Campeonato Mundial da Classe BYTE - Tailândia/ abril de 2007
O velejador Fábio Ramos, atual Campão Brasileiro da classe Byte, foi para a Tailândia representando o Brasil e Santa Catarina.
Valeu a pena ir para tão longe, Fábio Ramos ficou em 3º lugar no Mundial na Tailândia.
Também presentes nesse mundial, a gaúcha Denise Chagas (1º master) e Amândio Rampinelli, também de Santa Catarina.(foto)
-abaixo relato de Fábio Ramos-
"Após a conquista do Brasileiro de Byte nos dias 03 e 04 de março, comecei a correria para obtenção do visto do EUA. A passagem cedida pela Armada Boats para o Mundial tinha escala em Chicago. Após preencher formulários e pagar as taxas, recebi a data da entrevista: 24 de abril!!!!!!!!! Corre atrás de outras Cias aéreas.
Há 10 dias antes da viagem, conseguimos passagens pela South África com escala em Johannesburg, Hong Kong. O trecho Hong Kong e Bangkok era pela Ethiopian Airlines. Na viagem eu teria a companhia da Denise Chagas do Veleiros do Sul que ficou em 2 lugar geral nos campeonatos de 07 e 06. O Amândio partiria dois dias antes pela American Airlines.
Nesse meio tempo fechei patrocínio com a Enautic do Henrique Brillinger. Correria para organizar material para a viagem, os compromissos no Brasil, etc.
Do outro lado do mundo em 50 horas... Sai de Floripa no dia 29 sem atrasos nos aeroportos!!!!! pasmem!!! Em Pattaya fiquei sabendo que no dia 30 teve greve dos controladores e foi um caos....comecei com sorte. Cheguei no aeroporto as 7:30 uma hora antes do embarque, uma hora de vôo até S.P. Oito horas de espera em São Paulo, vôo de 08 horas até Johannesburg. Lá mais 08 horas de espera no aeroporto, onde cada loja praticava um câmbio....sempre pra menos né. Lá encontrei havaianas (as legítimas) mais barato que no Brasil. Dez horas de vôo até Hong Kong....não perca as contas 36 horas desde o Hercílio Luz.Mais 10 horas de espera e embarque as 21:30 para Bangkok, via Ethiopian Airlines.
Vôo apreensivo!!!!! Acho que eles não tinham feito à geometria e balanceamento nas rodas do avião, ele jogava de um lado para o outro na pista, caramba nem tínhamos decolado, avião lotado, pessoas e bagagem, muita bagagem de mão!!!!!! As nossas tiveram que ir no nosso pé, o porta toalhas no banheiro era fixado com fita crepe. Uuufa, 3:30 depois, chegamos em Bangkok, mais uma chacoalhada lateral na pista.....terra firme......50 horinhas completadas...
Perdidos no aeroporto, grande, bonito e sem sinalização. Vai pra um lado e pro outro atrás do Ministério da Saude, imigração e malas. Chegaram todas, encontramos a Cristina Dehn que chegou 15 minutos depois da gente com os mastros e velas.....êêêê....temos mastros e velas para velejar...
Maior engenharia para colocar tudo na Van.....O cara não gostou nada daquelas "coisas" no banco de couro. Hotel, 2:00 da madruga....Acorda Amândio. Combinado em entrar no fuso na marra.....café da manha às 8:00.....vai um tempanhaky?? Quem falou que para cada hora de diferença precisa de um dia inteiro para entrar no fuso.....tínhamos dois dias pra se ambientar, mais que o necessário....kkkkkk
02/04 Pattaya
Shopping básico de manhã, 14:00 tudo na van,
agora com mais uma pessoa e bagagem, mesmo motorista....só ria, acho q de
nervoso...rsss
3 horas de estrada, chegada em Pattaya, hotel bom, check in rápido, aproveita a van para deixar o mastro no clube.....vento bombando...15 nós...uhuuu....Cingapuras treinando, 15 deles ....conhecemos o Ian Bruce, projetista canadense que gosta de caipirinha, esse é dos meus...e vimos os barcos...novinhos...
Volta pro Hotel, piscina, visual do mar e por do sol. ôô vidinha mais ou menos..........
03/04
07:30 da manhã sol rachando o côco... Café da manhã pra lá de reforçado.. Frutas, cereais, iogurte, suco, leite, não tinha queijo , mas pra compensar tinha salada, salsicha, yakisoba, tempanhaky...iiii tô fora...
Clube: fotos pra crachá, inscrição, escolhe barco, monta os cabos (meus ou do barco???, mix né, levei até a minha cinta de escora). Aulinha básica de como regular a vela (filme e full batten), mastro (carbono) e traveller com o Ian Bruce.
Velejada só as 15:00, se o sol ardia as 7:30, imagina ao meio dia, impossível. Saída filha da mãe, praia com ondinhas sacanas, virar aqui é vexame..ufa sai sem virar.
Treino, eu, Amândio e Denise, onda pra caramba., vento 13 a 15 nós. Cingapuras saindo d´água, Tailandeses entrando com técnico. - "Vamu tirá" uma casquinha do treino deles? Acompanhamos próximos, mas não juntos. Estamos andando igual, pelo menos.
Popa...uhhuuu...onda....planeio...e tchibum...virada, a primeira. Andando mal de popa, não consegui acompanhar a Denise. Mais uma velejadinha, 1:30 de treino tá bom, a gente saindo, ingleses entrando.
Sufoco na praia de novo, onda, fundo , raso...ufa sem virar na frente da galera... Putz, confundi o júri da bandeira amarela com o funcionário do clube, nada de mais, Mr. Chu, muito simpático de Cingapura
Fábio/ Amandio/Mr.Chu
jantar perto do hotel
Jantar perto do hotel R$ 8,00 com refrigerante, faltou um pouco de comida, mas tá bom. Fugindo da pimenta e do curry, e da salada crua segundo o nosso médico da equipe.
03/04 Speakersbus Pratice Race
7:00 café da manhã, Yakisoba???tô fora
8:00 reunião de timoneiros, "Speakerbus Pratice Race", treino para nós velejadores e para C.R. Duas regatas valendo um Ipod. Saída do clube, ondas sacanas..me safei de novo...Onda pra caramba, vento 15 nós, raia enorme de perder de vista....
Largada, caramba, não dá pra tirar o olho da proa, ondas, ondas e mais ondas, sem tática. O contravento não acabava nunca, "pô, se to sofrendo pra fazer um contravento imagina 4 regatas por dia...tô ferrado). Dois través e surpresa, Bandeira Sierra e chegada. Direto pro clube.
7º lugar. A Denise não foi bem, não acostumou com a cinta de escora, ainda bem q estava usando a minha, depois ela sacou uma agulha e linha e modificou ao cinta dela. O primeiro fez o contravento em 29 minutos (com 15 nos de vento!!!), maré contra de 2,5 nós, o limite era 30 minutos, o través foi em 6 minutos cada.
Cansado, hotel, foto com elefantinho na frente do
hotel, jantar e cama, o pessoal ainda teve pique pra shopping no centro de
Pattaya.
04/03 Ronstan Pre Series
7:00, roupas sequíssimas no varal improvisado na sacada do hotel. Café da manha, fugindo do yakisoba , ainda.
Hoje começava o campeonato, Ronstan Pré Series. Na verdade um aquecimento sério, 03 regatas, sendo que o total valeria como a primeira do Worlds, podendo ser descartado. Gostei do sistema. Pra gente era uma maneira de treinar, acostumar com a raia e a vela e o mastro que era diferente do que agente usa aqui, e poder descartar caso precisasse.
Nervoso????naummm nem um pouquinho.....não sei porque virei na saída (2ª.), naquelas ondas sacanas, não sei se fui o único...vexame. Não via hora de largar..demora, demora, demora. xixizinho básico..demora...vento fraco maré pra caramba....larga logo meu!!!!
1ª. regata: 2 barla sota, vento médio/fraco
Largada conservadora, ondas e maré contra. Ando bem no primeiro contravento, os 4 primeiros começam a abrir uma certa vantagem o segundo pelotão vem se aproximando. Monto a bóia de barla em 5º., não ando tão bem no popa e perco duas posições, no contravento, seguro o meu sétimo para perder mais duas no popa seguinte, finalizo em 9º. Tenho que melhorar o popa, não consigo manter o barco equilibrado, tendência de virar para barla. O nervosismo começa a passar.
2ª. regata: 2 triângulos vento médio /forte 16 nós.
Largada no bolo. Escora pra caramba, onda grandes, não dá pra tirar o olho da proa, senão embica e embarca água, vento firme praticamente sem rondadas velejo com pelotão da frente.
foto acima nos ícones (a 4ª)
Monto em terceiro encostado do 2º, través fechado por causa da correnteza que leva para sotavento. O barco voa, literalmente, o segundo fica pra trás e atropelo o primeiro, tudo por sotavento, arribava pra pegar as ondas (morras) e voltava orçar. Os dois Singapuras começam a reclamar que eu estava bombando, nem tava. Como eles reclamaram, começo a dar uma bombada por onda e abro uma pequena distância..rssss...caramba.....primeiro!!!!! êêê gostinho bom....
Segundo través mais aberto quase popa, ainda andando mal. Um "Singa" me passa, monto o contravento colado. Força pó!!!!. É o primeiro, cara....monto em primeiro com o segundo colado e distante da flotilha. Esse través fizemos lado a lado planando, o cara quase me passou, emparelhou, mas não deu....tá achando o que? Chegar é uma coisa passar é outra, "china"...
Jib, fui pela cartilha, comecei mais arribado novamente por causa da correnteza a favor e das ondas, o “singa” orçou, só tinha que me concentrar para andar melhor no popa. Funcionou, andei um pouco melhor, o suficiente pra chegar meio barco na frente......carambola.......Deixei a minha marca. Nervosismo, que isso??rss. O segundo e terceiro vem cumprimentar.. Good Race, very good reach...é mané tá pensando que eu sou o q??rssss
3a. Regata: 2 barla sota, vento fraco.
Largada cautelosa, mantenho no pelotão da frente, me seguro no popa, mantenho no contravento e ganho uma posição no popa na linha de chegada....ééé to pegando o jeito..
Chegada em terra, dessa vez as ondas não me pegam..rsss...galera não acredita no meu primeiro..rssss..corridinha (trote) de 30 minutos pra circulação...banho e Amândio fala....Parabéns segundo. Segundo???Caramba!!!!! Não acredito. O negócio realmente vai ser a média.
Beleza, comecei bem.
05/04
Mesma rotina, café da manha, cambando do yakisoba. Clube 8:15.
Entramos na água 9:20 e esperamos....voltamos pra almoçar, por volta do meio dia entra um temporal com chuva e vento forte com duração de mais ou menos de 40 minutos, que iria se repetir todos os dias até o nosso último dia em Pattaya.
Retornamos às 13:00 para água.
2ª. regata: 2 Barla sota, vento fraco
Vento fraco de 5 a 6 nós da direção totalmente contrária que vinha soprando, agora à maré empurrava para queimar a linha, não deu outra, duas largadas com chamada geral. Agora largada com regra de um minuto. Escolho largar mais próximo a bóia, 2 singas e 2 thais se xingam perto da bóia, venho logo depois e pasmem, "espação" sem ninguém para me atrapalhar. Dois largam escapado, eu fico livre tanto no sota e barla para dar um largadão..hehehe..tem até foto pra comprovar..hehehe
Monto a primeira bóia em 2º., sustento no popa, falo pro THA 3 pra não ficarmos brigando pra tentar chegar no primeiro, o cara entende. Vou mais orçado que a flotilha e pego uma rajadinha, mas não tenho o mesmo andamento no contravento. Monto em 3. atrás do THA 3, agora o 4º. e o 5º. pegam a rajadinha e me passam chego em 5º., e o THA 3 em 3º.
3ª. regata: 2 barla sota vento fraco
Largada na comissão, Denise consegue entrar num espaço minúsculo, um singa e eu. Largamos longe da linha. O pessoal começa a cambar pro lado direito, nós três insistimos e entra a rondada da esquerda. Beleeeeza...mas o pessoal que foi direto pela direita não sofre com a rondada, mas os do meio sifu..
Chego perto da bóia e o Thai 3 me avisa q já estou no lay line, gente fina o cara, monto em primeiro na merreca. Vou com ele no popa para esquerda, a flotilha orça e pega a rondada antes, caramba, iam passar uns dez ao mesmo tempo. Mas o que ia ficar em primeiro vira na rajadinha de 8 nós e a rajada chega na gente, o popa vira través e o contravento de um bordo só. Consigo montar em primeiro com um “singa” colado, tanto que bate na minha popa ..PROTEST....o cara paga. O THA 3 orça mais e com a maré consegue me passar, monto em segundo, achando que estava seguro. Nada, vem a SIN 3 (Joane) e me passa numa onda, caramba de 1º. chego em 3º., vacilão.
Mas ainda tava bem, fazendo as contas eu tava em segundo com 10 pontos com o THA 3 (lembra do gente fina) com 9.
4ª. regata: 2 triângulos vento médio
Largada horrível, a canadense me fecha, acho que ela tava pensando que era match race. Largo distante da linha, no vento sujo da flotilha e no lado errado ..caramba.. tento procurar vento limpo no lado errado da linha PUMPA, um inglês bate na minha alheta com direito...FDP...pago o 720. Monto a bóia em 25º. na frente do inglês, no través consigo diminuir a distância do pessoal da frente, recupero 5 posições no contravento e chego em 20......caramba, já tenho descarte....
Terra, hotel e massagem.....que dor...fiquei
conhecido como Mr. Ui Ui.
06/04
Não sei se foi à massagem, mas acordo bem disposto, as 6 da matina vou fazer alongamento na academia do hotel e tentar passar e-mail porque no dia anterior tinham roubado os cabos da net da rua e o clube ficou sem conexão. Rotina matinal... fugindo dos Yakisobas, ainda.
Clube, temporal passando, esperamos até as 15:00 para comissão cancelar todas as regatas do dia, justo quando estava tão disposto, pô..rsss Nesse dia ganhamos (todos os velejadores) um vale de B$ 500,00 para jantar no restaurante que era patrocinador do evento, Sizzler uma franquia Australiana. Fomos todos, mas antes a nossa equipe foi a shopping.
07/04
Rotina Matinal. Clube, com a súmula decorada, 5º. geral, antecipando o descarte estava em 2º. à 4 pontos do líder. Ainda dá.
5ª. regata: 2 triângulos vento médio/ fraco
Largada ruim, flotilha vai para esquerda, livro do vento sujo indo para direita... tchan tchan.. no meio do contravento já estou junto dos líderes (2º. ou 3º.) e o THA 3 (líder) está atrás.. vamos marcar o cara no meio da raia né... Uma Singa e a Denise esticam para o lado esquerdo e aparecem ameaçando a gente. O THA 6 começa a me marcar e o THA 3 consegue fugir pro lado esquerdo ...não... o FDP do THA 6 me marca na cara até a bóia. Monta o THA 3, THA 6, eu, a Denise e uma “Singa”. .."Vamu Denise, vamu passar esses caras"
... "vamu lá"..
O vento merreca, o THA 3 desgarra e nós 4 ficamos trocando as posições ....Sierra e a CR dá a chegada no final do través. THA 3 em 1o., SIN 121 em 2º., THA 6 em 3º., eu em 4º. e Denise em 5º., ela começa a desencantar.
Todos para terra, almoçar e esperar o temporal passar.
6ª. Regata: 2 barlasota vento fraco.
Confiante largo na bóia e estico para esquerda achando que ia fugir da maré, junto comigo o SIN 6 que era favorito ao título, o THA 3 e outros que estavam bem no campeonato.
Tática totalmente errada, montei lá pelos 20º. e cheguei em 17º. Errada total. Nos ferramos todos: SIN 6 20º. E o THA 3 15º.
Denise em 2º.
7ª. regata 2 barla sota vento médio/ fraco
Converso com o SIN 6 e combinamos que vamos dar o troco..
Nos posicionamos na CR, faltando 15 segundos a canadense me bloqueia de novo na largada. O SIN 6 larga sozinho na CR eu um pouco mais a esquerda no vento sujo da CAN 1, perco tempo procurando vento limpo e o SIN 6 monta a primeira bóia com apenas uma cambada em 1º. para não perder mais mas......eu chego em 11º.
Baixo astral total 7º. geral. E o líder confortável na frente.
08/04
Rotina matinal, tentando deixar o baixo astral de lado.
Fazendo as contas, antecipando os dois descartes eu estava a 4 pontos do segundo, paciência, segundo ainda é bom demais.
8ª. regata 2 triângulos vento forte/fraco
A CR estava disposta a fazer 4 regatas programadas. Era tudo o que eu queria, não poderia vacilar em nenhuma. Ela manda todo mundo pra água na entrada do temporal. 25 nós frouxo, a maré ainda não tinha virado era contra o vento aumentando mais ainda as ondas......" blz, tá pra mim.."
Mas a CR demora pra largar, preocupada com a segurança dos velejadores, alguns capotados. Demora tanto que sai pra fazer um contravento e perco o tiro de largada. Largada complicada com a correnteza empurrando para queimar a largada, a maré tava tão forte que a CR não alinha com o vento forte.
Largo bem abaixo da linha cauteloso, vou atropelando na chuva os Singas, Thais, Canadense e Ingleses. Emparelho com o SIN 6 e ele grita "Go Fabio, go". Monto em primeiro com ele em segundo e o vento morre totalmente. Ele me passa já no primeiro través e me seguro no segundo para um grupo de 10 não me passar. A CR levanta Sierra e dá a chegada na bóia, 2o. tava bom, mas o SIN 6 tava melhor ..e o lider Tha3 ficou em 7o. Denise chegou bem, mas levou um OCS.
Vento Zero, todos para terra almoçar. Previsão de no máximo mais duas regatas.
9ª. regata: 2 barla sotas vento médio/fraco.
Largada mediana, velejando o tempo por volta do 10º., mas com pessoal de trás ganhando terreno. No ultimo popa, vou com o burro bem solto com vento enfraquecendo 4 barcos na cola, e a 10 metros da chegada entra a rajada eu viro (3ª.) pra barla, pulo na bolina a retranca continua pra cima com a vela armada e a maré empurrando para o mesmo lado, cruzo a linha virado e perco 3 posições é mole? Chegar virado? 14o. O SIN 6 ganha de novo e o líder Thai3 tem a sua pior regata 18o.
10ª. Regata: 2 barla sota vento fraco /forte
Não sabia como tinham ido os meus adversário diretos somente os dois primeiros, não sabia se estava em 3º. ou 10º.
Largo bem, no meio da raia vento fraco. Logo depois da largada o vento dá uma parada rápida e ronda para esquerda mas nem todos pegam a rajada, ela entra falhada e rondada ora para esquerda, ora para direita. Vejo que estou bem e começo a despontar. O vento começa aumentar. Mas o vento começa a ficar mais firme no lado esquerdo da raia, eu no meio, não consigo cambar pra ganhar altura o bordo é muito negativo. 4 Thais despontam, próximo a bóia de contravento eu saio do corredor desse vento da esquerda os Thais abrem com outros ganhando terreno.
Monto o popa 9º. ou 10º., já era traves e vento aumentando. Través eu ando, recupero mais 2 posições. No contravento a CR altera o percurso jogando mais pra esquerda. Pego altura pra esquerda, o pessoal da frente vai mais pelo lado direito, o vento continua aumentando, acho que estava em torno de 17 nós. Monto em 6º. com os 4 primeiros (THAis) desgarrando. O vento continua aumentar, passo rápido o dois a minha frente, e vou planando em busca do 4 primeiros, no meio do popa o vento já estava uns 25/ 27 nós, tiro terreno alcanço 1 deles mas não é o suficiente para alcançar os outros. 4º. na última regata do Mundial. Contravento para o clube com 27 a 30 nós, com fome de regata, passo todos......
CERVEJAAAAAAA.
Praticamente 2 meses sem beber ..pooo...1 mês para o Brasileiro, uma pausa para comemoração e 1 mês para o Mundial..rsssss
descontração na entrega de prêmios, fotos e trocas de camisas.4º. geral, que
depois retificaram para 3º.
Bom de mais, tive chance de brigar pelo título, mas com um campeonato de nível técnico parecido não dá pra vacilar. Cometi erros bobos nas largadas que foram irrecuperáveis.
Mas foi muito bom.
No dia seguinte fui mergulhar numa ilha próxima, decepção geral.
Voltamos para Bangkok no mesmo dia. Terça, um dia
inteiro de shopping, na Quarta fui fazer um passeio de dia inteiro na Ponte do
Rio Kuwai, quem lembra do filme??? Não lembrava que a ponte ficava na Tailândia.
foto
Andei no trem da morte e de elefante.
Fábio e Amandio
foto
O retorno de tanto tirar sarro da Ethiopian Airlines, ganhei um up grade e fiz o trecho Bangkok/ Hong Kong na primeira classe, com direito a pro seco, salmão defumado e espaço.....nem senti a roda desbalanceada..rssss
O resto foi igual até São Paulo com menos horas de espera em cada aeroporto.Em São Paulo cancelaram o meu vôo e cheguei na madrugada de sábado.
Quiiii Jet lag o queeeeee....tô "inteiraço"..rssssss"
Fábio Ramos