O Barco _/)

O veleiro chama-se AGAPE,

que traduzindo, quer dizer uma reunião de amigos para uma refeição, um encontro gastronômico. É um projeto do famoso James Warran, tem 42 pés, construído amadoramente por um casal nos States, todo em madeira e resina epoxi. Seguindo o conceito dos projetos do James Warran, o barco é montado em módulos, e unidos por travessas robustas, através de grossos parafusos passantes de inox e um sistema de amarração com cabos, que as vezes necessita um reaperto. No começo, me pareceu muto estranho este sistema, pois os cascos se mexem um pouco durante a navegação, assim como o cockpit e a cabine central. Mas agora já me acostumei e peguei confiança, pois já passamos por situações bem fortes e o barco se mostrou bem marinheiro.
As velas estão em ótimo estado, são de Dacron confeccionadas nos States, vela MESTRA com 3 forras de rizzo talas simples,a GENOA I de enrolar, BUJA no estai intermediário e uma CODEZERO que é uma genoa grandona com tecino mais fino para ventos fracos de través e popa.
Os motores são dois Honda 4 tempos de 9.9hp a gasolina que podem subir e descer à água entre os dois cascos do barco.
A energia é abastecida com dois PAINÉIS SOLARES e um DUOGEN carregador eólico. Possuímos tbm um gerador a gasolina Honda, que nos possibilita usar furadeira, lixadeira etc..em pleno oceano...
Nossa navegação é feita com  o auxílio de dois GPS de mão GARMIN, e um aparelho de navegação com mapas digitais aLOWRANCW 3600 IGPS.
A comunicação é feita com rádio VHF e agora tbm teremos um SSB.
O estilo deste Pahi 42 é bem Polinésio, daì a ideia de irmos pra Polinesia com este veleiro...para no mínimo sermos muito bem recebidos pelos nativos de lá, e provavelmente este barco seja vendido na Polinesia após nossa permanência nestas ilhas.
Não estava acostumado a navegar em catamarans, sentí dificuldades de conduzir o barco no contravento, o ângulo de aproximação do vento tem que ser mais aberto senão ele não anda bem, e as velas peguem um pouco mais de pressão apesar de que o canal de vento deve estar tbm um pouco mais aberto...enfim, tem seus macetes...em compensação é super confortavel, os copos não caem, vc pode comer tranquilamente mesmo andando rápido.
Nas ancoragens, já tive problemas com as ancoras arrastando...o catamaran tem muita área exposta ao vento, e por isto necessita ancoras muito boas e 'bastante cabo'.