O marinheiro que cuida do barco da família Schürmann viram o San Chico com dois tripulantes navegando rumo norte a motor.

O San Chico havia sido ROUBADO.

Logo depois um barco de pescadores avisou que haviam visto o barco indo em direção a ilha do Arvoredo (Norte). Já não tínhamos duvida, o San Chico foi roubado mesmo.

Neste momento sócios e diretores do ICSC entravam em contato com autoridades, Brigada Militar, Guarda Costeira, etc.

Para vocês terem ideia, até o helicóptero Águia, da Brigada Militar, estava no ar ajudando as buscas.

A operação de busca estava montada e todos não mediam esforços para tentar localizar o barco.

A Rejane já havia feito o Boletim de Ocorrência e tudo que poderia ser feito para localizar estava sendo feito.

Enquanto isso, o Gusmão, o Fipa e eu, visitamos todas as baias até Porto Belo onde os ladrões poderiam ter se refugiados.

Por volta das 19:30 um dos marinheiros do clube, o Arilson, ligou para seu primo que mora na baia dos Golfinhos perguntando se haviam visto um barco com as características do San Chico, mas infelizmente ele não estava em casa e o Arilson resolveu deixar recado.

Alguns minutos depois o Arilson recebe uma ligação a cobrar de seu primo dizendo que estava na praia vendo o San Chico na poita em frente à baia dos Golfinhos.

Não sabíamos em que condições poderíamos encontrar o San Chico, mas tínhamos a esperança de pelo menos encontrar o barco em condições de correr o Circuito.

A Capitania dos Portos e o Luciano (gerente da sub sede) foram os primeiros a chegar no barco. Todos os instrumentos e luzes do painel de controle estavam acesas, o motor ainda estava quente mas aparentemente tudo estava dentro do barco. Não havia muitos sinais de que as coisas tenham sido mexidas mas era evidente que as pessoas que pegaram o barco não tiveram muito tempo para fugir.

Fazendo uma avaliação de tudo como ocorreu, acredito também que essas pessoas que pegaram o barco sabiam muito bem comandar o barco, ligar o motor, amarrar, mas não faziam idéia de que nós em tão pouco tempo conseguiríamos realizar uma operação deste tamanho.

Felizmente tudo estava a bordo e recuperamos o barco. Tenho como obrigação agradecer a todos os funcionários, sócios e diretores do Iate Clube de Santa Catarina pelo empenho. Em especial ao Luciano, ao Arilson, ao Gusmão e ao Felipe Linhares (Fipa). O meu muito obrigado.

Passado todo esse susto já nos concentramos novamente no circuito e estamos fazendo de tudo para que possamos realizar um grande campeonato”. Sinistro!! Literalmente...

Fuente: Xico Freitas / Murillo Novaes

 

 

 

21 de janeiro

 

Circuito Atlantico Sur Rolex Cup Buenos Aires, ARG, Punta del Este, URU

El Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2010 ha cruzado su ecuador, y hoy las 73 tripulaciones disfrutan de un merecido descanso en Punta del Este. Computadas las pruebas disputadas hasta el momento, tres barcos se erigen como líderes provisionales: el Negra de Juan Ball en S40, el Touché Super de Ernesto Breda en ORC Internacional, el Califa 3 de Miguel L. Denovi Rueda en ORC Club y el Bachajo en IRC. Para mañana está prevista la celebración de otras dos pruebas Barlovento/Sotavento.

Dos victorias de tres posibles para el Negra
La Clase S40 ha disputado hasta la fecha las mismas pruebas que el resto de clases del Circuito, pero sólo acumula tres parciales, ya que la Olivos/Buenos Aires-Punta del Este no puntuaba para los Soto 40. El Negra de Juan Ball se ha impuesto en dos de las tres pruebas, y sólo ha cedido ante el Patagonia IV de Norberto Álvarez Vitale en la primera Barlovento/Sotavento de ayer. Esta consistencia brinda al barco de Ball una ventaja de tres puntos sobre su inmediato perseguidor en la general, el Cusi 5 de José Estévez Samela, que suma unos parciales de 2-3-2, situándose un punto por delante del Patagonia IV.

Poder brasileño en ORC Internacional
Entre las 14 unidades que forman la clase ORC Internacional (nueve en Serie A y cinco en Serie B), destacan tres que parecen inmersos en la lucha por el triunfo final. La general provisional de la clase unificada está liderada después de cuatro parciales por un barco brasileño, el B&C46 Touché Super de Ernesto Breda, que es el barco más constante (1-2-2-3). Segundo figura el nuevo Soto 52 argentino Lola de Alberto Roemmers, que a pesar de haberse impuesto en las últimas tres mangas, todavía sufre el lastre de la sexta posición sumada en la Olivos/Buenos Aires-Punta del Este, prueba en la que no obstante estableció un nuevo récord. A partir de mañana, Guillermo Parada cede el timón del Lola, como indicaba esta tarde en el Yacht Club Punta del Este: "Hasta el momento Santi Lange hacía la táctica, Cole la estrategia, Nacho Postigo la navegación y yo al timón. Como Lange se ha tenido que ausentar por un compromiso previo, se incorpora Alberto Roemmers como timonel y yo reemplazo a Santi como táctico". Habrá que esperar a ver cómo funciona este cambio y si el Lola logra superar al Touché Super en las dos jornadas que restan. Por detrás de estos dos equipos se sitúa el JV48 brasileño Loyal Red Nose de Marcelo Massa (2-3-4-2), a tres puntos del líder.

Estos tres barcos son además los tres primeros clasificados en ORC Internacional Serie A. En Serie B, el liderato provisional es para el Mystic 360 Shangai Baby de Jorge Neumann, dos puntos por delante del Corum OD27 Chino de Sergio Armesto y cinco por delante del Volker 40 Audi de Paulo M. Cosentino.

Califa 3, el mejor de 41
Con 41 barcos (nueve en Serie A, 16 en Serie B y 16 en Serie C), la clase ORC Club es la más numerosa del Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2010. El líder de la general unificada es el Farr 44 Califa 3 de Miguel L. Denovi Rueda. El barco argentino suma dos victorias parciales, la lograda en la Olivos/Buenos Aires-Punta del Este y la de la primera Barlovento/Sotavento de ayer. Acechando al líder hay dos unidades que también han demostrado que saben ganar, el Frers 50 Matrero de Toribio de Achaval -que ganó el Circuito Solanas y que busca su tercer triunfo consecutivo del Circuito, después de los de 2008 y 2009-, y el Farr 50 América del Sur de Jorge Pocovi -ganador de la segunda manga de ayer -.

Miguel L. Denovi Rueda, armador de Califa 3, reconoce que las condiciones no favorecen a su barco, pero la tripulación está realizando un excelente trabajo: "Estamos muy contentos. Están tocando regatas de poco viento, y el barco nuestro anda mejor con viento, pero la tripulación tiene mucho entusiasmo y ayer anduvo muy bien. El barco ha respondido muy bien a las modificaciones que le hicimos, y creo que ha regresado a la forma que le permitió ganar la Commodores Cup de 1993". "Mañana tenemos las regatas más difíciles -continúa Denovi Ruieda-, con dos Barlovento/Sotavento para las que se espera que no haya mucho viento y será complicado mantenerse en punta. La regata final -Vuelta Gorriti- es más abierta, más tranquila. Tenemos a nuestros dos rivales más rápidos muy cerca, el América del Sur y el Matrero, por lo que no podemos permitirnos errores, así que tenemos que estar muy concentrados para tratar de mantener el liderato. Tenemos muy buenos contrincantes y tratar de romper la hegemonía que ha demostrado 'Matrero' en estos últimos años es siempre un aliciente".

Los tres primeros clasificados de la general unificada coinciden con los de la Serie A: Califa 3, Matrero y América del Sur. En Serie B -en la que no puntúa la Olivos/Buenos Aires-Punta del Este- hay un empate al frente de la provisional entre el Pandora 31 Badulaque de Alberto Fernández Sobrino y el Bramador 34 MSC Tango de Luis Lajous, ambos con 10 puntos. Tercero es el Pilot 36 Banco Piano-Don Quixote de Santiago Mollard, ganador de las dos mangas de ayer en su Serie. Por último, en Serie C la lucha está reñida entre cuatro barcos, separados por sólo tres puntos: el Mystic 280 Sudeste de Horacio Poklepovich Caride, el Regge 34 Charango Dos de José María Girod, el Mystic 280 Baron Rojo de Diego Belli y el también Mystic 280 Papareim de Federico Reim.

Bachajo lidera en IRC
La llegada a Punta del Este parece haber sentado muy bien a los dos primeros clasificados de la unificada de IRC: El Corum 34OD Bachajo de Alejandro Menéndez pasó de ser décimo en la Olivos/Buenos Aires-Punta del Este, a liderar la provisional gracias a sus buenos parciales en la Bahía de Maldonado; el Match 30 Morocha de Miguel Fraschini fue un décimo en la prueba inaugural y es hoy segundo, a sólo un punto del líder. Tercero es el Match 30 Tolerancia Cero de Jorge Ibarborde. Ambos son a su vez los mejores clasificados de IRC Serie A. En Serie B -en la que no puntúa la Olivos/Buenos Aires-Punta del Este- el liderato es para el Pandora 31 Berkley Campiglia Pilay de Sergio Schujman, seguido del Frers 37 Remacho de Eduardo Romero y el J24 Aleph 3 de Gustavo Coll.

Para mañana están previstas dos pruebas Barlovento/Sotavento, con salida de la primera a partir de las 13:00h -hora local de Punta del Este-. La competición se despedirá el sábado 23 con la tradicional Vuelta Gorriti, cuya salida está prevista para las 11:00h -hora local de Punta del Este- y con la entrega de premios en el Hotel Conrad de Punta del Este.

El Circuito Atlántico Sur Rolex Cup representa la primera cita puntuable para el XIV Campeonato Sudamericano Oceánico de ORC Internacional y ORC Club, junto con la Rolex Ilhabela Sailing Week, en cuya organización también participa el Yacht Club de Ilhabela.

El Circuito Atlántico Sur Rolex Cup está patrocinado por Rolex y coorganizado por el Yacht Club Argentino, el Yacht Club Olivos, el Yacht Club Punta del Este y el Yacht Club Uruguayo.

Para consultar toda la información www.yca.org.ar

Para descargar fotos  www.regattanews.com

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Percy e Simpson com a mão na taça no Mundial de Star. Lars/Rony e Torben/Marcelo completam o pódio da regata. Alan/Madá caem para terceiro geral // Fontes líder no Brasileiro de Laser em Vitória

Bom dia!! Direto do covil atlântico na cidade maravilhosa, de frente para o mar e mergulhado no calor sem fim, lembro aos mais afoitos que no Twitter (www.twitter.com/murillonovaes), em mensagens de 140 caracteres no máximo, rolam as últimas novidades do nosso mundinho e até uma certa cobertura “ao vivo” das regatas do Mundial. Mas como sempre é bom alguma profundidade e a galera gosta mesmo é da sopa de letrinhas farta e espessa, vamos às principais de hoje.

Comecemos por aqui mesmo!

Estrelas - Os ingleses Iain Percy e Andrew Simpson ficaram muito perto de comemorar o título do Campeonato Mundial de Star, que está sendo disputado fora da Baía de Guanabara. Nesta quarta-feira os atuais campeões olímpicos ficaram em quarto lugar na Regata Rio de Janeiro e só não asseguraram o título porque os suíços Flavio Marazzi e Enrico De Maria terminaram na sexta colocação, depois de passar a penúltima marca na nona posição. Com isso, a decisão foi adiada para a sexta e última regata nesta quinta-feira, denominada Banco do Brasil.

A campanha dos britânicos foi muito regular até agora e, mesmo comedido, Iain Percy admite a vantagem. "Estamos numa posição muito confortável, com apenas 9 pontos perdidos, e a tática da última regata dependerá do vento e de outros fatores. Vamos estudar as condições antes de decidir", comentou o atleta que tenta o bicampeonato mundial. "Se decidirmos pelo match race com os suíços, estaremos bem confiantes. Tenho experiência de Copa América e de outras competições barco contra barco."

Marazzi e De Maria garantem que vão entrar na raia nesta quinta-feira para lutar pelo título. "Vamos tentar fazer a melhor regata possível. Não depende apenas da gente, mas temos de acreditar", disse Marazzi, que lidera, com De Maria, o ranking mundial de Star, e tem 17 pontos perdidos no Mundial.

A regata teve novamente 10,5 milhas náuticas em um barala-sota de 5 pernas. Os ventos variaram de 8 a 10 nós de leste/sueste e os brasucas foram muito bem, com cinco ficando entre os dez primeiros. Uhuu! Viva São sebastião do Rio de Janeiro, padroeiro das estrelas!

Lars Grael e Ronald Seifert terminaram a prova em segundo lugar, atrás somente dos norte-americanos Rick Merriman e Phil Trinter "Para quem começou com um 35º lugar, fazer a penúltima regata em segundo é muito satisfatório. Melhoramos a cada dia", lembrou o velejador, que está em sétimo lugar no geral. "Estar entre os dez primeiros é extremamente gratificante. Os brasileiros mostraram que o nível da Classe Star no Brasil é muito alto. Acho que o André Mirsky é a grande revelação deste Mundial", completou, referindo-se ao terceiro colocado na terça-feira e 18º colocado geral que estreou (com o proeiro Marcelo Jordão) na classe Star só em 2009.

Lars ficou contente por ter chegado apenas uma posição à frente de seu irmão Torben e por ter sido recebido por seus tios Axel e Erik Schmidtt, que lhes ensinaram a velejar. "Foi emocionante desembarcar no clube e encontrá-los. Nos abraçamos e choramos todos juntos", afirmou Lars, que mesmo após o acidente de1998, manteve-se competitivo. E como! No Mundial de 2009, na Suécia, por exemplo, ele e Rony ganharam a medalha de bronze.

Além de Lars e Torben, chegaram entre os primeiros Robert Scheidt/Bruno Prada (quinto), Gastão Brun/Gustavo Kunze (oitavo e líderes dos Gran Master) e Alan Adler/Guilherme Almeida (nono). Com o descarte que passou a vigorar nesta quarta-feira, Alan e Guilherme “Madá” de Almeida ocupam a terceira colocação, com 31 pontos. "Está todo mundo muito embolado e pelo menos uns seis barcos vão poder brigar até pelo segundo lugar", analisou Mr. Adler.

Robert concorda com Alan. "Vamos entrar para brigar pelo pódio. Sei que o segundo lugar é possível, mas vou me concentrar no terceiro, posição que só depende da gente. Os ingleses estão com a mão na taça e não vão deixar os suíços com liberdade", comentou o vice-campeão olímpico em companhia de Bruno Prada.

Torben também se mostrou satisfeito com o seu desempenho no Mundial. "Eu e o Marcelo (Ferreira) treinamos muito pouco e estávamos afastados da classe há tempos. A gente não tem conseguido ir bem no vento folgado, que é o nosso forte. Este ano, vamos fazer mais regatas e, com isso, certamente ganharemos mais ritmo de competição."

A largada, mais uma vez, foi tensa. A comissão teve de fazer mudanças nas boias por causa da mudança de direção do vento. Depois disso, foram necessárias três tentativas para a flotilha iniciar a quinta regata do torneio. Na primeira, houve muitos escapados e a comissão optou pela chamada geral. Na segunda, os árbitros resolveram punir com a desclassificação sete concorrentes e cancelar a largada. E, na terceira, com ventos Leste variando de 6 a 8 nós, mais uma dupla foi retirada da prova.

A quarta-feira foi novamente de muito sol e calor de 36 graus no Rio de Janeiro. Assim como nos dias anteriores, a raia foi montada entre a ilha do Pai e da Mãe, próximo a Niterói, e a Ponta do Leme, em Copacabana, no Rio. A competição tem sede no Iate Clube do Rio de Janeiro e deve terminar hoje. Que pena!!


Laser - No terceiro dia de competições oficiais do 36º Campeonato Brasileiro da Classe Laser, em Vitória (ES), o catarinense Bruno Fontes lidera na Standard com 5 pontos perdidos, seguido do carioca e principal adversário Eduardo Couto, com 9 pontos perdidos. A terceira colocação é do atleta João Hackerott, de São Paulo, com 18 pontos perdidos.

Segundo o tricampeão Bruno Fontes, a competição foi bem disputada entre ele e o segundo colocado Eduardo “Magriça” Couto. “Só no final das regatas é que consegui ganhar com alguma vantagem”, disse Fontes.

A paulista Adriana Kostiw continua ocupando a primeira posição na Radial Feminino, com 5 pontos perdidos, no segundo lugar vem a carioca Fernanda Decnop com 9 pontos perdidos. A atleta capixaba Odile Ginaid ocupa o terceiro lugar com 14 pontos perdidos.

A atleta número um do Brasil, na Classe Radial Feminino, Adriana Kostiw, revela que sempre busca velejar na mesma intensidade da Standard, pois com isso estará no nível das competidoras internacionais. A atleta está visando as Olimpíadas de Londres em 2012 e o Mundial da Austrália em 2011, antes, porém, terá de passar pelo pré-olímpico, em Brasília, no mês de fevereiro.

Na Radial Masculino o primeiro lugar é do atleta Stephano Mazzaferro (SP) com 6 pontos perdidos, em segundo ficou Matheus Dellagnello (SC) e, em terceiro, Guilherme Cybis Pereira (SC), com 16 e 19 pontos perdidos respectivamente.

Já na Classe 4.7 o primeiro lugar foi do carioca João Pedro Herrlein Souto de Oliveira, com 8 pontos perdidos, seguido pelo atleta Lucas Mattos de Siqueira Mesquita (RJ), com 9 pontos perdidos, sendo que o terceiro lugar ficou com o catarinense Nicolas Henrique Carabelli, com 22 pontos perdidos.

O primeiro colocado da Classe 4.7, Lucas Mattos de Siqueira Mesquita (RJ), mas quem está em primeiro na colocação geral é o João Pedro Herrlein Souto de Oliveira (RJ).

O Campeonato Brasileiro da Classe Laser termina no próximo dia 23, com a Medal Race e premiação a partir das 10h na Praia de Camburi. Na última regata deste sábado, cujos pontos são duplicados, irão competir 35 atletas: 10 na Standard, 10 na Radial Masculina, 10 na Classe 4.7 e 5 na Radial Feminina. E o detalhe foram os 30 nós em “ventória” ontem!! Eu, que devido a dois matrimônios por lá e 6 anos em terras espiritosantenses, me sinto meio capixaba, fico até com saudade do perrengue... O ventilador de Éolo tá sempre no máximo por ali! Seguuura peão!!!

Fui!!!

ZDL / CrossMedia / Murillo Novaes

 

 

 

 

19 de Janeiro

 

Circuito Atlantico Sur Rolex Cup Buenos Aires, ARG, Punta del Este, URU

El Circuito Solanas abre la competición en Punta del Este

19 de enero de 2010

Al igual que ocurriera en 2009, la primera jornada de competición del Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2010 en Punta del Este ha obligado a la organización a recurrir a la utilización del recorrido alternativo. El programa de hoy indicaba que correrían sendas pruebas Barlovento/Sotavento, pero la amenaza de un frente situado al norte de Colonia, con vientos más de 30 nudos, obligaba al Comité a mantener a la flota en puerto, antes de decidirse por disputar el Circuito Solanas. Este trazado costero consta de 15,3 millas, con partida y llegada frente a Punta del Este y cuatro boyas: Banquitos, Monarca, Punta Ballena y Solanas, marca que la flota debe virar para regresar por el camino inverso hacia Punta. La victoria final en tiempo real correspondió al Soto 52 Lola de Alberto Roemmers, que se imponía además en compensado entre los ORC Internacional. En ORC Club ganaba el Matrero de Toribio de Achával, en S40 el Negra de Juan Ball y en IRC el Bachajo de Alejandro Menéndez.

Rotunda victoria del Lola
La salida se realizaba a las 14:00 hs con 11 nudos del Noroeste, con una única línea para todas las clases. El primero en saltar al terreno de juego sería el IMX40 Chivas de Ricardo Fabini, con viento limpio y por mitad de la línea. Pero Lola no tardaría en reclamar su posición natural al frente de la flota y tras una tumultuosa salida, se ponía en cabeza, como indica su navegante, el español Nacho Postigo: "Una salida un poco complicada, porque había muchísimo tráfico de barcos y muy poca agua entre la línea de salida y tierra, con una zona de rocas que no dejaba mucho margen. A partir de ahí, fue una larga ceñida de unas diez millas, seguida de un tramito de través, y la verdad es que conseguimos destacarnos de la flota y fuimos los primeros en llegar a la zona en que había más viento, a la altura de Punta Ballena".

A partir de ese primer tercio del recorrido, Lola consolidaría su ventaja definitivamente hasta completar una contundente victoria, no sólo en tiempo real, sino también en el compensado de ORC Internacional. "Creo que llegar antes a esa zona de presión fue la clave para haber conseguido sacar tanto tiempo a nuestros rivales en la línea de llegada", concluye Postigo.

El navegante español reconoce que las condiciones con las que amanecía la jornada no anticipaban una regata tan interesante como la que se vivió hoy en la Bahía de Maldonado: "La verdad es que el recorrido era mucho más bonito de lo que parecía antes de salir, con todas las tormentas y la lluvia, pero tuvimos mucha suerte y el viento terminó bastante bien. Empezamos con 10-11 nudos, y en Punta Ballenas subió a 13, 14 e incluso 16 nudos".

En ORC Internacional, la clasificación de la jornada una vez compensados los tiempos fue liderada por el Soto 52 Lola, seguido por el B&C46 brasileño Touche Super y el también brasileño JV48 Loyal Red Nose.

Dos de dos para el S40 Negra
Segundo en la línea de llegada en tiempo real y primero en la Clase S40, sería el Soto 40 Negra de Juan Ball, ganador también de la Buenos Aires/Olivos-Punta del Este en su clase. "Hoy fue un día espectacular -comentaba su armador al llegar a tierra- tuvimos vientos de hasta 15-16 nudos y el barco se portó bien, como siempre, pero lo más importante de todo fue la táctica".

Entre los S40, la mejor salida correspondía al Cusi 5 de José Estévez Samela, seguido del Mitsubishi de Eduardo Souza Ramos, pero el Negra supo reponerse en base a su acierto táctico, como explicaba el propio Ball: "Salimos terceros de la clase, pero el táctico tomó buenas decisiones y nos colocó al frente ya en el primer tercio de la regata. La clave estuvo cuando, llegados a un crucero que había anclado en mitad del recorrido, decidimos pasarlo por el lado de tierra; el viento viró unos 15 ó 20 grados y nos pusimos al frente por una distancia de unos 50 metros, que es un montón. Diría que mantuvimos el liderato unas tres cuartas partes del recorrido".

El Negra ha sido el último de los barcos en unirse a la flota de Soto 40, pero se aprovecha de la experiencia de su tripulación, la cual compitió a bordo de su anterior Swan 45 homónimo durante varias temporadas. "Somos nuevos en la clase, botamos el barco a finales de noviembre y empezamos a navegar en diciembre, pero estamos con mucha ilusión y muy contentos con lo que estamos logrando", concluye Juan Ball.

Segundo en Clase S40 finalizaría el Cusi 5, a poco más de minuto y medio del Negra. Tercero fue el Mitsubishi.

Matrero se impone en ORC Club
Entre la clase más numerosa del Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2010, la Fórmula ORC Club, el primero en cruzar la línea de llegada fue el América del Sur de Jorge Pocoví, pero una vez compensados los tiempos, el triunfo de la jornada ha correspondido al Frers 50 Matrero de Toribio de Achával, que le endosaba poco más de un minuto al Victory 42 iEco Clarín-Fantasma II de Hernán Mones Ruiz y poco más de dos al Regge 34 Charango Dos de José María Girod.

Por último, la victoria en Fórmula IRC correspondía al Alpha Beta de Luis Chiaparro (ganador también en Serie B), que una vez compensados los tiempos se imponía al Bachajo de Alejandro Menéndez (ganador en Serie A) por más de cuatro minutos. El primero de ellos se unió a la flota en Punta del Este y no puntúa para la general del Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2010, por ello el ganador para el puntaje del campeonato ha sido la embarcación de Menéndez. Tercero fue el Río Uruguay Seguros Yacy II de Raúl Novella.

Mañana, miércoles, el programa del Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2010 indicaba la celebración del Circuito La Barra, pero probablemente será sustituido por las dos pruebas Barlovento/Sotavento no disputadas hoy. La salida de la primera de ellas se realizará a partir de las 13:00 horas -hora local de Punta del Este-.

El Circuito Atlántico Sur Rolex Cup representa la primera cita puntuable para el XIV Campeonato Sudamericano Oceánico de ORC Internacional y ORC Club, junto con la Rolex Ilhabela Sailing Week, en cuya organización también participa el Yacht Club de Ilhabela.

Para descargar fotos  www.regattanews.com

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Notícias : Murillo Novaes

Percy e Simpson lideram Mundial de Star. Alan e Madá na vice-liderança // Martin Lowy e Claudia Mazzaferro do YCSA vencem Brasileiro de OP em Salvador // Bruno Fontes, Odile Ginaid, Stefano Mazzaferro e João Pedro Oliveira lideram Laser em Vitória.

Boa noite querido amigo e queridíssima amiga!! Na nem tão triunfante assim volta do clássico dos clássicos das letrinhas vélicas interplanetárias: o resumão de segunda, na (quase) terça, já vamos adiantando que pode ser que enquanto lês estas mal traçadas (se for 13h da terça-feira, por exemplo), centenas de amigos velejam no Mundial de Star no Rio e no Brasileiro de Laser em Vitória.

Ou seja, o resumão já chega quase precisando de update. Mas segue mais à noite um extrinha com as últimas desta terça jornada do Senhor (a 4ª do Star e a 2ª do Laser...). E claro no Twitter (e no Facebook) sempre rolam as novas em tempo (ir)real.

Axé babá, evoé, amém e vamos que vamos que o show não pode parar!!

Star - Os franceses Xavier Rohart e Pierre Ponsot venceram a Regata Transpreto no terceiro dia de competições do Campeonato Mundial de Star, nesta segunda-feira, em raia montada fora da Baía de Guanabara. Eles saíram na frente desde o início e dominaram o percurso barla-sota de 5 pernas com 10,5 milhas náuticas. Os ingleses Iain Percy e Andrew Simpson, segundos colocados na raia hoje, atuais campeões olímpicos, são os novos líderes da competição, com 15 pontos perdidos. Os brasileiros Alan Adler e Guilherme de Almeida terminaram em 11º lugar e mantiveram a segunda colocação na classificação geral, com 22 pontos. Uhuu!

A competição, que tem sede no Iate Clube do Rio de Janeiro, prossegue nesta terça-feira, a partir das 13 horas, com a disputa da Regata Gol Linhas Aéreas, também fora da Baía de Guanabara. A raia será definida pelos juízes pouco antes da largada, mas a tendência é ser montada no mesmo local desta segunda-feira, entre Niterói e a Ponta do Leme em Copacabana.

Alan Adler e Guilherme de Almeida ficaram contentes com o resultado. "Tentamos fazer a melhor regata possível e o 11º lugar é uma boa classificação numa flotilha tão forte como esta", comentou Alan, campeão mundial de 1989, na Itália. "Agora é focar na regata desta terça-feira e tentar manter a regularidade nos resultados. Na quarta-feira, se for o caso, tentaremos uma largada mais agressiva e arriscaremos mais nas manobras."

Os ingleses Iain Percy e Andrew Simpson, que completaram a terceira regata em segundo lugar, comemoraram a liderança da competição. "Mudamos um pouco o nosso modo de velejar em relação ao domingo e essa nova técnica rendeu bons frutos", disse Percy, campeão olímpico na China. "Vamos tentar velejar de novo dessa forma, mas é muito difícil, pois depende das mudanças do vento, das correntes e da entrada da maré."

Já os franceses Xavier Rohart e Pierre Ponsot, vencedores da regata de hoje, ficaram aliviados com o resultado. "Tudo deu certo para nós, fomos muito rápidos e parece que estava tudo no sinal verde", brincou Rohart, campeão mundial de 2003 e 2005, que terminou em 66º na primeira regata e em 14º na segunda. "A primeira prova foi um verdadeiro desastre e temos consciência de nossas dificuldades", prosseguiu o timoneiro, que ocupa a 26ª posição. "Temos de torcer por erros do Iain e dos suíços Flávio Marazzi e Enrico de Maria e isso é muito difícil."

Outro destaque da terceira regata foi a dupla brasileira Renato “Massara” Cunha e Marcos Mascarenhas, que terminou na excepcional terceira colocação, sendo os brasileiros mais bem colocados do dia. Eles estiveram sempre entre os primeiros e chegaram a ocupar o segundo lugar, mas foram ultrapassados pelos britânicos. "Foi uma regata muito difícil, mas que me deixou muito feliz", disse o comandante do Ventaneiro, que disputa torneios de Oceano.

Os alemães Johannes Babendererde e Timo Jacobs, que lideraram os dois primeiros dias do Mundial, terminaram nesta segunda em 39º e passaram a ocupar a 11ª colocação geral.

Assim como ocorreu na segunda-feira, a largada desta terça-feira também foi nervosa. Somente na quinta tentativa os árbitros deram como válida a partida e assim mesmo com quatro duplas participantes punidas com a bandeira preta de desclassificação: as brasileiras João Marcos de Almeida / Manuel Bunge e Francisco Siemsen / Manfredo Floricke (reincidentes...), a italiana Silvio Santoni / Fabio Toccoli e a alemã Alexander Schlonski / Frithjof Kleen, que terminou em segundo lugar no domingo.

Nas quatro primeiras tentativas, os juízes não decidiram punir ninguém porque a corrente e a maré estavam empurrando os barcos para frente e, por isso, resolveram fazer chamada geral para nova largada, com aviso de que haveria punição a partir do quinto sinal de partida.

O proeiro Marco Lagoa, que sofreu um acidente na tarde de domingo, competiu normalmente nesta segunda-feira no Mundial de Star. Ele ficou mais de duas horas no Hospital Copa D’Or, em Copacabana e foi liberado depois de exames médicos e radiográficos. "Foi só uma luxação no pé esquerdo e nada que um analgésico não resolva", disse o velejador, parceiro do timoneiro Guilherme “Xabi” Raulino, de Brasília.

No domingo, quando o seu barco estava sendo retirado da água por um guindaste, os cabos que amarravam o veleiro ao equipamento arrebentaram e o proeiro não conseguiu sair a tempo. Ele teve o pé preso debaixo do veleiro. Socorrido pelos outros velejadores, teve um atendimento prévio no departamento médico do clube e depois foi levado ao hospital. Já o barco sofreu pequenas avarias no casco e no leme e foi conserto durante a noite de domingo para segunda-feira.

A competição, que é realizada pela quarta vez no Iate Clube do Rio de Janeiro, reúne 73 duplas de 19 países, sendo 23 do Brasil. Está lindo!! E eu tive que vir a São Paulo... Ô vida... O resultado geral está em www.starworlds2010.com

Optimist - O paulista Martin Lowy (YCSA) conquistou o título de Campeão Brasileiro da Classe Optimist depois de 15 regatas com as mais diversas condições de vento, clima e corrente durante seis dias no Yacht Clube da Bahia. Com a vitória de Martin, o título de campeão nacional volta a São Paulo depois de um ano nas mãos do carioca Caio Freitas (RYC/RJ).

“É a melhor emoção do mundo, uma sensação de trabalho feito e de muita felicidade. Depois deste bom início de ano, irei focar nos próximos campeonatos e seguir em frente”, afirmou Lowy, que conquistou o 14º título paulista em 38 anos de disputa do Brasileiro de Optimist.

A campeã feminina e vice-campeã geral foi Claudia Mazzaferro (também do YCSA. “Foi difícil hoje (ontem), estava lá no 4º lugar até o início do dia de hoje e no final consegui subir para a vice-liderança. Estou muito feliz com o resultado e vou buscar um bom resultado no Sul-Americano da Classe Optimist,” afirmou Claudia.

Felipe Rondina (ICB/DF) e Mario Mazzaferro (ICPB/SC) precisaram dos critérios de desempate para decidir quem foi o terceiro melhor velejador infanto-juvenil do país: ambos obtiveram duas vitórias e dois segundos-lugares nas regatas, mas o brasiliense conseguiu três terceiros-lugares e completou o pódio do 38º Campeonato Brasileiro da Classe Optimist.

Os baianos tiveram um ótimo dia na água, com vários resultados importantes que ajudaram os velejadores da local “Flotilha Ogum Marinho” a conquistar importantes lugares na tabela. Juliana Duque (YCB/BA) venceu uma regata, assegurou duas posições no top 10 e conquistou o vice-campeonato feminino, o 9º lugar geral e uma vaga para o Sul-Americano; Bruno Menezes (YCB/BA) terminou o campeonato na 22ª posição; Matheus Seixas (YCB/BA) conseguiu um 5º lugar hoje e pulou para a 26ª posição; Kim Vidal (YCB/BA) conquistou um 3º lugar e subiu para o 37º lugar; e Rafael Rizzato (YCB/BA), no seu primeiro campeonato nacional, fez duas ótimas regatas entre os 10 melhores da flotilha e conquistou o título de Campeão Brasileiro Mirim, ficando na 53ª posição geral. Axé para eles e parabéns aos paulistas do YCSA pelo brilho dourado!!


Laser - A regata de abertura do 36º Campeonato Brasileiro da Classe Laser aconteceu na tarde deste domingo, 17, na praia de Camburi, em Vitória (ES).

As condições estavam boas, céu limpo e ventos de 18 nós. Segundo Adriana Kostiw, que compete no Radial feminino “este campeonato já é uma ótima preparação para as Olimpíadas de Londres em 2012”. Afinal em Weymouth rola ventão também!

Seguindo a superstição alguns velejadores não cruzaram a linha de chegada, porque dizem que quem vence a regata de abertura não ganha o campeonato.

Cerca de cem velejadores participaram do primeiro dia da competição nas Classes Standard, Radial Masculino, Radial Feminino e 4.7. No Radial Masculino, João Ramos, de Brasília, cruzou primeiro a linha de chegada mas foi penalizado deixando o primeiro lugar para o carioca Alexandre Tinoco. Caraca! Isso porque não vale nada hein...

A capixaba Odile Ginaid que este ano está se despedindo da Laser, conquistou o primeiro lugar na regata no Radial Feminino, seguida por Maria Hackerott, de São Paulo. Também de São Paulo foi o primeiro lugar da Standard, João Hackerott. Mas hoje rolou mesmo!!

E o primeiro dia de competições oficiais do 36º Campeonato Brasileiro da Classe Laser, em Vitória, começou com disputa acirrada entre Bruno Fontes (SC) e Eduardo Couto (RJ), empatados em primeiro lugar na Standard, com 3 pontos cada e João Augusto Hackerott, com 7 pontos. Na Classe Radial Feminino, a vitória foi de Odile Ginaid (ES), com 4 pontos, seguida de Adriana Kostiw (SP) e Roberta Borges (PE), com 5 e 6 pontos respectivamente.

Stefano Mazzafero (SP), com 3 pontos, ficou com o primeiro lugar na Radial Masculino, no segundo lugar estão Matheus Dellagnelo (SC) e Alexandre Tinoco (RJ), empatados com 6 pontos. Na classe 4.7 o vencedor foi João Pedro Oliveira (RJ) com 3 pontos, o segundo lugar ficou com Lucas Mazzafero (SP) com 5 pontos e o terceiro com Lucas de Siqueira Mesquita, com 10 pontos.

Os resultados foram validados em duas regatas para cada classe. O Campeonato Brasileiro da Classe Laser termina no próximo dia 23, com a Medal Race, na Praia de Camburi, em Vitória (ES), onde serão revelados os vencedores. Nessa regata, irão competir 35 atletas: 10 na Classe Standard, 10 na Radial Masculina, 10 na Classe 4.7 e 5 na Radial Feminina. É ventória fazendo a alegria da rapaziada!!

**  O Cork, veleiro da regata pro-am de volta ao mundo, Clipper Round the World, teve um inesperado encontro com as pedras e encalhou a aproximadamente 200 milhas a leste de Jacarta, capital da Indonésia. Todos os tripulantes foram retirados do barco a salvo e ninguém se machucou. A organização da regata decidiu abandoná-lo. Sir Robin Knox-Johnston, o dono da empresa que organiza tudo, disse que “é com grande pesar que decidimos deixar o Cork nos recifes e entregá-lo ao mar”. Sinistro! Veja o vídeo da BBC em:  http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/8458382.stm

**  Os brasileiros da classe ORC Internacional, Touché Super e Loyal/ Red Nose/ Philips terminaram em 1˚ e 2˚ na regata Buenos Aires - Punta del Leste no tempo corrigido. Em 3˚lugar ficou o Arnett, da Argentina. A regata com cerca de 170 milhas náuticas durou mais de 20 horas, contou com a participação de 18 barcos e faz parte do Circuito Atlântico Sur, primeira etapa do Circuito Rolex que conta também co  Ilhabela em nosso continente. Brilharam!!

**  Isabel Swan e Martine Grael estão em Miami se preparando para a Pré-Olímpica da classe 470, que acontecerá no final do próximo mês, em Brasília. A dupla participa do Campeonato Norte-Americano da Classe 470 e depois disputará o Miami Olympic Classes Regatta, entre os dias 25 e 29 de janeiro. Sorte gatas!!

**  O Land Rover, de Luis Gustavo Crescenzo e José Roberto Garcia, foi o fita-azul da Regata Ilha de Santo Amaro, que aconteceu neste sábado, no Guarujá. No total 13 barcos estiveram presentes na competição. Verão paulista!!!

**  Do FaceBook da dupla Haddad-Castro que se prepara para o Brasileiro de 420: “Búzios esteve perfeito nos últimos 2 dias. Todos os 15 barcos já estão treinando para o Brasileiro e as condições estão perfeitas. 17 nós de média (às vezes chegando a 25), 1 a 2 metros de ondas e o céu azul característico. Infelizmente tivemos que vir pro Rio hoje pra comprar e consertar umas coisas do barco, mas amanhã estamos de volta à guerra. Cinco dias para o campeonato”. Sorte garotos!!

Murillo Novaes

 

 

 

 

17/01/10

 

Babendererde e Jacobs vencem no Rio. Percy e Simpson chegam e segundo. Robert e Bruno  em 3º. Juan K e Colla em 4º. Torben e Play em 5º. Alan e Madá em 6º.

Bom dia querido amigo e queridíssima amiga. Este Manza sumido em semi-férias da coluna faz retorno triunfal e suave no campeonato que está colocando o ICRJ no centro do universo vélico intergalático, a reunião dos mais mais do mundo estelar, o Mundial de Star 2010.

Como a preguiça ainda é grande e o texto de Dom Nunes ZêDêLê é “dus bão” vamos de copia e cola com comentários mânzicos mesmo.

Estrelas - Antes do supracitado “control C, control V” vamos a algumas que só o Manza viu. Primeiro, a cerimônia de abertura que reuniu a nata pré-jurássica da classe Star no pátio do ICRJ: Harry Adler, Peter Siemsen, Axel e Erik Schmidt, a esposa de Roberto Bueno, Peter Ficker, Gastão Brun e o grande Patrick de Barros, de Portugal, completando cinqüenta anos de velejo na classe da estrela. Legal!!! A se criticar apenas a ausência, na cerimônia, da presença ou de uma citação sequer ao nosso secretário do 7º Distrito, o anfitrião disto tudo, Admar Gonzaga. Mas ainda tem tempo de corrigir... Alô galera!

Outra boa foi a do argentino pimpão que na medição encheu o mastro de água (mais de 4 kg) para enganar os juízes. Como começou a pingar pelas aberturas, a manobra do sem vergonha pega. Lamentável!!

Agora indo ao que interessa. Os brasileiros começaram bem o Mundial. A dupla Robert Scheidt/Bruno Prada terminou em terceiro lugar, enquanto Torben Grael/Marcelo Ferreira ficou em quinto e Alan Adler/Guilherme de Almeida completou em sexto. Johannes Babendererde/Timo Jacobs venceu a regata, seguida dos ingleses Iain Percy/Andrew Simpson, atual campeões olímpicos. A segunda regata da série de seis será disputada neste domingo, a partir das13 horas, fora da Baía de Guanabara.

A abertura não poderia ter sido melhor. Num sábado de sol forte e calor, as 73 duplas participantes de 19 países contaram com ventos constantes, variando de 10 a 12 nós de velocidade, predominantemente no sentido sueste. A raia foi montada entre o Aeroporto Santos Dumont e o Pão de Açúcar, num total de cinco pernas com 10,5 milhas náuticas.

“O terceiro lugar foi resultado muito nobre e mostra que tivemos um começo muito bom no Mundial. Os brasileiros de um modo geral foram bem e souberam tirar proveito do maior conhecimento da Baía", comentou Robert Scheidt, medalha de prata na Olimpíada da China, em 2008. "Ainda teremos muitas regatas pela frente e muita coisa ainda vai acontecer. O importante é manter a regularidade."

Torben Grael também estava satisfeito com a sua colocação, especialmente por ter tomado uma punição (deu um 720 graus, ou duas voltas em torno do eixo do barco), na segunda perna da regata. "O veleiro rendeu muito bem. Vamos ver se a gente consegue manter a boa velejada nas demais regatas", disse Torben, eleito o melhor atleta de 2009 pela Federação Internacional de Vela (Isaf). "Eu e o Marcelo participamos da Royal Thames e do Sul-Americano em novembro, mas não velejávamos juntos de Star desde o Europeu de 2007 e é normal sentir um pouco a falta de ritmo."

O alemão Johannes Babendererde, que não estava entre os favoritos, também teve de pagar uma punição e mesmo assim venceu a regata. "Tivermos sorte de escolhermos os melhores caminhos e de estar no lugar certo na hora certa", lembrou. "No final, o Iain e o Robert estavam muito perto e não pudemos perder a concentração."

Os argentinos Juan Kouyoumdjian (o super projetista dos dois últimos barcos vencedores da volta ao mundo, ABN1 e Ericsson 4) e Alejandro Colla, que andaram na frente muito tempo, terminaram em quarto lugar. Outra boa surpresa foram os portugueses Gustavo Lima e Charles Nankin (proeiro sul-africano do time Shosholoza) , que montou a primeira boia em segundo lugar acabou em sétimo. "Foi a primeira regata de Star da minha vida e só posso ficar contente com o resultado", comentou o campeão antigo mundial de Laser.

A competição, que reúne 11 campeões mundiais, não começou muito bem para algumas duplas. Lars Grael e Ronald Seifert, por exemplo, ficaram em 35º lugar, os norte-americanos George Szabo e Rick Peters, atuais campeões mundiais, terminaram na 54ª colocação, e os suícos Flavio Marazzi e Enrico De Maria, atuais líderes do ranking, foram apenas o 30º. Pior apenas o bi-campeão mundial Xavier Rohart, da França, que amargou um 67º. É o fantasma da rua Bariri...

Classificação do Mundial

1- Johannes Babendererde / Timo Jacobs (ALE) - 1 ponto perdido
2- Iain Percy / Andrew Simpson (ING) - 2
3- Robert Scheidt / Bruno Prada (BRA) -3
4- Juan Kouyoumdjian / Alejandro Colla (ARG) - 4
5- Torben Grael / Marcelo Ferreira (BRA) - 5
6- Alan Adler / Guilherme de Almeida (BRA) - 6
7- Gustavo Lima / Charles Nankin (POR) - 7
8- Fredrik Loof / John Tillander (SUE) - 8
9- Eivind Melleby / Peter Pedersen (NOR) - 9
10- Ross Macdonald (CAN) / André Lekszycki (BRA) - 10

Resultados completos em: http://www.starworlds2010.com/wp-content/ uploads/2010/01/star.pdf

Lembrando que em www.twitter.com/murillonovaes você acompanha quase em tempo real fotos, vídeos e a montagem de boias das regatas. Quase o mesmo (tirei onda...) rola no site oficial www.starworlds2010.com.

Fui!! E volto com regularidade agora...
Ah... E um furo do grão-mestre dos cruzeiros alados Helioca: Aleixo Belov partiu para a sua 4ª volta ao mundo. Fotos e texto lá no blog dele: http:// maracatublog.wordpress.com/

ZDL / Murillo Novaes

15/01/10

 

 

 

14/01/2010

Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina repleto de novidades

21ª edição acontece de 3 a 6 de fevereiro em Florianópolis

A 21ª edição do Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina, a Mitsubishi Motors Sailing Week, organizada pelo Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha (ICSC), acontece entre 3 e 6 de fevereiro repleta de novidades. Estarão em jogo os campeonatos brasileiros das classes BRA-RGS e First 40.7 e as primeiras etapas dos campeonatos brasileiros de ORC Internacional e ORC-Club.

Clubes e flotilhas também estão se organizando para transformar a vinda dos barcos para Florianópolis em um “esquenta” antes do Circuito. Veleiros paulistas e cariocas partem às 12 horas de 30 de janeiro para a Regata Santos – Florianópolis. No mesmo dia, barcos do Paraná e do norte de Santa Catarina largam às 18 horas para a Regata São Francisco do Sul – Florianópolis.

A competição que parte do litoral paulista está sendo organizada pelo Iate Clube de Santos e pela Regional Paulista da BRA-RGS. Já a disputa que larga da mais antiga cidade catarinense é uma realização do Joinville Iate Clube (JIC) e do ICSC, com organização das flotilhas Norte Catarinense (FNCVO) e Catarinense de Veleiros de Oceano (FCVO).

Os avisos de regatas das duas competições podem ser conferidos em www.circuitooceanico.com.br, site que apresenta todas as informações referentes ao Circuito, mais importante evento da vela de oceano do verão brasileiro, que põe em disputa veleiros das classes ORC Internacional (500, 600 e 700), ORC-Club (600, 670 e 700), BRA RGS (A, B e C), Bico-de-Proa (A e B), Multicasco e First 40.7.

Edições passadas
A primeira edição do Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina foi disputada no verão de 1980 e o veleiro então carioca Madrugada, do comandante Pedro Paulo Couto, foi o vencedor. Repetiu o feito no Circuito seguinte, em 1982, quando o evento passou a fazer parte do calendário nacional da vela. A competição ganhou rapidamente a atenção dos melhores velejadores do Brasil e nomes como Roberto Pellicano, Lauritz Von Lachmann, Torben Grael, Marcos Soares e muitos outros vieram correr na raia de Jurerê, considerada uma das melhores do país.
A edição de 2009 do Circuito bateu o recorde de participantes, com 55 veleiros inscritos. O Touché Super venceu na ORC Internacional 500, o San Chico 2 foi o campeão na ORC Internacional 600, o Cobra d’Água ficou em primeiro na ORC-Club 670 e o Miragem, na ORC-Club 600, mas quem levou o troféu da ORC-Club Geral foi o Manos Champ.
Na RGS A, a tripulação do Plâncton manteve o barco na dianteira desde o primeiro dia. Açores II também somou quatro dias de vitórias na RGB B, assim como o Neon II na RGS C. Na Bico-de-proa deu Oulala e o Belga teve o melhor desempenho na Multicasco.

Inscrições mais baratas até dia 15 de janeiro

Quem se inscrever até dia 15 de janeiro paga R$ 80 por tripulante. Um dia depois o valor sobe para R$ 100 e, a partir de 30 de janeiro, para R$ 120 por tripulante inscrito. Utilize o link Inscrições do site do evento e garanta o valor mais baixo. Associados do ICSC têm desconto de 50%. O Circuito conta com patrocínio da Mitsubishi Motors do Brasil e apoios da Schaefer Yachts, Marinha do Brasil, Revista Náutica e Delta Yachts. Mais informações na Secretaria de Eventos Náuticos do ICSC: 00 55 48 3225 7799 / circuito@icsc.com.br.

JORNALISTA JENI ANDRADE – (48) 9928 9918

 

11/01/2010

Finalizó el campeonato “Corbeta Patagon 2010” para las clases nacionales e internacionales, organizado por el Yacht Club Argentino, en su sede de Dársena Norte, para los días 8, 9 y 10 de enero. En el mismo participaron las clases Optimist Principiantes (15), Optimist Timoneles (16), 420 (7), 29er (13), Laser Standard (20), Laser Radial (13), Laser Alma Radial (13), Laser Alma Standard (15), y J24 (10).

El último día del campeonato se debió postergar la partida de las regatas establecidas para el día de hoy, previstas para las 14.00 horas, por las inestables condiciones meteorológicas de poco viento y constantes borneos de variada intensidad en las zonas de regatas. Luego, se pudo largar una prueba para todas las clases participantes, excepto para la clase J24 que fueron dos.

Una vez que las embarcaciones arribaron a puerto y las protestas presentadas fueron tratadas por la Comisión de Protestas, en la sede de Dársena Norte, se realizó la entrega de premios del campeonato agasajando a los presentes.

Todo lo referente a éste campeonato podrá ingresar al sitio www.yca.org.ar donde encontrará los resultados finales y la galería de fotos.

Yacht Club Argentino
Viamonte y Costanera Sur - Dársena Norte

 

07/01/2010

Mundial de 49er, Iker Martinez y Xabi Fernandez ya son lideres en Bahamas
 

Los bimedallistas olímpicos del “Team movistar” Iker Martínez y Xabi Fernández se acercan cada vez más a su tercer cetro mundial. Sin prisa, pero sin pausa, el tándem vasco se ha colocado con el oro provisional en el tercer día de competición por el título intercontinental. Tras mostrarse como los más regulares de la flota en una jornada en la que los roles y rachas fueron los protagonistas, Iker y Xabi afrontan las finales como líderes indiscutibles de su clase, aunque el tándem prefiere mostrar cautela y así afirmaban: “Ahora lo más importante es conseguir estar ahí y no perder el ritmo, y si todo va bien el último día ya veremos hasta dónde podemos llegar”.

Dos terceros y un segundo fueron los puestos que se marcaron hoy Iker y Xabi a bordo de su 49er “movistar”. Mientras tanto, el resto de la flota perdía opciones a causa de banderas negras, fueras de línea y descalificaciones ya que, tal y como comentaba Iker: “Ha sido un día bastante complicado ya que el viento, que una vez más venía de tierra, fue mucho más inestable que en días anteriores y una ceñida daba por un lado y la otra por el opuesto, con rachas fuertes, luego calmas”.
No cabe la menor duda: los del “Team movistar” protagonizaron la jornada al convertirse en la tripulación más regular.

- Tres mangas “de locos”

En esta ocasión Iker y Xabi tenían que esperar a que el otro grupo disputara sus tres pruebas y tras una tensa y larga espera, llegaba el turno de los bicampeones mundiales.
Una primera manga rápida, que los vascos finalizarían en el podio, marcó lo que sería la tónica dominante durante el resto del día para Iker y Xabi. “Hemos empezado el día con una salida muy rápida, tanto que pocos segundos después estábamos liderando. Entonces ha entrado una racha y nos alejamos más de la flota. En barlovento nos colocábamos líderes de manera clara, algo no muy normal, pero en la segunda ceñida veíamos la otra cara de la moneda: los de detrás nos
pasaban. Estaba muy difícil, pero con un poco de paciencia hemos conseguido recuperar puestos. Al final, un tercero; no estaba nada mal. Además no estábamos fuera de línea, había habido bandera individual y estábamos un poco asustados, pero no éramos nosotros” relataba Iker en su crónica diaria.

Con un buen puesto en el bolsillo, y mientras el resto de la flota intentaba por todos los medios salvar los muebles de la mejor manera posible, los del “Team movistar” forzaban la marcha y en la segunda prueba del día se marcaban un segundo puesto. Tras algunos problemas en la salida, el tándem vasco apostaba por una estrategia algo conservadora y decidían penalizarse tras un incidente en la salida.

A partir de ahí, los vascos encontraban sitio en la línea y poco a poco las cosas empezaron a salir bien: “Hemos peleado bien la ceñida, pero en barlovento nos quedamos encalmados y el inglés nos dio caza”, comentaba Iker. En ese momento, los del “Team movistar” optaron una
vez más por la prudencia y tras un incidente en la boya con los ingleses – según la versión británica – Iker y Xabi volvían a penalizarse ya que “no queríamos tener líos. Es cierto que nos tocó remontar otra vez, pero en esta ocasión, la segunda ceñida nos ha salido increíblemente bien y nos pusimos terceros otra vez. Luego nos colocamos segundos pero el italiano, que estaba en cabeza, hacía lo posible por marcarnos y desventarnos. Hemos llegado a tenerlo muy cerca pero nos ha sido imposible pasarle y hemos acabado segundos la manga. ¡Perfecto! Ya sólo nos faltaba una manga más para olvidar definitivamente ese 17º que nos podría hacer sumar muchos puntos si cometíamos algún error”, explicaba Iker Martínez una vez en tierra.

A la tercera va la vencida y un nuevo bronce hacía que los del “Team movistar” se colocaran líderes de cara a las rondas finales, de las que saldrán los diez mejores que disputarán la definitiva Medal Race – prueba cuyo valor es doble y no se puede descartar -. En esta ocasión,
el 49er “movistar” se decidía por el barco del Comité de Regatas y enseguida llegaban los primeros picos de velocidad.

Un role repentino hacía que la situación se complicara o, como explicaba Iker Martínez: “Aquello no tenía muy buena pinta”, pero los bimedallistas olímpicos no perdieron comba y comenzaron a remontar posiciones gracias a una estrategia de lo más arriesgada que funcionó.
Los representantes del “Team movistar” finalizaban la última prueba con otro podio provisional; en esta ocasión con el bronce.

- Las rondas finales, que comienzan hoy, con viento flojo

Con las rondas clasificatorias ya finalizadas, hoy la flota, formada por 62 tripulaciones, amanecerá dividida en dos grupos: el de oro y el de plata. Así las cosas, y con Iker y Xabi encabezando el grupo dorado, los primeros partes confirman que el viento se mostrará más tímido, algo que no gusta mucho a los bicampeones mundiales: “Después de ver los roles y cambios de presiones de estos días con vientos de 15 a 20 nudos, no me quiero ni imaginar lo que puede pasar con 5
nudos… Ahora comienza un nuevo campeonato en el que los mejores navegaremos en el mismo grupo así que los resultados serán mucho más dispares y lo que normalmente sería un mal puesto ahora puede resultar ser buenísimo. Las salidas también pasarán a ser más apretadas y en general todo más difícil. Iremos con calma, intentaremos adaptarnos bien a este cambio y ser estables